hopedadさんのインプレッション

今までは、プラスチック製の使い捨てタイプを使用していました。こちらの商品は、それらからすると10倍以上の価格となり、非常に高価ですが、ハイフロー・分解して洗浄できるに惹かれて購入し...全部読む

リヤタイヤの幅が広くなり、チェーンと干渉する恐れがあり、オフセットスプロケットが必要となり、こちらを使用しました。通常のラインナップでオフセットタイプが入手できるので非常に助かりま...全部読む

RKのブラックチェーンと同時に交換しました。以前からスプロケットはサンスター製を使用していましたので、性能は変わらず良好と思います。材質はアルミですが、特に摩耗は早いとは感じません...全部読む

シルバーチェーンからブラックチェーンに交換しました。スプロケットもブラックに交換し統一感がありお気に入りです。交換作業は、ＤＩＤの「かし丸君」で普通にかしめ作業ができました。ただ、...全部読む

Z1000MK2に取付けました。ｵｰﾙﾌﾞﾗｯｸの外観と上下ﾏｳﾝﾄ部がﾋﾟﾛﾎﾞｰﾙ(ｽﾌｪﾘｶﾙﾀｲﾌﾟ)が決め手でした。出荷状態のまま取付けて1G(乗車時)のｲﾆｼｬﾙだけ合...全部読む

ﾌﾞﾚﾝﾎﾞRCSﾌﾞﾚｰｷﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞにｽﾓｰｸﾀﾝｸ(S50)を取付けるために使用しました。ｽﾓｰｸﾀﾝｸに高さ8mmのﾗﾊﾞｰﾌﾞｯｼｭ(POSH H型ﾗﾊﾞｰ PAR...全部読む

金属やプラスチックのキーホルダーが多い中、バイクに傷が付きにくく、カチャカチャ言わず気に入っています。また、ポケットに入れていても邪魔と感じません。ポリエステルの布地に「Kawas...全部読む

ハンドルのクランプボルトにキャップボルトを使用しており、6角穴部が上を向いているので、サビやすいです。同様な商品も他社からリリースされていますが、この商品が安かったので、購入しまし...全部読む

今までツーリング時は、ウエストポーチや荷物が多めの時は、ヒップバッグなどを使用していましたが、腰廻りが気になりライディング中に位置を修正したりと、気になっていました。そこで、当初は...全部読む

そこそこ使い回しますが、段々寸法が小さくなりフロートチャンバの溝への収まりが悪くなったら潔く交換したほうが良いと思います。以前は、フロートチャンバへ少量の接着剤を塗布して組み付けて...全部読む

こちらのOリングは結構何回も再利用できるので交換頻度は低いですが、Oリングが潰れて来たら交換するようにしています。ドレンボルトは17mmのレンチで締め付けますが、クイッって感じで締...全部読む

めったに交換しませんが、たまにはと思い探したら…ありました。組み付け時は、薄くシリコングリスなどをを塗布するとスムーズに取り付けられました。こういう部品も取り扱いされており助かりま...全部読む

CRキャブのO／H用に購入しました。向かって左側が新品、右側(クリップ付き)が今まで使用していたものです。フロートバルブに引っ掛けるクリップは付いてこないので、交換するか今までのも...全部読む

以前は、接着剤でプラグコードをIGコイルへ固定が取説に記載されていましたが、時間が掛かるのと接続具合に不安がありました。こちらの商品を使用することで、確実に接続出来、安心感がありま...全部読む

タペット調整時に使用しました。今までは紙製のガスケットを使用していました。紙製のガスケットでもオイルにじみや漏れはありませんでしたので、特にカーボングラファイト製に交換しても差はあ...全部読む

白金でもイリジウムでもない普通のプラグです。カワサキのMk2で使用しています。値段も安く、定期的に交換しても懐に優しいのがGoodです。プラグギャップはイニシャルで0.7mm位です...全部読む

商品説明には、『測定範囲0.04mm　0.05mm　0.06mm　0.07mm　0.08mm　0.1mm　0.30mm　7枚セット』とありますが、0.15mmと0.20mmの2枚が...全部読む

ここ2年位この商品を使用していますが、他のオイルでは、冷機時のシフトフィーリングが固い印象でしたが、ASHのは、冷機~完暖後までフィーリングが良いです。webikeさんはノズルを付...全部読む

ハンドル内径18mmのスチールハンドルに使用しました。内径18mmのハンドルでは、バーエンドに取り付けられているOリングがきつく押込んでも入らなかったので、取り外してから装着しまし...全部読む

APレーシングのCP2696に使用しています。元々のAP製のは、ブレーキフルード交換時などにひっぱるとすぐに切れてしまいますが、こちらのブレンボ製のは、ゴムの厚みがあり、丈夫です。...全部読む