桔梗屋さんのバイク日記

我が家に屑鉄がやってきた〜 2018年8月08日

30年落ち要レストアのFZ250Phaserクンが我が家にやってきました。 こいつ、自己所有の経験こそ無いものの若い頃の思い入れがたっぷり詰まった1台です。 クォーターマルチなんて無味乾燥？ガ◯の乗り...続きを読む

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桔梗屋さん [2018年08月09日]

麺屋家元さま
おはようございます。私は年齢的に、バイクの一番熱かった時代を下から羨望で見ていた世代です。

良いおもちゃができました(^-^)
狭い部屋ですが、最終的には家の中でやることになるでしょう（過去にSDRやTRXがそんな状況でした、汗）
私のウデだとエンジンをどこまでやれるか微妙ですが…車体はきっちり組みます。

GFさん [2018年08月11日]

はじめまして！_(._.)_

若かかりし頃、欲しかったバイク･･･(^^;)
屑鉄には見え無い位綺麗ですよ。
自分もバンディット(コレは本当に屑鉄に近かった)を貰って来て、1年掛かりで仕上げました(^_^)ﾉ

桔梗屋さん [2018年08月11日]

GFさま
はじめましてm(u_u)m 訪問ありがとうございます。
このバイク、写真映りが良いだけで実情はお寒いですよ(汗) 廃車証明見る限り15年近く乗られていなかったようです。多分、車庫ではなく風雨も通る納屋のような所で保管されていたのかな？と。
資金と時間の問題で極めてゆっくりになるとは思いますが、気が向いたらまた覗いてやってくださいまし(^-^)

哀れ、Vmax… 2018年5月20日

何もね…こんな一番良い季節に、こんなこと始めなくても良いと思うんですよ。完全な弄り病ですね。思い立ったら後先を考えないという… かねてから温めていたメニュー（or妄想）を形にしてみようかな？と。 上手...続きを読む

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桔梗屋さん [2018年07月26日]

おさーんさん、こちらこそ先日はありがとうございました(^-^)
しかしまたレアな物が出てきましたねぇ…びっくりです。
此方は連日、公称39.5℃ 実測41℃でバイク弄りには最適
ですよ（笑）

おさーんさん [2018年07月26日]

実測41度！凄すぎ！熱中症にならないように(笑)
ブツはそのうち記事にします。しかし、手に入れたものの、こんなの使ったらあかんやんというのが正直なところです。

桔梗屋さん [2018年07月27日]

家宝にしましょう。床の間に飾るか、神棚に上げるか…確かに使うには惜しい（笑）気象庁の発表より市街はヒートアイランド現象で暑いのですよ。そうそう、ウチのは予定通りならあと10日ほどで路上復帰できそうです(^-^)

夜桜見物 2018年4月03日

夜勤明け、変な時間に寝たおかげで21時頃に目が覚めました（笑）ご飯を食べに出るついでに一走り。 直したところを確認したいですし、可能なら毎日だって乗りたいんです。 麺屋家元さんに触発されて淡墨桜を見に...続きを読む

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麺屋家元さん [2018年04月03日]

おはようございます。

薄墨桜は、確か21頃までならライトアップしてるみたいですね。
でも夜の桜も幻想的でいいですなぁ。。

桔梗屋さん [2018年04月03日]

薄く靄がかかり、月明かりと相まって素敵な時間でした。
久しぶりに無心でワインディング走れたのもGood、前後に車もおらず貸し切り状態でしたから（笑）

花見、トラブル＆散財 2018年3月31日

初めは数ヶ月前のこと。 アイドリング中にパタッとエンジン停止したのです。 その時には「何？ご機嫌斜め？」くらいに軽く考えていたんですね。 で、先日ガソリンを入れ走り出して300mほどで突然のエンスト（...続きを読む

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麺屋家元さん [2018年04月01日]

こんばんは。
それは凹みますね。。2005年モデルだとそんな古くも無いですが、負の連鎖じゃ無ければいいですね~

燃料ポンプだと思いますが、ガソリンが高温化してませんか？
キャブに送られるガスが高温化してても似たような症状になります。

簡単に言うと、ガスがタンク内及び、タンクから出た辺りでパーコレーションする。ガスと空気が泡立ってキャブに行くので、ガスの絶対量が減る・・・チカラが出ない・・・空気を噛んだガスを吸い込みエンジン停止に至る。。。

対策としてはフューエルクーラーの取り付け。
昔のメルセデスベンツの正規ものには取り付けられてました。（並行車には無い）

問題は、バイク用のパーツが存在するか。。。です。
まぁ自作は比較的簡単ですけどね。

桔梗屋さん [2018年04月01日]

麺屋家元さま
ウチのバイクだと、真夏の渋滞の中ではパーコレーション気味になります。Vmaxによくある電圧低下→失火ではなく、開けた瞬間の感覚ですが。まぁ本来日本の交通状況を想定して作ったバイクではないので…基本的に8月は重整備月間にしています。人間もそこまで根性ないですし（笑）
「サブに小排気量のマシン欲しいな。セローか、トリッカー。もう一度SDRもやってみたいし…あ、XSR700をつるしのまま乗るのもいいかも♪」
などと分不相応な浮気心の代償ですかね（笑笑）
ただ…今回の件で自分とバイク双方の信頼関係にヒビが入ったのは確かです。
いつ止まるか分からない不安は、しばらく拭えないと思います。

気分転換 2018年3月08日

タマネギカットのCIBIEからIPFのマルチリフレクターに換装… 規格サイズ同士なので、リムの抑えのピンを外すだけの簡単な作業でした。 往年のルーカスのような3本フレームがちょっとクラシカル。 何より...続きを読む

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走り収め 2017年12月29日

テスト＆今年の走り収めに知多半島一周。 エンジンは好調。 新規にステダン入れた車体は 「おら、もっとアクセル開けんかい！まだまだイケるで」 と挑発してきます。 確かにアベレージ上がりましたが… ごめん...続きを読む

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今更ながらETC 積んでみました 2017年10月03日

構想○年、後回しにしてきたETC 搭載。ようやくです。 物はヤ○オクで落として自分で取り付け。配置や配線は自分の思うようにやりたかったのです。 事前にリサーチして再セットアップの可否を問い合わせする...続きを読む

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配線地獄再び 2017年9月03日

前回の配線全バラしから1年半ほど。当初はヘッドライトへの配線だけ考えていれば良かったものが、その後ドラレコやらグリップヒーターやら…増えまくっています。更に遅ればせのETCを積むことになり、配線をやり...続きを読む

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やり尽くした？ 2017年9月01日

またもや散財、テールパネル。 純正のプラスチック部品とほぼ同形状、黒アルマイト加工。 もちろん、そんな都合の良い部品が市販されている訳もなく、ワンオフで。 元々リフレクターが付いていた場所で、凹みとか...続きを読む

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今時風味に 2017年6月10日

デザインに関しては基本的にノーマルリスペクトの我がVmax。ただし、リア周りについては「アメリカンチックに過ぎないか？」と違和感を覚えるのも事実。 某、右腕工房に触発されたわけではないが、少しだけ弄っ...続きを読む

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桔梗屋さん [2017年06月11日]

組むだけ組んで、もうごちそうさまです。というか多忙＆テールランプの処理が済んでいないので試乗もしていないのですが…干渉しないはずのリアタイヤで一瞬で破壊されるかも（笑）
マフラーは車検場で「カッコいいマフラーだね、はい音量測定」ですと。決してうるさくはないですけどね。

おさーんさん [2017年06月11日]

確かに干渉しそうだ。調整必要そうですね。万一巻き込んだら悲惨だもんなぁ多分。でもいいですねぇ。これはやってみても良いモディファイだ。

ウチのは、規制前の年式なんで、車検で「エンジン掛けろ」と言われたこともないです。テールエンドの見た目も全くのノーマルですし。
と言ってもインナーパイプ入ってるので、音量も問題ないですけどね。
一度くらい外してみようと思いましたが、これ以上うるさいのもアレなのでそのままです。

桔梗屋さん [2017年06月12日]

取り付けの角度を少し変えたので、フルボトムでクリアランス8mmくらい？
難点は…真後ろから見るとリアタイヤの細さが際立ちます（爆）
扁平ラジアル履いた人向きのモディファイかもしれませんね。