あざらしさんのインプレッション

組み付けが結構タイトなので、純正部品だからこそ安心して作業を進めることが出来ました。社外品だと一部加工が必要になるかもしれませんね。トルクレンチは必須です。

さすが純正、車体にピッタリフィットするので取り付け作業が楽でした。ネジロック剤とトルクレンチはあった方が良いです。

使い勝手、品質共に満足です。脱着も非常に簡単なので、ロングツーリングが楽しみです。

適合性について、カスタマーサポートと何度かやりとりして、適合性を確認できたので購入しました。車体にジャストフィット。満足しています。

高価格で良質のオイルを使うに越したことはありませんが、一般道路で普通の使い方をするのにレースを前提にした品質はオーバーキルです。それなら低価格のオイルをこまめに交換したほうがエンジ...全部読む

KTM純正部品の60％程の価格で性能は同じだと思います。純正部品に不満があるわけではありませんが日本製品は安心して使えますね。

KTM200DUKEはガソリンタンクが樹脂製のため、マグネット式のタンクバッグが使えません。かと言って吸盤式は今ひとつ不安です。KTM純正タンクバッグはベルト式で脱着が面倒です。こ...全部読む

KTM200DUKEには取り付け不可とラベルに書かれていますが、ネジを1本付追加することで取り付け可能です。付属のネジはM5*25が3本、M5*40が2本です。所が2013年型KT...全部読む

タイヤ交換のついでにバルブも交換しました。コストパフォーマンスに優れていると思います。又、ショートタイプなので色々なタイプのホイールに使用できます。長すぎるバルブは使えないことはあ...全部読む

20年間使ったレース用エアゲージの後継器として買いました。エアホースがフレキシブルで、色々な方向を向いたバルブに対応できるので重宝します。精度も一般ユーザーなら申し分ないレベルです...全部読む

マフラーを取り外してリアタイヤ交換。タイヤ交換後、マフラーを取り付ける際にガスケットを変形させてしまいました。お盆期間だったので、純正部品はお盆明けまで入手不可。お盆期間にツーリン...全部読む

プーリーとクラッチハウジングを外して、ドライブベルトとウエイトローラーを交換するために購入しました。この工具は必需品であり、これがあればこの作業が簡単に行えます。スクーターのオーナ...全部読む