brahmanさんのインプレッション

ロングタンク化に伴い、BEETハイパーバンクからの交換となりました。気になる点は2点です。・台座になるベースフレームを取り付けようとすると車体フレームに接触するマフラー取り付け部と...全部読む

取り付けの際にカプラーを指しても点灯せず、調べていくうちにカプラーに入る配線の3本のうち2本が逆になっていました。結局加工して付けましたが汎用品でもないのにこのクオリティには驚きで...全部読む

セパハンにするにあたって、バックステップが必須だったのですが、他社のバックステップは位置が高すぎて長時間の運転がきつそうなのでハイパーバンクを選びました。結果、カフェレーサー仕様を...全部読む

7段階調整ができるのは買ってから知りました。W650の場合はステーの形のせいなのかもしれませんが、かなりマイルドな設定になっていると思います。どうせつけるならもう少しヘビーな物をと...全部読む

カフェレーサー仕様を目指す方でショートフェンダーにしている場合はおすすめします。周りの評判もそこそこいいです。中の文字は回転します。

効果はもともと際立って感じられるものではないですが、取り付ける際、社外マフラーのエキパイだとクリアランスがシビアで干渉する可能性があります。私の場合は手曲げのエキパイなのですがボル...全部読む

セパハンにするに当たって諦めていたハンドルロックが、同社のハンドルストッパーとの組み合わせで可能になりました。かなり感動しました！！おすすめです！！ステンレスボルトもついています。...全部読む

某カワサキ店の商品の方が形はいいですが安くて取り付け簡単でキレイなのでよしとします。効果も結構あるみたいでセルモーターの窪みに小石がたまらなくなりました。

W650の場合、ヘッドライトの大きさも形もさほど変わらず、少しガッカリしたのですが、夜走ると格段に明るくなったといわれます。それだけで買った甲斐はあったかなと思います。

形はすごく好きなんですが、買ってみるとステンレスのボルトなどは付属していませんでした。純正再使用となると黒のボルトですからちょっと・・・。少し気が利かないかなぁと。

文句なしでかっこいいです。W650アップハン使用から取り替えた場合、スロットルワイヤーがあまり、とり回しがうまくいかず引っぱってしまい、結局ローハン用のワイヤーに替える事になりまし...全部読む

形はよくできていてカッコイイのですが、鋳造時の気泡とバフがけの粗さがかなり残念な感じでクオリティは決して高くありません。自分である程度手直しできる方はどうぞ。

独特な形が純正でなくこちらを選んだ理由です。使った評判も上々のようですが、購入後2ヶ月で溶接部にサビが・・・。

ロッカーズカスタムを目指しているのですが、純正の尻上がりなスタイルがどうも気に入りませんでした。このシートはロック機構を専用ステーで低い場所に移動して、シートが全体的に低くなるよう...全部読む