極楽ハゼさんのインプレッション

社外マフラーの場合、キックアームが当たってしまう場合があるので、外側に逃げるキックアームは便利です。力が外に逃げるので踏み込みに少し違和感がありますが、直ぐになれます取り付けは、ギ...全部読む

空気圧で乗り味変わります。ウエットグリップはありません。滑ります。max load 250kph ですが 1.7kg以上入れるとくせがでます。

キャブ車のアイドル調整は必須。高価なヨシムラさんの3000円以上のものもありますが、まあ使えれば問題無いので、1年以上使いましたが、故障も無く一番お値打ちなコチラの商品で、全く問題...全部読む

ダックスの70ccエンジンを載せたゴリラに取り付けました。JMCAのおとなしいダウンマフラーから変更です。私のは中間にもクランプボルトが改造してあり、角度が変えられたので取り付けは...全部読む

スーパートラップはGB250に続いて2台目。自分の使用回転域でセッティングが出来るのと、音質が好きなので使ってます。で、皿の装着ですが、6本の穴はどこでも入りますが厳密には向きがあ...全部読む

コンパクトで非常に使いやすいです。タブレット7インチを入れて、ナビとして使えます。トライアスロンや自転車競技の審判業務に最適。メモやはさみを入れたり出来ますし、マグネットが強力で落...全部読む

細部にわたって、つくりがいいです。カラーも豊富で、シンプルな上、A社やS社のものと比較しても、作りは遜色ありません。OGKは自転車競技用ヘルメットとしては、国内最大手でシェア-もあ...全部読む

前に使っていた、BSマグモーパス　G510がひび割れしたので梅雨時前に変更。サイズは純正の90/90-18、グルーブもTT100ほどではないが深くて、排水性も良さそう。倒しこみもく...全部読む

1つのカギで複数のロックが出来るのは便利です。カギがいくつもあると、分からなくなったり、無くしたりするのでこれは便利です。U字ロックの造りが精度がいまいちで、カギを廻す時に引っ掛か...全部読む

スーパートラップは実用回転域に応じて、お皿（ディフューザーディスク）の枚数で、トルク、吹き上がりなどが調整できる優れもののマフラーです。音量も調節できるので、エンドバッフルを取り外...全部読む