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極楽ハゼさん
4万キロ超えて、通常どおり2000kmのオイル交換でマグネットにくっついてこんなの出て来ちゃいました。3mm程度の三角ですが、へりの形状からすると元は円形ぽいの物体の破片と思われます。何か不明なので、 ...続きを読む
タイヤ交換（純正サイズに変更）に伴い、エンジン常用回転数が変わってスーパートラップの皿枚数（ディフューザーディスク）も9枚に変更。ついでにたまったカーボンのお掃除7枚8枚との違いはトルクバンドの移動と ...続きを読む
2018年04月25日 公開中
社外マフラーの場合、キックアームが当たってしまう場合があるので、外側に逃げるキックアームは便利です。力が外に逃げるので踏み込みに少し違和感がありますが、直ぐになれます取り付けは、ギ...全部読む
2017年02月04日 公開中
空気圧で乗り味変わります。ウエットグリップはありません。滑ります。max load 250kph ですが 1.7kg以上入れるとくせがでます。
2015年05月01日 公開中
キャブ車のアイドル調整は必須。高価なヨシムラさんの3000円以上のものもありますが、まあ使えれば問題無いので、1年以上使いましたが、故障も無く一番お値打ちなコチラの商品で、全く問題...全部読む
2013年06月20日 公開中
ダックスの70ccエンジンを載せたゴリラに取り付けました。JMCAのおとなしいダウンマフラーから変更です。私のは中間にもクランプボルトが改造してあり、角度が変えられたので取り付けは...全部読む
2013年06月20日 公開中
スーパートラップはGB250に続いて2台目。自分の使用回転域でセッティングが出来るのと、音質が好きなので使ってます。で、皿の装着ですが、6本の穴はどこでも入りますが厳密には向きがあ...全部読む