ototoさんのインプレッション

HIDやハイワッテージなバルブ、電装品の追加など一切なしのノーマル車両です。KSR110はセル無しキック始動のため余程劣化しない限りはとりあえず走れてしまうバッテリーですが4年経過...全部読む

08モデルの吸気ダクトに箇所取り外し＆純正形状の社外フィルターを装着してます。MJ92、PJ40に変更することでレスポンスにも不具合無く乗っていましたが、今まで無かった「調整が可能...全部読む

バッグやボックスを付けずキャリア＋ネットで雨具を固定する目的で購入しました。以前装着していた純正キャリアに比べてしっかりした造りですね。サイズは大きめですが黒色が車体に合っているか...全部読む

被り慣れたアライヘルメットが古くなってきたので入れ替えました。今回も同社製ヘルメットを選んだ理由は昔から安全に対する姿勢が変わらないから、です。GP-5Xは4輪用のデザインが基にな...全部読む

各社から発売されているキャリアですが一番安価で取り付けも無加工ということで純正を選びました。目的がシートバッグ取り付けなので小さくても良いということもありましたが。解説図に従って取...全部読む

KSR110にキャリアを装着してこのバッグを取り付けました。本来はシートに装着するバッグなので仕方ないのかもしれませんが取付用のベルトが長すぎて非常に困りました。ベルトの端は折り返...全部読む

KSR110のノーマルキャブセット用にA、Bセットを購入しました。セッティングするにあたり「ノーマルに対して何番上げ」という基準をしっかりさせたかったのでキャブレターメーカー純正品...全部読む

通勤時には時計が必要ということで調べたところ一番シンプルでリーズナブルなこの商品に決めました。ＫＳＲ１１０だと写真の位置で違和感無く収まります。本体はマジックテープで車体へ取り付け...全部読む