HIROさんのインプレッション

ノーマルWR250Rのドライブスプロケ13Tを14Tへ、ドリブン43Tから48Tへ変更しました。２次減速比は3.308から3.429へと、若干のローギアードとなります。耐久性重視で...全部読む

自分の頭まわりは59センチですが、EX-ZEROの好みのカラーリングがMサイズしか残っておらず、ちょっとだけきついけれど購入してしまいました。Mサイズのセンターパッドは標準でM9の...全部読む

ソフトスプリングに換えたら、フワフワしてしまって、WRの美点である高速の走行安定性が悪化するんじゃないかと危惧しつつ取り付けましたが、大丈夫でした。気になっていたギャップでの突き上...全部読む

ノーマル足回りが硬過ぎると感じたので前後とも交換。作業はバイク屋さんにお願いしました。乗ってみて…WR特有のガッシリした乗り味は、大きくは変わらないですね。サスの動き...全部読む

北海道の春先寒い時期でも、ある程度の暖かさは保たれます。1時間を越すと、やや指先が冷えてきましたが…電熱でもない限りこれはしょうがない範囲かなと思います。素材・作りともしっかりして...全部読む

本来の目的である、泥よけ雨よけ自体には問題ないです。ただ、装着は面倒くさいです。他の方も書かれていますが、このガードはフレーム部に固定するタイプではなく、ノーズ部をレンズとフレーム...全部読む

ローダウンなので当然ノーマルシートより薄いのですが、尻の痛みはこちらの方がずっと少ないです。ノーマルの細くて固いシートだと、30分もすれば尻痛の兆候が出始めるのに対し、このワイドシ...全部読む