The Kawasakiさんのインプレッション

対応車種 KAWASAKI : ZEPHYR750ブレーキホースをスウェッジラインのバイピースタイプに換えたため、三つ又にあったブレーキジョイントが無くなってしまい、少し間が抜けた...全部読む

対応車種 KAWASAKI : ZEPHYR750ステムエンブレムの装着に必要な部品となりますが、装着に際しては説明書にある通りに取り付けると三つ又が半分程度しか隠れず、はっきりい...全部読む

ETC、カーナビ、テンプメータ等ハンドルまわりにいろいろと取り付けているため、そのケーブルをすっきりさせるために購入しました。当初、コイル型の配線バンドを使っていましたが、見た目が...全部読む

対応車種 KAWASAKI : ZEPHYR750ラジアルブレーキマスターシリンダーとバイピースタイプのスウェッジラインプロの組み合わせでゼファーに装着しました。そもそもブレーキホ...全部読む

純正より安かったので購入しました。特に問題はありません。使い捨ての部品なのでエキパイをいじるときはケチらずに購入しましょう。

ETCをお店で取り付けてもらったときは、アンテナと表示灯は専用ステーでブラケットについていたのですが、その場所にはカーナビを付けることにし、アンテナと表示灯はハンドル左側のミラー部...全部読む

タンクのエンブレムの隙間にワックスカスが残ってしまうのがいやで、スプレー式のこの製品を購入しました。バイクはガレージで管理しているので、洗車後だけではなく、ツーリングに行く前や特に...全部読む

対応車種 KAWASAKI : ZEPHYR750ZEPHYR1100、ZEPHYRχに標準でついているので、何となく似合うのではと思い、実用でどの程度効果があるかは別として見た目...全部読む

対応車種 KAWASAKI : ZEPHYR750ハンドルの高さは変わらないわけですから当然目的は見た目です。ところが、アンダーブラケットとは形状が違うため、個人差もあると思います...全部読む

ＥＴＣ、カーナビ、テンプメータ等ハンドルまわりにいろいろと取り付けているため、そのケーブルをすっきりさせるために購入しました。思ったより束ねるものが多かったからかもしれませんが、ど...全部読む

残念ながら接着力はそれ程でもありません。接着面が少ないと、はっきりいって簡単に取れます。商品説明には、極うすタイプでは当社最強とあり、当然嘘ではないと思いますが、バイクには今一向か...全部読む

ツーリングにはサイドバッグをつけて出かけることが多いため、この製品を購入しました。今まではＰＣの盗難防止用の携帯型ワイヤーロックをバッグに入れて持ち歩き、バイクを離れる時はヘルメッ...全部読む

対応車種 KAWASAKI : ZEPHYR750マスターシリンダーに合わせてブレーキホースもバイピースタイプのスウェッジラインプロに変更しました。ホースをメッシュにするとタッチが...全部読む

対応車種 KAWASAKI : ZEPHYR750見た目、耐久性、性能を総合的に評価してバイピースタイプのブレーキホースにしてみました。まず、見た目ですが、バイピースタイプを装着し...全部読む

対応車種 KAWASAKI : ZEPHYR750フロントのブレーキホースをメッシュ化するのに合わせてリアも交換しました。そろそろメンテナンスの時期でしたのでリアについてはオイルだ...全部読む

対応車種 KAWASAKI : ZEPHYR750NISSINのラジアルブレーキマスターシリンダーとバイピースタイプのスウェッジラインプロの組み合わせをゼファーに装着したところホー...全部読む

デイトナのスモールウインカーが白く錆びてしまったため、それが元に戻せるのではと期待して購入しました。思った以上に効果があり、磨いたところは錆を取るというよりはハブがけをしたような状...全部読む

ジーンズで乗ることが多いこととブーツは大げさと考え、このライディングシューズを購入しました。そもそも見た目で購入したためスタイルは文句なしですし、ベンチレーション機能は夏場にとても...全部読む

対応車種 KAWASAKI : ZEPHYR750マフラーが既に交換済みで、どうせなら排気系だけではなく吸気系も。。と思い、この製品を購入してみました。乗った感覚として、体感を文書...全部読む

対応車種 KAWASAKI : ZEPHYR750マスターシリンダーをNISSINラジアルブレーキマスターシリンダーに変更したかったこととグリップを握り直さなくても全開にできる利点...全部読む