ベーエムベーさん
2023年11月18日 公開中
取り付けはカプラーを緩めてから、サーボモーターの固定ネジを外してカプラーを抜き切る。そしてESEを割り込ませる感じで進めました。最後に他の方が抜いた後のサーボモーター側のカプラーに...全部読む
2023年10月03日 公開中
締め込むと、スプリングワッシャーが悪影響していると思います。結局、スプリングワッシャーを抜いて、アジャストナットで調整後にボルト追加で締め込んでます。使い方が悪いのかな。。。
2018年06月13日 公開中
納車時に装着されていたので、潤性と比べることはできませんが、サイレンサーを交換した時の違和感と言うか、低回転での乗りにくさはないと思う。
2017年05月06日 公開中
Xバンドでサイドで固定するタイプを以前から使っていましたが、工夫しないと後へズレてしまってましたが、スポーツシェイプシートバッグはXバンドで前後から固定なのでズレが抑えられました。...全部読む
2017年05月05日 公開中
やり直しができなそうなので、貼るまで相当な覚悟が必要。気泡は必ず入る?気泡が入ったら付属のへらでゴリゴリ…正直、施工後は気泡が少し残ってしまって、やらなきゃ良かったと...全部読む
2012年12月26日 公開中
特に電圧が下がったとかでは無かったのですが、乗る機会もますます減っていることもあり、常時接続する保管モードが選択できることを知り購入しました。バイク自体室内保管ということもあり、と...全部読む
2012年12月26日 公開中
念のため予備で購入しました。作り自体しっかりしているので、予備の必要性は不明ですが持っておきたかったので。
2012年12月26日 公開中
もともと接続部のラインが細く不安があったため予備で購入しました。バッテリーテンダーと全く同じものです。もしくは別のバイクにもSHORAIのバッテリーを導入することがあれば便利ですし...全部読む
2012年11月14日 公開中
オプティメート4を使って3年ほど使っていたバッテリーに蓄電能力の寿命を感じ、ちょうどショップから進められていたことと、価格的にもあまり変わらないので購入を決めました。一番驚いたのは...全部読む
2011年10月25日 公開中
車検と同時に交換しました。取り付け時は油でゴールドの輝きはありませんでしたが、チェーンクリナーをウエスに吹きかけ拭き取り輝きが現れました。パーツのインプレッションは新品ってこともあ...全部読む
2011年10月25日 公開中
車検時に交換しました。リヤもサンスターにしたので、フロントもこちらの物にしました。信頼のおけるサンスターなので、交換しただけで満足です。
2011年10月25日 公開中
車検時にチェーンと共に交換しました。ゴールドチェーンと合う色でアファームと迷いましたが、知人の進めもありこちらにしました。ルックスはありきたりですが、レーシーで気に入っています。
2011年08月01日 公開中
取り付けにはちょっとした苦労がありましたが、エアクリ外してスロットルを浮かすまでの整備スピードが早くなりました。インプレとしては40Φですが、STOP&GOがラクになりました。ただ...全部読む
2011年08月01日 公開中
取り付けは簡単でした。操作性も普通です。ラジポンとハイスロ着けたのでとりあえず購入です。今のところ問題ないですが、不具合とか耐久性が気になりますね。
2009年03月16日 公開中
走行距離12000Kmで交換しました。もともとエンジンの始動性も良好、パワーもあるので、効果は実感できませんが、気分はUPしました。
2008年10月27日 公開中
レギュラーとレーシングがあり、「レーシング」という言葉に最後まで引かれながらも、街乗りと時々TOURINGという条件からレギュラーを選択。もともとパワーのあるバイクなので効果はあま...全部読む
2008年10月27日 公開中
風の抵抗とか、風切り音とか、違いは全くわかりません!ルックスだけは特別な感じなりましたが・・・まぁ、他のCBRとの見分けは一目瞭然となりました。
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