ビラーゴさんのインプレッション

フロント12Tを購入し、YZ250に装着しました。1速の極低速走行でも半クラを使うのが激変し、エンストすることなくアクセルだけでコントロールできるので非常に楽になりました。特に登り...全部読む

YZ250に装着し、毎走行後必ずこれでワンプッシュでエア抜きしていますが、してな買った頃に比べフォークのオイルシールのオイル漏れが減っている気がします。ただエア抜きと同時にわずかに...全部読む

性能としては、特に可もなく不可もなくですが、やはり安いのがいいですね。河原でよく遊んでいてよく転んで曲げちゃうので、安いのはホント助かります。

キャブにゴミがいってオーバーフローが止まらなくなることがあったので、フィルターでタンクからのゴミを防ぎたいと思っていました。燃料フィルターはよくあるのですが、こちらの商品はアルミ製...全部読む

YZ250に装着しました。ムースレーシングのラジエターガードを取り付けた際、ラジエターがフレームから数mm離れた位置につくことになるので、ラジエター間をつなぐホースの長さがギリギリ...全部読む

低廉版のBR8ESに比べ、明らかにかぶりにくいです。エンジン始動不能、ではなくて少しトルクがなくなってる、っていうかぶり方をよくするのですが、このかぶり方はなかなか気づかずやっかい...全部読む

オフロード車に乗って、河原でよく遊んでいるのですが、激しい転倒や木に突っ込んだりが多く、よくキルスイッチが割れて壊れてしまいます。こちらの商品はとても安く、機能も問題ないので、消耗...全部読む

良い点・柔らかいグチョグチョのマディ・ツルツルマディ・石や根っこ　などタイヤにとって相反する路面でもオールマイティにグリップしてくれます。特に石や根っこに強いのがいいですね！悪い点...全部読む

07YZ125に装着しました。それまでは、安さで選んでBR9ESを使用していました。ですが、9ESでは低回転を連続的に使用しているとプラグがかぶってすぐ死んでしまい、その度に交換し...全部読む

07YZ125に装着しました。私はガレ場など走ることが多く、また125はパワーに余裕がなく、チャンバーの凹みによるパワーダウンは無視できないのでは？と思い装着しました。装着に関して...全部読む

私は、雨のゲロレース（渋滞の多いレース）によく出るのですが、レース中、スタックしてバイクを押していると、すぐレンズが曇ってしまい、しかもその曇りがいくら走ってもほとんど取れず困って...全部読む

モトクロッサーのポリタンクのキャップに装着しました。今までただの長いホースをステムシャフトの穴まで伸ばして入れて使っていたのですが，こけるとダバダバガソリンが出てくるし，キャップ外...全部読む

ローギアにするために，かつチェーンを変えずにすむようにとのことでノーマルより１Ｔ小さいものを購入し，CRMに装着しました。取り付けの際，取り付け方が表と裏と二通りあるのできちんとチ...全部読む

いやーこの工具？はホント楽チンです。いままでタイヤ交換の一連の作業の中で、タイヤを組むときにチューブのバルブをリムに通す作業が一番嫌いでしたが、（特にミシュランS12とかはタイヤが...全部読む

初心者なんで安さで選んで購入しました。実際現物を見ると値段の割りにしっかりしていて，とても満足しています。特にソールはツルツルの場所でもしっかりグリップしていいですね。濡れた硬い地...全部読む

このプロテクターはホントオススメです。ポイントは　太もももガードしてくれる・ヒンジが動きやすい点ですね。今まで太ももガードのない，膝カップとすねガードが一体になっていたものを使って...全部読む

CRM250の2型に取り付けました。ノーマルプラグでは低回転でギクシャクというかノッキングというかスムーズでなかったのが、ギクシャクがなくなってかなりスムーズになり、低回転でトコト...全部読む

ツーリングキャンプがしたくてコンロを探していたのですが、寺崎勉の野宿ライダーって本を読んでこのコンロ（ストーブ）はタフで火力もあってイイ！と思って購入しました！買ってみて、やっぱり...全部読む

CRM250に装着しました。ダートを走っていて、ノーマルスプロケ（42T）だと1速でも2速でもギアが合わなくて走りづらかったのですが、リアを50Tにしたらスピードが落ちたときやコー...全部読む

これ必須です。いままでCRM250で何時間もエンデューロ走ってると左手パンパンになるのが、これを付けたら全くなくなりました。かなり軽くなります。あとこれつけてクラッチ軽くするとクラ...全部読む