ひでさんのMyガレージ

駆動系のメンテナンスもインターネットで調べる事が出来るようになったので、安心して分解することが出来るようになりました。とりあえず、フロント・クランクシャフト側は、最高速重視というこ...全部読む

この部品は、センタースプリングのスムーズさを考えた商品で、乗っていて実感出来る商品だと思います。アドレスV125の純正センタースプリングは、バネの両端に突起があって、プーリーが開い...全部読む

カメファクのセンタースプリングシステムと同時に装着させて頂きました。(右側です)15％という中間がいいかなと思い、3種類の中から選択致しました。ちなみにアドレスの純正スプリングは先...全部読む

プラグを交換しても速くなるわけでもなく、加速がよくなるわけでもないですが、自動車みたいに最低4本必要に比べると多少高くても交換しておくのがベストだと思いますよ。北海道に住んでおりま...全部読む

パワードライブキットと同時に交換しました。アドレスの駆動系は、ノーマルでも結構いけているので、ベルトを交換したからといっても劇的な変化はないと思いますが、カーボン仕様とかケプラー仕...全部読む