ゆーきさんのインプレッション

グリップは私のようなヘッポコライダーでは、まったく不満はありませんでした。ハンドリングも変な癖がなく良いです。ただフロントタイヤがとても硬いなと感じました。うまく荷重をかけないとつ...全部読む

BT003STからはき替えました。タイヤの温まりもはやく、グリップも不満はありません。ハンドリングも自然です。BT003STのように「タイヤをつぶして曲げる」といった、ライダーにテ...全部読む

ベルトのバックルなどでタンクが傷付くのを防止するには効果バツグンです。前傾姿勢のきついバイクで町乗りする人は必須だと思います。ガードされる範囲も広くカーボン好きにはおすすめです。カ...全部読む

これは非常に便利です。チェーンメンテナンスやホイールの清掃がらくになりました。ショートかロングどちらにするか迷いましたがスペース的に余裕があったのでロングにしました。最初はUPする...全部読む

どちらかといえば、ラフなムードのあるアメリカ製品にあって、「日本人好みのする」丁寧な仕上がりだと思います。スライダー部をデルリン樹脂削り出し、ステー部をアルミA6061　CNC削り...全部読む

色々なメーカーのフェンダーと迷いましたが、純正に似ている形状なのでクレバーウルフの物を選びました。タイヤを脱着せずに取り付けできるのが非常に便利です。作りもしっかりしていて穴ずれや...全部読む

オイルといったらMOTULでしょう。今までいろいろなバイクに使用してきましたが最高だと思います。特にCB1300SFに使用した時はメカニカルノイズがとても減少して驚きました。またハ...全部読む

作りもシンプル、丁寧でお勧めです。カウルとの干渉もなく取り付けも簡単でした。以前乗っていたＲ１０００にもこのスライダーを付けていましたが一度だけお世話になったことがあり、非常に助か...全部読む

純正のカーボン風カバーよりも格段に高級感がありとても良いと思います。取り付けも純正と同じで簡単です。穴位置や周りの部品とのクリアランスも良いです。ただ、裏側にあるフレームに引っ掛け...全部読む

純正よりも70mmロングという事もあり、リア周りが汚れにくくなった様な気がします。取り付けも穴位置やガタなど問題なく出来ました。カーボン綾織なので見た目もかなり良くなります。おすす...全部読む

ブライトロジックらしくとてもセンスがよく、良い作りをしています。ナンバーの角度も丁度良いです。ただ、ＬＥＤナンバー灯やナンバープレートホルダーなどもそろえるとフェンダーレスＫＩＴの...全部読む

価格はやや高く、取り付けも面倒ですがヨシムラらしくポジション、操作性はかなり良いです。すぐに生産終了になってしまうので迷ってる人は買ってしまいましょう。損はしないと思いますよ。

さりげなくヨシムラのロゴが入っており作りもきれいでお勧めです。