ゆうすけさんのインプレッション

ストリートからサーキットまで幅広く使えます！私は主にストリート。はめるごとに手に馴染んできます。カーボンプロテクターも安心感あります！縫製もしっかりしてます。

教習所のあっせんで買いました。最初の印象はとにかく硬い！感覚がわからないくらい硬くシフトの感触が全く分かりませんでした。ですが何回か使ううちにとてもはきやすいブーツになります。もち...全部読む

【Webikeモニター】もうずっとこのオイルです。なんといっても始動性の良さ、吹けあがりのよさが特徴です！カワサキ乗りならグリーンのオイルもいいんじゃないでしょうか！ニンジャ250...全部読む

ninja250rの純正から交換。フロントのみです。交換自体は難しくないのですがボルトが熱で固着していたりでなかなか動かなかったです。パッドのほうは当たりが出るまでは慎重に行きまし...全部読む

超親切な商品です。オイルフィルターのカバーのゴムパッキン付属の上、ヨシムラのステッカーまで付いてきます！これだけでまた次も買おうと思いました。値段も高くなくいいと思います。僕は約2...全部読む

ninja250rですが毎回これを使っています。高回転、高負荷で走るならお勧めです。ギアの入り、始動性も良くなりました。オイル管理は色が変わってくるのでわかりやすいと思います。一度...全部読む

やはりマフラー交換ならフルエキにしましょう。いまいちパワーアップがわかりにくいです。そしてチタンを選ぶならベースもチタンで！僕はベースをステンにしたのであまり焼けいろはきれいではな...全部読む

ninja250rにつけました。純正よりはるかに良いです！よくグリップもするため倒しこみも思いっきりいけます！耐久性もありそうです。ただしなんかゴロゴロします。ごつごつというか。何...全部読む

ninja250Rの純正IRCからはき替えです。ninjaがはけるハイグリップは限られています。リヤに130というサイズがあることはうれしいです。ダンロップやBSだと140サイズか...全部読む

ninja250rのウインカーは横にびよーんと伸びていてあまりよろしくありません。また、形もあまりよくありません。せっかくフェンダーレスにしてリヤが引き締まったのにもったいない印象...全部読む

今までは雨の日走るとリヤショック、シートカウル裏が泥だらけに・・・。さらにスイングアームもびちょびちょ。これは嫌なので購入を考えました。まず、外見がかっこいい。結構大きくて目立つパ...全部読む

これ信じられますか？新車購入でまだ2200キロ。しかも1000キロでオイル交換したばかりのNinja250Rのものです。フラシングゾイルは透明の液体です。それがこんなどろどろの汚い...全部読む

まず純正フェンダーの取り外しに苦労しました。このキットにはナンバー灯が付属しています。取り付けは純正の配線を切るか、純正にあうカプラーを買って付ける必要があります。僕は純正を切って...全部読む

ninja250rで2回目のオイル交換で入れました。ゾイルと併用です。オイルの色は缶と同じゴールドっぽい色です。寒くても始動性はとてもいいです。セルで「キュル」でかかります。

この夏購入しました。手の甲はメッシュですから通気性もよく、はめていて手が汗でべたべたする事はありません。また、関節部分にはカーボンが使われていて安心感もあります。これがライディング...全部読む

小型で持ち運びには便利です。NINJA250Rの小さい収納にも入ります。見た目よりも重く安心感はあります。装着もはさんでシリンダーを押すだけ。フロントがロックされるのでリヤにディス...全部読む

ディスクロックとあわせて使っています。片方をディスクロックへ、もう片方をハンドルにかけています。目立つので自分がロックをはずし忘れることはありません。またくるくる巻いてあるのでくち...全部読む

ＡＰＥの泥はねがすごいため購入しました。白ゲル塗装でしたがそのまま着けられるほどきれいです。ボルトオンで簡単に着けられました。つけた感じはイメージが変わり、泥はねも軽くて済みます。...全部読む

佐藤琢磨と同じモデル（彼は４輪用ですが）なので買いました。フィット感もよくかぶり心地はいいです。シールドも厚く安心感もあります。思ったほど視界も悪くありません。ベンチレーションもし...全部読む

小ぶりのバッグを探していましたのでちょうど良かったです。大きさは工具、携帯、財布、タオル、ディスクロックくらいなら入ります。一番外側のポケットはクリアーになっているので携帯、ナビな...全部読む