SYUNNさんのインプレッション

チャンプ用は外径が1ミリ大きくて入らないので、これならスムーズに取り付けできます。

他は細いですが、比べると少し太く、しっかりした取り付けができます。

外径を小さくして、トルクカムの溝深くまで届くから、ベルトを長くしたような効果があるかもですが、溝のガタが増えるから、誰かやってるのを確認してからでもいいかと思い、交換やめて保留して...全部読む

偏摩耗してきたので交換してみました。

ビックキャブレターにすると、エンジンと加速ジェットの底が干渉しどちらも削れて行きます。そのうち燃料漏れると心配してガスケット2枚でかさ上げしていました。これを追加することでメットイ...全部読む

ノーマルのプラグキャップを外して取りつけました。ノーマルはネジ込みの相手が簡単に目視できますが、この製品は見えないので、不安になります。

なんだか細くなったような気がする。そのせいでグリスが遠心力で外に飛んでる。以前（１９．８）購入したときはこんなことなかったが。

高回転の伸び悩みで、試してみました。ブラシーぼ効果かもしれませんが、高回転が軽くなった気がします。珍しくお勧めします。

両面にシートが張られているが、どちらもはがしにくい。古くなっているのかもしれない。

内側のゴムは小さくてきれいに取り付けはできません。

バイクのフロントホイールベアリング用として購入しました。いろいろ調べるとC3はホイールべリング用。CMはモーター用のようです。C3を扱っていただけるとありがたいです。

オイルクーラーやホースを用意しているのが6パイだったので、変換させないといけなくなり、不細工になった。油圧が下がりすぎない様に配慮されているのだろうけど、強化ポンプつけるの前提でセ...全部読む

スクーターのハンドルにメーターを取り付けるならエンジンに取り付けたセンサーからの配線が全く届かないので購入しましたが、ギリギリ届きました。もう少し長くて良いかなあ。

シグナスX-SR SE12J　に無理やり取り付けました、マフラーはSE44Jを流用しているせいか、干渉しましたので、カッターで削りました。温度計が無いので走行中に冷たい空気を吸うか...全部読む

1型SE12J 125ccにつけました。まず取り付けができなかった。スプラインの加工が悪く入らなかったので、ヤスリで削りました。取り付けてみたところWRの当たり面の塗装はテスト走行...全部読む