Reparto Corseさんのインプレッション

身長177cm、体重65kgのやや細身の体型、下に高機能インナー着用でMサイズで丁度良い位（袖丈は丁度、身幅は少し余裕がある）です。クシタニ製ではLサイズを着ていますが、海外製だけ...全部読む

VFR800のシート下収納スペースは極めて狭いため、ETC本体を傷と熱から守るために購入しました。デザインや作りもよく、サイズも程よい大きさで満足しています。

VFR800 2型のカウル内のリレーの上に設置する予定で購入しました。ETCアンテナよりもステーが一回り大きく、予定していた場所には設置できず、最終的にはアルミ板でステーを自作して...全部読む

VFR800 RC46-2で使用しています。メーターカバー、トップブリッジカバーがカーボンのためお揃いにしたくて選びました。デザインや形状には満足なのですが、いかんせん高過ぎです。...全部読む

正式にはサイズは非対応ですが、VFR800 RC46-2に取り付けました。トップブリッジの穴の径が大き過ぎるため、他の方にならいマウントベースにアルミテープをグルグル巻きにして径を...全部読む

VFR800 RC46-2で使用しています。ブラックのボディのため、カウルとカバーの接触による擦傷防止のため購入しました。ハンドル周りの前半部分はピッタリですが、リヤカウル側はかな...全部読む

HIDなどにはもちろんかないませんが、ノーマルバルブに比べると明らかに明るくなりました。明るさには満足なのですが、寿命の短さにはやや不満です。1個目は2、000k走行後、2個目は3...全部読む

V35サイドケース、V47トップケースで使っています。作業自体は非常に簡単で、交換する際金属の小さな玉がスプリングで飛んで行かないように気を使うことが最大の難関です（笑）私は大丈夫...全部読む

サイドパニアV35のボタンのカラーリング変更のため購入しました。V35の標準の赤いボタンが気に入らず、TECHと同じブラック＆シルバーの渋い感じを目指しての交換です。さすがのイタリ...全部読む

VFR800 RC46-2のレオビンチマフラーの組み立てに使用しました。二本出しマフラーでも半分しか使用しませんでしたのでもっと少なくしてもいいと思います。他の方のインプレにもあり...全部読む

VFR800のサブフレーム、エキパイのサビ落としに購入しました。エキパイのサビも簡単に落ち、サビが落ちた部分はいい感じの鉄色になって（保護皮膜が形成されている？）その後しばらく経っ...全部読む

中古で購入したVFR800のマフラーの変色が酷かったため、評価の高いこの商品を購入しました。ピカールでは全く落とすことができない変色も写真の通りです。他の方のインプレにもあるように...全部読む

他のインプレを拝見しているとタンク形状によっては端が浮いて剥がれてしまうとの報告が多いようです。VFR800のタンク形状は比較的このタンクパッドのデザインに合っているように見えるの...全部読む

VFR800 RC46-2は対応車種にはありませんでしたが径とピッチが合えば問題ないと思い購入しました。結果、VFR800にもピッタリでした。デザインも良く、質感にも満足です。

これまで自転車用の小さいサイズと、プロアーム用（自動車用）の大きなサイズのトルクレンチしか持っていなかったので購入しました。サイズも手頃で質感も悪くなく満足しています。

デザインが気に入って購入しましたが、縫製が荒く糸の遊びがたくさんあったり、内装の始末が荒く装着するとチクチクするなど、これまで使用していたクシタニとの品質の差を感じました。クシタニ...全部読む