Ｒ600☆彡さんのインプレッション

ボアアップに伴い、購入。スーパーDIO（AF27）はキャブがしょぼいので全開から全閉に戻した時にガスが非常に薄くなりPJを上げないとほぼ抱き付き、焼き付きをおこします。番手を上げて...全部読む

S-DIO（AF27）　ボアアップセッティングの為購入。定番ですね、これが無いとお話になりません。デイトナのMJは精度に安定性がありセッティングは出しやすいと思います。ただキャブが...全部読む

廃車寸前の車体をもらい、O／Hがてらにブレーキシュー交換（リヤ）。1人でやろうと思ったら、ブレーキだけではホイルロック出来ずナットが緩めれない・・・たまたま手伝ってくれる人がいたの...全部読む

S-DIO　リヤのみ交換した為、前後バランスが崩れたので、急遽フロントも交換。フロントは予想通りかなり減っていたので交換後のフィーリングはかなり向上しました。ブレーキは安全性に関わ...全部読む

S-DIO　ドラムブレーキにフィーリングを求めるのは酷ですがいまいち良くなかったので購入。交換は気温が高い為暑いのと、取り回しがめんどくさい程度です。ブレーキシュー交換の後に交換し...全部読む

S-DIO　リヤのワイヤー交換でフィーリングが良かったのでフロントも交換。やはり取り回しにイライラ(+_+)交換後のフィーリングは入力した分だけの減速が出来るようになり好感触です。...全部読む

ボロイS-DIOをO／Hがてらプーリー交換。最高速10km程度アップしましたが、トルクカムの編磨耗とマフラー詰まりでイマイチ効果が発揮出来てない様子。その辺りのパーツを交換すればな...全部読む

五月蝿いのと目立つのは嫌でしたが格安でしたので初めてチャンバー購入。取付けセッティング、ボアアップ済みなのでとりあえずキャブセッティングのみWRは9X6のままで試走。出足はかなりマ...全部読む

メーカーは違いますが、似た様なケツ上げキットを取り付けました。ノーマル状態ではプーリーのケースやらマフラーがガリガリに接地してしまいますが、取付け後はだいぶマシになりました。センタ...全部読む

O／Hでちょくちょく使わせてもらってます。3社程のベルトを使いましたが、デイトナのベルトが耐久性的に1番良いと思います。磨耗した時はてきめんに最高速低下に現れるのでその辺りは好みが...全部読む

熱ダレ対策の為導入。3％だと走り出しは若干鋭い加速をしますが、熱ダレした時に、純正の冷間時並みの加速となります。自分は熱ダレした時にちょうどいいセッティングにしていますのでちょうど...全部読む

価格にひかれて購入。やはり価格＝耐久性でした。200km走行で他社の1000~2000km走行後並みの磨耗が見られました。セッティング出しや、交換スパンの短い人には安いので価値があ...全部読む

最初はこかすのが不安で購入をためらっていましたが、チェーン、スプロケ交換の為購入。使用してみると、意外とこける様な事も無くすんなり上がってしまいました。ショートタイプなので全体重を...全部読む

グローブが破れた為購入。以前もアレンネスのレーシンググローブを使用してましたが、今回購入した物はレバーで擦れる指の部分に当て皮？が縫い付けられており耐久性が期待出来ます。レースのフ...全部読む

バイクで実家に帰る為に購入。荷物をまとめれば1週間分くらいの服が入ると思います。レインカバーもあり雨の日も安心です。装着感は下側の紐でバランスを取れば見た目もそんなに悪く無いと思い...全部読む

ホーネットの時に装着してました。コーナーで姿勢がイマイチしっくり来ないので導入しましたが、市街地でも疲れない姿勢ながら、コーナーの姿勢もしっくりきて安心して曲がれます。ゴールドの為...全部読む

1泊のツーリング用に購入。1日分の服なら余裕で入り頑張れば2、3日分は入るのではないかと思います。ツーリングの日は雨でしたが、最高の防水効果を発揮してくれました。相当の雨で外側は濡...全部読む

ホーネットに装着してました。ノーマルのフォークではコーナーでフルボトム気味だったのでO／Hがてらに交換しました。交換後はコーナー突っ込み時もフルボトムにはならずあと少しストローク量...全部読む

前回使用していたBT016のフロントタイヤの減りが異常に早い為、泣く泣くフロントのみ交換する事にしました。リヤタイヤの減りとタイミングを合わせるのとグリップ感を求めてBT-003s...全部読む

純正から交換し履いていました。このタイヤは独特でコーナーリング時にリヤに舵角が付いた様にリヤから切れ込んできます。バイク任せに曲がってもかなりインに切れ込んできます。なかなか面白い...全部読む