侍音さんのインプレッション

カタナに乗っている方の定番だと思います。値段が安くて、なかなかグリップもいいんじゃないでしょうか。私はチューブレス仕様で今のところ不具合はありません。ただ本当は中にチューブを入れな...全部読む

本当に可もなく不可もなくといったところでしょうか。パットを変えたぐらいでは、KATANAは止まってくれないと思います。ですのでパットが悪いわけじゃないんだと思いますが、交換したらよ...全部読む

扱いやすくてそれなりの効果は体感できると思います。ただレーシングキャブ交換ほどのレスポンスを期待してはいけません。純正の中域から上の方に効く感じです。アクセルのレスポンスは大して変...全部読む

エンジンの振動やメカノイズは確かに減りました。ミッションの入りも良くなりました。添加剤のうたい文句によくある燃費が良くなるというのは、大して信用していませんが、エンジン内のフリクシ...全部読む

KATANAといえばワイバーン。キリンフリーク丸出しですが、それでもやっぱり欲しいので購入。風きり音がヒドイってよく書いてあるんですが、私は別に気になりません。走ってるときに横向け...全部読む

ブレンボ4ポットと共に交換。ノーマルとは比べ物にならないブレーキフィーリングが手に入ります。干渉等も無く、ノーマルと付け替えるだけでブレーキが楽しくなります。しかも値段が安い！お勧...全部読む

個人的に、赤や青のフィッティングが子供っぽく見えるので、落ち着いた色のプロトを購入。私のカタナの場合、純正だと取り出しシングルで分岐だったのですが、こちらは直接マスターから2本出す...全部読む

ヘタったノーマルからの交換です。若干安い36Pと悩みましたが、調整の幅、調整のしやすさを考えると、少しぐらい高くても手軽に調整ができるフルアジャスタブルを選びました。交換して少し走...全部読む

特別走行性能が上がるパーツでもないので、体感できる部分は少ないのですが、まあ安心を買ったという感じでしょうか。サイド回しはエンジンの美観を損ねるという考え方なので、純正と同じフィル...全部読む