geevさんのインプレッション

今までナビをタンクバックに入れていて、視認性の悪さで困っていました。サインハウスなどの汎用ステーだと1万円を超えますが、この商品は半値くらいなのでコストパフォーマンスが高いです。視...全部読む

バーハンドルでは、腕時計を取り付けるのが主流ですが、セパハンは取り付けれないので、トップブリッジに貼り付けれる小型のこの商品を購入。早速取り付けたら良い感じだったのですが、本体に両...全部読む

VENTURA ラリーパック3 購入時に背中に背負うつもりで購入しました。取り付けは樹脂製カラビナとスナップで装着でき、キャリアにバックを搭載時にはスナップ側を外すだけで済むので...全部読む

VENTURA ラリーパック3と同時購入しました。装着は裾がゴムになっているので、バックをキャリアに装着した上から被せてゴムの入った裾をバックの下に入れて、下にナイロンのベルトが出...全部読む

オフ車に車載カメラのマウントとして購入しました。ロブスターマウント本体は、以前にナビ取り付けにて購入していたので、ベーストップ部分の差し替えだけで簡単に取り付けできました。装着して...全部読む

最大56Lという大容量で、フレームに差し込んでワンタッチに取り付け取り外しができて、気軽にドカっと荷造りできるなど大変重宝します。装着したまま高速道路にてツーリングで1000km以...全部読む

CBR250RRでオフ車のようにテントや寝袋を積みたいと思い購入しました。取り付け作業で、シートカウルを外して付属のステーをリアシートのところから下に通すのに一部カウルの内側の樹脂...全部読む

オフ車のようにテントなど積みたいので購入しました。フレームは９ｋｇまでしか耐えられないので、重い物はリアシート側でテントやシェラフなどのそれほど重く無い物を積み重ねる時に使用すると...全部読む

ＸＬＲ購入時に一番最初に付けた社外部品でした。取り付けはリアのウィンカーに共締めと、右側はサイドカウルのダボと左側はシート取り付けボルトに共締めとなります。アルミで軽くて走行で特に...全部読む

MioのC310を購入してタンクバックに入れて使用するつもりでしたが、あまりに見づらいのでロブスターマウントを購入しました。購入時にマウントの爪が見た目C310の幅まで広がらないと...全部読む

方向音痴なので購入しました。GPSのアンテナの感度はかなり良いみたいで、窓際なら部屋の中でも衛生を補足すること可能です。操作はタッチパネルがメイン操作で、地図上の位置を押すとその位...全部読む

キャブのセッティングがしたかったので、バッテリーレスのXLR250にも取り付けれるということで購入しました。取り付け方法は2種類あって、まずIGコイルからのケーブルに巻きつける方法...全部読む

XLR250に乗っていますが、いままでホンダ純正のS9(50)を入れていましたが少し奮発して部分合成であるPOWER 1に換えてみました。換える時にワコーズのフラッシングにて規定時...全部読む

XLR250のノーマルライトはかなり暗く照射範囲も狭くて、夜間走行などは走りなれた道でないとかなり恐い状態でした。このサイクロップのライトはマルチリフレクターで照射範囲もかなり広く...全部読む

純正ミラーが割れたので安かったと理由で交換しました。ミラーとしては可もなく不可もなくだったのですが、1年くらい経過した頃にミラーとステーの連結部分が緩んで走行中に風で角度が変わりは...全部読む

タンクを樹脂タンクに変更してタンクバックによるマッピングができなくなったので代用品として購入しました。バーパッドに取り付けた場合、説明書きにもあるとおりにオフロード車にしてはバーパ...全部読む

XLR250のシリンダーヘッドをXR250(MD30)に換装したので、D型からC型のプラグサイズの変更に伴いXR250用のトルクマスタを付けました。ヘッド換装直後はイリジウムプラグ...全部読む

現在ジャケットにラフ＆ロードの３シーズンオールウェザージャケットを着ていますが、走行中は涼しいが止まると暑く、中にTシャツを着ていると汗でビショビショになる状態でした。このTシャツ...全部読む

前々回のプラグ交換でノーマルのプラグからホットワイヤーとトルクマスターにしたらあまり実感が無かったのですが、前回の交換でホットワイヤーとノーマルのプラグにしてから今回再びトルクマス...全部読む

以前はSHOEIの古いシールド付きのオフロードヘルメットをしようしていましたが諸事情で買い換えることになり、A社のノーズ部分のデザインが好みでないのと、冬季の走行でシールドが必要だ...全部読む