OZ~（おーじ~）さんのインプレッション

冬用のジャケットによっては、使ってるネックウォーマーが首に窮屈（生地が重なって厚くなり）になるので、スリムそうな、フィット感のをと購入。脱着はちょっとめんどくさく、フィット感がタイ...全部読む

寒い時期は、ゴアテックのネックウォーマーをするのですが、暖かくなってきて冬ものだと暑くなってきた時に。メッシュじゃ寒い時にと購入しました。頭から被って、首への締め付けは　ゆったり気...全部読む

以前より、ゴールドウィンのシートバックを使っていたのですが、小ぶりだったため必要最低限分しか入らず、出先でお土産を買うとネットでくくりつけていました。もっと収納したい！ということで...全部読む

プロシャードシステムを買って、黒いバイザーを使ってて。太陽の直射が、やっぱ眩しいわりに、視界全体が黒くなって　気分が上がらないな〜・・・と感じてて。ミラー版があるのを知って買ってみ...全部読む

10数年、チェーンルブには悩んでて、クレの安いのを使ってました。飛び散るけど、耐防錆性や、汚れの落ちやすさとかが良かったので。ホワイトルブは、錆びやすく掃除の際落ちにくかったので。...全部読む

2018ＣＢ400ＳＢに乗り換えて、ヘルメットホルダーがそのままだと使えない位置にあったので、その補助具として購入しました。アライのRX-7Xのリングには、ピッタリ合いました。使用...全部読む

10年乗ってるＣＢに、純正から装着しました。新鮮さを求めて、ですが。まずは音。これは確実に大きくなります。ＯＰフェイスだと、走行中ずっと耳に聞こえて疲れるかも・・・（純正からなので...全部読む

純正についているGSユアサ製のバッテリーが新車から3年後、初回車検後あたりでセルが怪しくなってきたので、交換しました。純正のものは高いので、価格的に安いプロセレクトバッテリーにして...全部読む

以前購入してて、あまり使わず、ずっと純正のフィルターを使ってました。CB400SF　07年式キャブ　モリワキスリップオン、NGKパワーケーブルの状態です。ここから純正フィルター→モ...全部読む

現在、吸排気は純正、プラグコードがNGKパワーケーブルで、プラグは純正の状態のCB400SFスペ3に乗ってます。今の状態から、峠でコーナー立ち上がりのアクセルのツキが改善出来れば・...全部読む

何度かイリジウムに交換したことはあったのですが・・・確かに着火の着きが良くなった分、レスポンスや高回転時に違いは見れました。ただ、フィーリングが「キツイ」感じがして。ノーマルのプラ...全部読む

これまでタイヤには疎く、純正を選んできたのですが、もう少しライフが長いのをと考えて、BT-023を選んでみました。リアのコンパウンドがセンターとショルダーと分かれていて、実際走らせ...全部読む

新車から乗っていて、どうもポジションが安定せず、肩やお尻が痛くなりがちでした。お尻の痛さはゲルザブを使ったりで対応してました。「もう少し手前にあってもいいかも」と思い、CBのカスタ...全部読む

エフェックスのハンドルバーを購入時に一緒に注文。これ単品での性能は分かりませんが、装着後のフィーリングには不満ありません。あえて、全体的に軽くなった分、転倒した際がどうなるかなと。...全部読む

バッテリーが3年目で上がってしまったのを機に、充電器を購入しました。あまり知識もなく、とりあえず安いのを・・・と。使った感じは、普通に充電されてセルもしっかり回ります。充電完了後も...全部読む

新車の頃からグリップヒーターを使っています。真冬はハンドルカバー無しでは、効果は薄いです。けど、ハンドルカバーを併用すると、絶大に！ただ、3年の車検の頃から、強辺りが使えなくなり、...全部読む

社外フィルターを交換したことでの低中速強化のために購入しました。説明書にはエアクリーナーボックスに穴を開けること・と書いてありましたが、強引に狭い穴から通して取り回してみました。バ...全部読む

純正フィルターを交換しようと思い、雑誌で出てたの見て試しに購入。低速時（低開度）では全く分かりませんでしたけど、峠に行ってしっかり開けた時に違いが分かりました！開けた分スピードが乗...全部読む

マフラー交換を考えて、「静かさ」を一番に選んでこれになりました。騒音新規制をクリアしてるみたいなので。メーカーもモリワキだし、多段膨張室のタイプなので耐久性・低速トルクも安心かなと...全部読む

春秋用、高速にも使えるようにと選んでみました。デザインはカッコイイと思いますし、機能もいいと思います。ただ、見た感じタイトなのを想像してたのですが、意外とお腹の前後が大きかったです...全部読む