イヴァンさんのインプレッション

総評欄のとおり、見た目のインパクトだけで購入を決めました。1980年代、このトレッドパターンに一目惚れしていました。その後、該当商品は廃盤となり、また、似合うバイクにも乗ることなく...全部読む

純正の樹脂製キャップは心ないイタズラに対し無防備です。(シートやコードをナイフで裂かれれば、それまでですが…)このキャップは、10mmのヘキサレンチでないとまわせません。クルマの車...全部読む

純正のキャップがボコボコになっていたので、交換しました。“黒”では代り映えしないと“チタン”にしてみました。思ったより明るい灰色だったので、少々浮いてしまいました…スッキリしたデザ...全部読む

ナンバープレートホルダーの下部にステーを自作して貼り付けました。純正に比べ、スッキリとした後ろ姿になりました。ACTIVEのHPによると、反射部面積：10.6cm2あり、車検対応品...全部読む

HYODのメッシュジャケットに標準でついていたのは、10mm程のスポンジでした。無いよりはマシでしょうが、イザって時には心配なプロテクターかと思います…そこで、こちらのハードプロテ...全部読む

ツーリングの翌日は内股の筋肉痛に悩まされていましたが、コレで解消です！また、ブレーキングや段差で跳ねた時にズルズルと前に移動してしまう事が軽減される事でしょう！透明版を選択してみま...全部読む

5年位前にショートブーツを探していて、カドヤのBLACK ANKLEブーツと悩みながら、WP機能有無でこちらを選択しました。通常の靴では25.5cmなのですが、冬場に厚目の中敷を入...全部読む

はじめてフルフェイス型のヘルメットを購入しました。今まではA社のSz-Ram3を使い続け、開放感を満喫していましたが、一度はフルフェイスを使ってみるかと思い、こちらを選択しました。...全部読む

コチラとZ-6 DIABOLIC NIGHTWINGとを比較し、グラフィックのデザインとシェルの形状でコチラを選択しました。気温が一桁の中、街中をウロウロしましたが標準で付属してい...全部読む

ヘルメットは、いつもクルマの中に純正の袋に入れたままコロコロ転がしていますが、突起物とぶつかって傷が…　(T_T)これ以上傷つけたくなくって、クルマの中でも転がらないバッグを探して...全部読む

ギャップを通過するたびにポンポン前方にズレるのが気に入らなくって、非力なニーグリップをアシストしてもらう為に購入してみました。効果は写真を見ていただけると判るとおり、ニーグリップを...全部読む

インナーグローブとしては十分ではないでしょうか？！ツーリングなどで長時間グローブを着用した際に、手のひらや指先部分が汗でヌルヌルする事がありますが、これを着用していればそのような不...全部読む

イタズラでオイルフィラーキャップを弛められたり、異物混入されたりしては大変ですので、そのようなイタズラ防止用に購入しました。また、ワイヤリング用の穴がたくさん開いているので、エンジ...全部読む

タップ付きの皿ネジが突き刺さりました。皿ネジを引き抜いた瞬間、タイヤの空気が全部抜けました。　(T_T)この修理キットで簡単に修理できたのには、驚きました。リーマーで傷口を整えて、...全部読む

CBR1000RRに“力技”で設置しました。当方、からっきし方向音痴でして、高速道路のインターチェンジ等でくるっとひと回りさせられるとサッパリ分からなくなってしまいます。そんなとき...全部読む

ブレーキの調整が随分楽になりました。調整機能がネジ式の為、無段階でセッティングできます。指先で滑らすように効かせたい時もあれば、握って効かせたい時もあるし…どんな時でも簡単に設定で...全部読む

冬の間“月一ライダー”だったためか、始動できなくなりました。バッテリー買い替えかとも思ったんだけど、ダメモトで充電器でリフレッシュすることに！CBR1000RR用の高始動性バッテリ...全部読む

“スーパーゾイル 金属表面改質剤配合・潤滑スプレー”が好印象だったため、チェーン用もこちらの商品を使ってみました。少々汚れていたいたので、チェーンクリーナーで洗浄後使ってみたところ...全部読む

一年で5，000k走行後に始めてクリーニング＆注油するときに使ってみました。洗浄力は申し分ありません。ギトギトしていたチェーンがスッキリ・サッパリしました。ただし、使用時はアスファ...全部読む

コレ最高です！レバーの接続部やキーシリンダー、ステップの可倒部分等にも。動く部分には全て有効です。効果が分かりやすいキーシリンダーでは、スプレー前はキーの抜き差し時にゴリゴリしてい...全部読む