SCC*GSX250S刀さんのインプレッション

ヨシムラブランドのタオルです。自宅の1階を整理し、バイク用品棚をつくった際にタオル掛けを設置、それ以降はこのタオルが定位置に掛かっています。少し毛が長めのタオルで、手触りが良く吸水...全部読む

今のカタナは屋内保管、でもどうしても屋外に置かなければならないときもあります。先日、職場の駐車場でサイドスタンドが甘くバイクが転倒…左ウインカーは大破、クラッチレバー...全部読む

ライディング中にスモークやミラーシールドのライダーを見かけては「いいな〜」と思いつつ、夕方以降の視界保持の観点から、20年近いバイクライフでシールドはクリアの一択でした。また眼鏡ユ...全部読む

以前にツーリング先でレギュレーターがパンク、バッテリへの充電不良で立ち往生を経験して以降、電気系統のトラブルは頭の片隅で心配の種でした。エンジン音や吹け上がり、アクセルレスポンスな...全部読む

ヨシムラのマルチテンプメーターを付ける上で欠かせないセンサー。カタナ250の場合はこのタイプ−Aを油温センサーとしてオイルギャラリ―に取り付けます。使うソケット（スパナ...全部読む

ヨシムラのマルチテンプメータを付けるにあたり購入しました。カタナ250の場合は、純正水温センサーとリプレイスして取り付けます。冷却水を抜き、ラジエーターホースを切ってセンサー取り付...全部読む

ホーネットのSP忠男カーボンサイレンサーは、長年の屋外保管でどうしても経年劣化が目立っていました。艶の無くなったカーボンをどうにかキレイにしたいと思いたどり着いたのがこの商品、ネッ...全部読む

バイクに決定的に足りない収納･･･それを補う役割を期待されるのが「キャリア」です。私はトップケースを載せて運用しています。【選択理由】それまで使っていたリアキャリアに錆が発生したた...全部読む

バイクに決定的に足りない収納･･･それを補う役割を期待されるのが「キャリア」です。私はトップケースを載せて運用しています。【選択理由】シュッとしたデザインと、角パイプで頑丈そうに見...全部読む

文字だけが残るステッカーのため、車体の地の色味を損なうことがありません。質感も高く、まるで仕上がりは純正デカールのようです。粘着力も極めて強く、パーツクリーナーを吹いてもビクともし...全部読む

バイクで悩ましい問題の一つが「タンクパッド」ではないでしょうか？私は必ず着けるようにしていますが、本当に悩ましい･･･。私が選ぶポイントはデザインと柔軟性です。【デザイン】ギザギザ...全部読む

スマホナビ、あると便利ですよね。いろいろなホルダーが販売されていますが、ある程度の強度を求めるとホルダー自体がゴツくなりがちで、ただでさえハンドル回りに余裕のないカタナには選択肢が...全部読む

ホーネットに乗り換えて真っ先に購入したのが、このマフラーでした。上野のSP忠夫（いまは浅草店なんですね）に行って購入＋取り付けをしてもらいました。他のインプレッションにもあるとおり...全部読む

グリップヒーターの装着を迷う毎年この季節。今年、乗るよりもバラされていることの多かったカタナ250を前に案の定迷っていたところ、装着の決意を後押ししたのがこの商品でした。【決め手】...全部読む

カタナの左右から見えるエアクリボックスが未塗装（黒の樹脂）で少し色があせており、黒く塗装したエンジン・キャブと並ぶとやや気になっていました。そこで試したのがこの光沢復活剤です。さっ...全部読む

ラッカーなどの塗装面は、ガソリンはもちろんパーツクリーナでも大ダメージです。ちょっとした汚れを取ろうとパーツクリーナをかけると、シルバーは白濁し、つや消しブラックはマダラ模様になっ...全部読む

以前乗っていたエリミネーター250SEやホーネット250は業者にガラスコーティングをお願いしました。今回ぜひカタナにも･･･と思っていたのですが、以前お願いしたところはタンクとカウ...全部読む

これまで乗っていたスクーターやセロー、ホーネットはリアキャリア＋トップケース、以前乗っていたカタナ250やエリミネーターSEにもサイドバッグなど、バイクに必ず着けていた荷物入れ。ま...全部読む

四半世紀ものの純正プラグコードは固くなり、プラグをいじるたびにキャップから抜けてしまいます。電極の穴もひび割れが目立ち、ねじ込むというより差し込むという感じ。せっかく点火系を強化し...全部読む

「どうすれば低速トルクを厚くできるか」これが長らく4stクォーターマルチに乗ってきた私にとって「切実かつ永遠のテーマ」でした。ホーネット250に10年、カタナ250に通算5年、いず...全部読む