けいずさんのインプレッション

良く、アライ頭かSHOEI頭かと分かれますが、私はアライ頭であるらしく、アライのヘルメットのフィット感は最高です。オープンフェイスとはよく言ったもので、顎のあたりがスカスカでフルフ...全部読む

さすが老舗だけあって説明書等もわかりやすく、ZoomerXの整備生の良さもあって、装着15分くらいで可能です。サイレンサーとのつなぎ目で少し排気もれするようですので、耐熱シリコンを...全部読む

スクーターはプーリーウエイト変更が改造の第一歩ですが、8mm、12mm、そして22mmのソケットとインパクトレンチ(通販で買った3000円位の安物)だけで、簡単に変更できます。変更...全部読む

さすが、KTCです。かちっとした感覚でニップルがくるくるまわってくれます。こういったレンチはいいのを使わないと、ニップルの山なめると大変ですからね。

フロントタイヤ交換のついでに、チューブも変えました。2年ほど入れっぱなしにしますし、チューブレスじゃないので、チューブもこだわりたいなと思っていました。古いチューブと比べるとかなり...全部読む

以前のタイヤもアナキーでした。今回、新型になったので早速購入しました。以前のアナキーだと路面の縦のうねりにハンドルが取られることがあったり、低速だとハンドルをこじる感じが必要だった...全部読む

純正パッドとの比較です。交換後試運転するとかなり効きませんでしたが、軽く握ったまま数キロ走って「焼き」を入れると効くようになりました。握りはじめの初期はちょっと堅い感じがしますが、...全部読む

BW'Sの変速特性がかなり変わりました。中速のもっさり感が無くなってストレートに回転が上がっていく感じです。この値段で、オイルシールを始め、仕上げや精度の良さも気に入りました。おす...全部読む

春が近づき、タイヤ交換シーズンですが、お店で頼んだ工賃のつもりで購入しました。が、このタイヤレバーかなりいいです。皆さんが言ってるとおり、先端の形状と、その後の仕上げによる適度な滑...全部読む

F650GSの推奨オイルです。購入後、8000kmくらいまでのシフトショックが格段になくなりました。化学合成オイルはBMWのオイルシール関連に悪いらしいですが、このオイルに関しては...全部読む

BW'S100Rエンジンノーマルですが、吸気系とマフラー変えています。この仕様だと、7.0gだとちょっと軽すぎるみたいでした。しかし、純正と違ってプーリーの中で転がりやすく、しかも...全部読む

BW'S100Rエンジンノーマルですが、吸気系とマフラー変えています。この仕様だと、7.5g×6個がとても良い組み合わせでした。今までとは比べものにならないくらい元気なバイクに変身...全部読む

欧米のF650GSコミュニティサイトで非常に評判の良い、K＆Nのエアークリーナーです。この手の商品は排気系チューンと同時に行わなければ、効果は今一ですよね。私のはステンチューンマフ...全部読む

BMW純正のグリップヒーター不良のため、ハンドル交換のついでに付けました。一度、グリップヒーター経験すると戻れませんよね。で、BMWですが、純正のケーブルを利用して配線しましたが、...全部読む

ホットグリップ装着の際に購入しました。一度付けると数年は付けっぱなしにする予定ですので、強固な接着剤を探していました。混合すると、色が変わって判りやすかった。ハンドルとグリップに薄...全部読む

BMWのF650GSに付けました。純正のハンドガードがちょっとおっさん臭かったので、もうちょっとスリムな感じの物を探してました。Fブレーキレバー側がブレンボのため、マスターシリンダ...全部読む

Integral専用品ですから、ハンドガード買えば必ず必要になります。私のハンドルはレンサルなので、内径は14mm、絞め込むとかなりしっかり装着できますし、エンド部分が控えめなデザ...全部読む

BMWのF650GSです。単気等なもんで、高速走行中の振動対策に購入しました。純正のハンドルエンドはメッチャ重くて大げさなデザインですが、このウエイトナットはハンドルの中にすっぽり...全部読む

友人の誕生日プレゼントで送りました。アメリカンバイクに乗ってるので、丁度良いデザインの物を安価で探していましたが、この商品は革質も良く、鋲もデザインのアクセントになってかなり気に入...全部読む

さすがにいろんなところで絶賛されているだけのことはあります。ヘルメットのシールドも、バイクのプラスチックパーツにも色に深みが出てきます。間違って、鍵先がタンクの塗装にキーって引っ掻...全部読む