ひらXさんのインプレッション

先にアウトレットにてLサイズを買いましたが、装着感がきつめだったのと同じくアウトレットでXLが出ていたのでこちらも購入。サイズ感はLサイズと殆ど変わりませんでした。なので感想もLサ...全部読む

私が買うならXLの方だったかな。（XLサイズもアウトレットあったので別途発注しました）インナー着用でパッドも分厚くなくストレートジーンズであれば装着してもバレバレにはならない（普通...全部読む

SV650(VP55B)のフロントエキゾーストの純正取付キャップボルトSP忠男のフロントパイプ交換時に純正ボルトの錆がひどかったので1度市販のステンキャップボルトに変更。ただ友人か...全部読む

’21年式　2BL-VP55Bに取り付けました。説明書に記載されている通り外すボルト以外の部分も緩めていたほうがノーマルパイプが抜けやすかったです。作業的には1時間も掛...全部読む

車両購入からほぼ３年経過したので予防的な意味でバッテリー交換。純正品交換だとかなりお高いのでこのお値段は助かります。（バイク屋にお願いすると工賃込み2万くらい？）CT125なんで最...全部読む

スズキGIXXER SF250にて使用。ハザード用に用意していたスイッチが主に配線の関係で別のものを用意する必要が出てきたため今のところはハザードなしで運用ですが目立った問題なし。...全部読む

取り付けそのものは特に問題なし。ヨシムラなので精度はバッチリ。強いてあげれば取扱説明書の記述が少し解り辛かった。（ノーマル部品の手を加えつつの流用する所など）あとエキゾーストのボル...全部読む

ジクサー250に使用。8000回転以上での振動軽減に役立つことを期待してました。デザインはノーマル風でぱっと見交換したかわかりません。個人的にはOKですが。ノーマルバーエンドを外す...全部読む

1000km走行後に張り替え。ノーマル108リンクなのでカット不要の108リンクを注文。結合コマはカシメとクリップの両方が付いてきました。純正はノンシールですが、私的には基本街乗り...全部読む

こちらのキットでは4速対応のシフトセンサーが同梱されてます。カブの純正部品を別途取り寄せる必要はありません。取付ははっきり言ってメッチャ大変ですが、そのほとんどが純正部品の取外・取...全部読む

EBL-NC42に比べて選択肢が減った現行モデル（2BL-NC42）用です。BPタイプはサイレンサー含めて全てステンレスです。他のタイプはサイレンサー部がチタンとなります。ノーマル...全部読む

某通販にあった激安ミラーよりはお高いですが、有名どころのミラーシールドよりはお安め。ミラーコーティングされていない奴はもっとお安めなので、純正ベースではなくコピー品なのかな？純正に...全部読む

X12も所有しておりますが、これは更に軽いです。X12よりも剛性感は少し劣る。あと首筋周りが少し寒いかなと思います。しかしそんなことはどうでもよくなる軽さでした。首の疲れが違います...全部読む

FF-5Vにて使用。（付けただけで未走行）従来はピンロックの面積が狭く境目が目線と被って非常に見難いものでしたが、ようやくピンロックの面積も広がって視界のほぼ全体をカバーしてくれる...全部読む

モリワキワンピースから交換。前は7000RPMあたりで頭打ちで後は惰性でレッドゾーンまで回る感じがしてましたが、こいつはきっちり8000rpmオーバーまでパワーを感じます。音はアイ...全部読む

MRAのレーシングスクリーンから取り替え。大きさはSSでもかなり大きいですね。MRAのスクリーンはカッコ優先で効果に関しては正直ありませんでしたが、こちらは効果は実感出来ます。ただ...全部読む

見た感じもっと固い素材かと思っていたのですが結構ペラペラで柔らかい素材です。中綿などなく薄手の脱着式インナーフリースだけなので真冬は寒くて着られないと思います。このインナーが着ると...全部読む

プロテクション関係の装備は一切ありません。プロテクター収納袋くらいは装備してほしかったです。採点はライディング用としての観点からです。物自体はそんなに悪くないので惜しいです。

バックを付けない状態での走行時の違和感もそんなに感じません。取付作業も5分かからないと思います。フレーム（というのでしょうか？）にもう少し剛性感があれば、ヘルメットロックなど他の用...全部読む