エースさんのインプレッション

本来のパワーを開放するべくレーシングキャブに変更しました。レーシングキャブということで、ある程度のナイーブさは覚悟しましたがまったく心配することありませんでした。ただ車種別といえど...全部読む

レーシングキャブを取付け車検の排ガス測定が心配だったので、キャタ付きであるヨシムラマフラーに変更しました。さすが「ヨシムラ」値段を見ると高いですが、マフラーを手に取りクオリティーを...全部読む

純正グリップからの変更です。純正は表面のパターン（ゴムのエッジ）で利かすのに対し、これは素材の持つ摩擦でグリップする感じ。握った感じはソフトで耐震性もあり、なかなかグ~。地味なパー...全部読む

ブレーキのリニアさを求めて取替えました。純正は中間域以降がラフすぎて。取替え後は当たり前ですがしっかりリニアになりました。ただ、路面が激しく荒れていたり林道などでの使用は純正の方が...全部読む

特にこの商品でなければとは思いませんが、自分でタイヤ交換する方で「傷はつけたくないな」と思う人は絶対買いましょう。絶対傷つきますから。

純正は後付けのハンドルガードと少し干渉するので取替えました。残念ながらブレーキランプのリミットスイッチを押す部分に自分でタップをたて、ビスで調整出来るようにしなければなりませんでし...全部読む