鈴音さんのインプレッション

ウィンカーのプッシュキャンセル機能付きなので、操作性が良くなりました。その点はお勧めです。でも、作りが非常に雑です。バリが目立ちます。ちょっとがっかりです。また、接触不良になること...全部読む

取り付けは簡単でした。差し込んでネジで締め付けるだけです。見えるのは先端部分だけ。先端は非常にきれいに仕上げられています。非常によい作りです。製品は予想以上に重く、ハンドルの振動の...全部読む

APEの純正はスチールのシャフトにプラスチックのミラーケースです。シャフトは数ヶ月でさび始め、ざらざらになってしまいました。しかし、この製品は違います。全体がステンレスで作られてお...全部読む

巻き取り量が2段階あり、APE50のノーマルキャブでも取り付け出来ました。これからキャブを変更したり、巻き取り量を色々と変えてみたい人には、これ一台で試せるのでお買い得だと思います...全部読む

APE50のディスク化で使用しました。XRモタードのフロントホイールにそのまま付きます。取り付けた感想は、効きも見た目もGOOD。ローター部分はさびませんが、フローティングピンの裏...全部読む

APE50のディスク化で使用しました。取り付けは至って簡単。ハンドルを挟んでネジで締めるだけ。作りはとってもきれいです。フルードのリザーブタンクがちょっと大きめで、存在感たっぷり。...全部読む

APE50のフロントのディスクブレーキ化で使用しました。ディスクブレーキ化はNS-1フロントフォークで実現しています。このフロントフェンダーはNS-1フロントフォークにそのまま取り...全部読む

長距離移動時の予備バルブとして購入しました。ノーマルよりも、明るくてよいのですが、非常によく玉切れします。もともと、APEは振動が多いので、振動で玉切れしているのかと思ったのですが...全部読む

今まで、チェーンにオイルを点す場合は、オイルを点しては車体を移動させる作業を繰り返していました。作業スペースが広くないので、非常に面倒です。このJトリップのローラースタンドを購入し...全部読む

NSRの足回りをAPEに流用したくて、部品番号を調べるために購入しました。購入して目的は達成できました。それ以外にも、パーツリストはすべて図入りで、部品の構成を理解するのに非常に役...全部読む

長時間、バイクに乗っていると、徐々に深々と冷えてきます。でも、多分他のグローブでも、その点は同じだろうと思ってます。このグローブの良い点は、皮が非常に柔らかく、レバー操作がやりやす...全部読む

文字がたくさん入っていたり、色使いが派手だったり、カッコよさを求めたデザインではありませんが、落ち着いた感じのするジャケットです。バイク用というだけあって、機能性は十分。パッドが肩...全部読む

吸気効率を上げ、パワーアップすることを期待して装着しました。インシュレータの交換も同時に行ってます。期待通り、低速〜中速のトルクが増えて乗りやすくなりました。取り付けには、ノーマル...全部読む

カタログでは大きく見えるのですが、実物は意外と小さいランプでした。私は小さい方が良かったのです満足してます。ただ、ランプのボディー部分の高級感がちょっと足りません。メッキ処理されて...全部読む

作りがとても綺麗。丁寧な作りです。ノーマルに比べて肉薄のため、お尻が早く痛くなります。でも、長距離の走行が出来なくなる程ではありません。シートは後ろ上がりになってます。変更時は違和...全部読む

テールランプとウィンカーが付くだけのようなフェンダーレスキットもありますが、このキットはグラブバーも付きます。このグラブバー部分が意外としっかり固定されていて、車体の向きを変えると...全部読む

専用設計なので、APE50のフレームにびったりマッチします。ガード範囲が広く、シート裏あたりまでタイヤの跳ね上げた泥を防げます。

メータ周りが殺風景なので、バイザーを取り付けたのですが、見た目の印象がガラリと変わりました。ワイルドな印象になったと自分では思ってます。ヘッドライトと共締めするだけなので、取り付け...全部読む

・ノーマルのメータと比較してパネルが大きくとっても見やすいです。・LEDが文字盤に内臓されているので別途、LEDを取り付ける必要がありません。・EL照明は非常に明るく、ブルーの輝き...全部読む

高級感ただようバフ仕上げです。メッキタイプよりも派手さが無く、落ち着いた雰囲気になります。ノーマルの車体に取り付けるためのステーが付属しているので、取り付けも簡単です。とっても良い...全部読む