kさんのインプレッション

純正形状と根本の形状が違います。デイトナ675に取り付けする場合、取り付け穴のピッチが合わない為、車両側への穴開け加工が必要です。また、コネクターも675の物とは全く違いますので、...全部読む

4年ほど使っており、買い替え時期が来たので最後にインプレです。A社のジェットヘルメットと併用していますが、それと比べても軽いです。そのため、ロングツーリングの際の疲労感も少なく、肩...全部読む

想定の使い方とは違いますが、リヤボックス（ホームセンター箱）のふた裏に取り付けました。地味にデッドスペースがあったのが、解消され満足しています。工夫次第でいろいろと使えそうだと感じ...全部読む

冬の寒さ対策として購入しました。純正のスクリーンと比べ、自分の体に当たる走行風が激減しました！（参考：身長165?ほど）ですが、スクリーン上端からの巻き上げ風が、丁度ヘルメットに当...全部読む

ロングツーリングのお供に購入しました。キャリアの底面にマジックテープで固定して使っています。林道へ行かれる方にもお勧めです。お守りと思って、いつもバイクにくくり付けてあります(笑)

良い点：車両フレームの加工が要らない！見た目、質感がいい！悪い点：仕方ないです事ですが、純正の様な可倒機構がなくなる場合によっては、ブレーキペダルがクランクケースに接触する（車両個...全部読む

他の方も書かれていますが、思いのほか明るいです。他のLEDランタンと比べてもかなり小さくなる為、原付キャンプツーリング時に重宝しています。連泊する場合は充電よりも、予備電池を調達し...全部読む

FCR28キャブのパワーフィルター化に購入しました。値段も安く、お試し＆使い捨て感覚で使えて、大変満足しています(*^_^*)耐久性に関しては、2年(6000?)ほど使用しています...全部読む

KSR110にて使用。社外のローハンドルバーを取付ていますが、もう少し高さが欲しいと思っていました。ハンドルバーを新しく買うより安く、手間も少ない為、この商品を購入(*^_^*)お...全部読む

CBR250RR(MC22)のストリートファイター化の為、購入しました。某専門店で取り扱いのモノと同じかと思います。（確証はありませんが…。）付属のバルブで使用すると...全部読む

インナー巻取径：φ40ワイヤーの長さ：800mmを選択して購入。純正が770?ほどなのでワイヤーがちょっと長いです…。取り回しを工夫すれば、カウルに干渉する事...全部読む

KSR110のエンジンOHと同時に、折角だからと交換しました。新品の純正サスを用意しようと思っていましたが、値段にびっくり！！それを考えたら、このサスのコストパフォーマンス抜群です...全部読む

KSR110用に購入しました。前回も同じモノを購入しており、3年ほど使用しました。まだ、電圧降下も起きておらず、使えそうでしたが、エンジンOHと同時に交換しました。当たりハズレがあ...全部読む

220mmディスク対応と言う事ですが、ディスクによってはフローティングピンにキャリパーが若干干渉します。（当方、SHIFT UPシフトアップ製　EURO MOTARD ウェーブディ...全部読む