みなっさんさんのインプレッション

効果について？多少、トルクアップはしたような気はするけどイリジウムプラグとの価格を比較すると星は2つかなって感じです。ただし、取り付けが簡単なこととはGOOD。これから寒くなったと...全部読む

この手の商品にしては効果をすごく実感できます。トルクアップというか低回転での粘りが得られます。しかし、私が一番気にいったのはエンジンブレーキの削減。単気筒車なもので過剰なエンブレが...全部読む

サイズ表示を結構、調べてハンドルを選択しましたが、いざ、付けてみるとタンクと干渉してしまいました。また、ウィンカーやミラーなどの自分でハンドルに穴を開けないとダメでした。色々苦労し...全部読む

握り具合、粘りはノーマルと比べると肉厚もあり、特殊な形状であるためＧＯＯＤ！しかし、気に入らない点としては汎用であるため仕方はないがノーマルのスロットルに合わせた加工（溝入れなど）...全部読む

最近、事故に合い、しかたなくノーマルに戻しました。ノーマルから変えたときはあまり気づきませんでしたがノーマルに戻してみるとマイクロンの特徴がよくわかりました。当たり前かもしれません...全部読む

外観はＧＯＯＤですが、皆さんご注意。サイズがピッタリなのでエンジンガード装着の方には取り付けできません。ノーマルの方にはお勧めですが・・・

先日、車に巻き込まれる事故に遭遇。４０キロで右側に転倒しましたが、トップケースに傷は受けたものの機能的には問題なし。キャリアも無事でした。イタリア製のと比べると価格差以上の丈夫さで...全部読む

車との接触事故に遭遇し、右側に結構なスピードで転倒しました。さすがにエンジンガードはひん曲がりダメになりましたがエンジン、タンクなどは無傷。損傷はエンジンガードとハンドルだけでした...全部読む

マイクロン・ベータレース・スリップオンマフラーについて、愛車がスズキＸＦ６５０というマイナー車種であるため選択の余地が無くマイクロンを購入。外見、質感については◎、音質については○...全部読む

トップケース購入にあたりGIVIなど色々検討しましたがデザイン、セキュリティー、頑丈さでヘプコに決定。購入してみて思ったよりトップケースキャリアーがちゃちかったことと価格が高いのが...全部読む

車種自体がマイナーな為、画像がなかったが購入しました。XF用はエンジンとタンクのガード兼用タイプですがエンジンのガードは完璧。まだ転倒していませんが多分、チェンジ、ペダルなどもダメ...全部読む