もんすけさんのインプレッション

YZ125Xで2年くらい使ってます、途中ヤマルーブの2Rも試しましたが低速メインで乗った際のかぶり具合がこちらの方が調子良いかな、と思いまたエルフに戻しました。吹け上がりうんぬんの...全部読む

触るとゴムがねちょっとした感じでブロックも柔らかくそれだけで食いつきそうな感じがします。写真はハード系90分に使用、といっても下手くそなので距離はあまり進んでませんが。今回初めて履...全部読む

今まで色々試しましたがこれ見付けてからずっとこれ一択です。毎回洗車後に軽く水気を拭くくらいで濡れた状態で使用してますが問題なし、さすが水置き換え性。あと使いやすい様にノズルを写真み...全部読む

ノーズガード付きのゴーグルだと干渉したのでゴーグル側のノーズガードを外すのではなくこちらをカットして使っています。ゴーグルもいくつか使い分けていますのでそれに合わせてディフレクター...全部読む

普通のアルミタイプに比べて1、樹脂製なので軽い！2、コンパクトでタイヤ交換の際に取り付けしやすい！3、アルミのナットがネジ山全部をカバーするタイプなので　　ドロ噛みでねじ山が痛みに...全部読む

私の世代にはとても懐かしく購入！ただし切り文字タイプなのでまずは位置決め用のシートごと台紙から剥がそうとしましたが、ステッカーの粘着面に台紙のツルツルした部分が剥がれて付いてきてし...全部読む

１年半ほど使用した先代が割れてしまったため再度購入です。付属のビスは最初すぐに衝撃で折れてしまったため使用せず、強度のあるM8の超抵頭ビスを使用してます！折れたりせず全く問題無しで...全部読む

前回に引き続き装着、ガミー系ですがモトクロスコース的なハイスピードコースでもよれる感じもなく、マディまでいきませんが軟質路面もちゃんと進んでくれました。写真はレース2回と練習1回で...全部読む

YZ125X標準はBR9EVXですが低速が多いと被ってしまうことが多く、ジェット類は薄めに振っていますがそれでもダメなためプラグの熱価を1つ下げ8番に、VXプラグは高いのでこちらを...全部読む

以前前後セットで履いてフロントの安心感が気に入りリピートです。ただ今回は前後セットでは無くリアVE33GEKOTAと組み合わせ、定番のフロントix07の組み合わせで使ってましたが今...全部読む

転倒した際にバイザーから木に激突したのですがバイザーは割れずにビスが折れてくれました。きちんと衝撃を逃すように作られているんだなぁとアライの凄さを実感しました。こういった部品がすぐ...全部読む

走行後の洗車の必須アイテム、リピートしようと思ったらたまたまセール対象になっていたのでまとめ買いしちゃいました！普段どこも割引なしの販売ですしどうせ使うものなので助かりました！

初のガミータイヤです、WEXで使ってみました。まず山も高く食いそうな感じがあります、最初走り出しの印象はん？あんまりよくわからんって感じでしたが、しばらく走っていると全体的にバラン...全部読む

yz125xに取り付けました。これまでプロテクションシートを貼ったりしてもすぐ剥がれて意味をなさず、ただアチェルビスのは厚みが気になっていたのと価格で躊躇してました。こちらはシンプ...全部読む

以前はずっとダートスコート使ってましたが評判聞いて購入しました。吹き付けて放置して(ここ重要っぽいです)高圧洗浄機でブシャーっとやるだけで綺麗になります。これまで擦ったりしてて何だ...全部読む

ちょっとドロドロになったので写真投稿ですシール周りの泥防いでくれていい感じです

夏冬で太さ変えて使ってます、太さはフィーリング決めるのに結構重要なポイントだと思います。他のパッキンなんかもそうですがパーツリストで選べてすぐに購入出来てほんと助かりますね。

迷わずこれ一択で即交換です。微妙なテーパー形状やもっちりした感じでグリップ感も良好ですが耐久性も良いです。昔ホンダ車乗ってた時のものに似てるけど別物でしょうね、しっかり考えられて進...全部読む

真鍮ブラシは主に外したボルトのクリーニングに使用してますが前のは毛先曲がっても頑張って使ってましたが、新品はやっぱりいいですね、楽に使えます。ケチらず定期的な入れ替えるべきですね！

アンダーガード装着時の必需品、泥も入りにくいのはもちろんですが洗車後の水はけ良いのがポイントかなー