| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | Z900RSから乗り換え。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | SPモデルなので、オーリンズのサスを装着。乗り心地も良く高速でも安定感は抜群です。低速では違いがあまり分かりづらいですが、高速域は全然違います。 |
| 短所・不満な点 | 取り回しはそれなりの重さを感じますが、平坦な所ではそこまで気を使う事はないです。足つきがシート高のわりに悪い。回転数が上がるとスクリーン周辺からビビリ音がします。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
ツーリングでＲ1250Ｒを乗っている方と一緒になり、またがらしてもらったところ、想像以上にポジションがしっくり来たことが購入動機。その後、販売店で試乗させてもらったとき、ポジションのしっくりさもさることながら、ボクサーツインの低重心からくる安定感に感動し、また重量を感じさせない取り回しの良さもあり、乗り換えを決めた。 お散歩ツーリング、下道ツーリング、高速有りツーリング、キャンプツーリング等々、オールラウンドに使っていきたい。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ノーマルポジションがすごくしっくりくる。身長165センチメートルの小柄な体格だが、ハンドルポジションも遠くなく、絞りもちょうどいい。シート、ステップ間も膝の曲がりすぎなどもない。長距離を走っても疲れにくいと考えられる。車重が244kgと重量級なのに取り回しがしやすい。足つきもノーマルシート高820ミリメートルだが、シートの絞りのせいか思いのほか良い。パワー、トルクは1250ccもあるので、十分すぎる。低重心のおかげでとても安定感があるが、タイトなコーナーもひらひらとこなせる軽快な乗り味。空力が良いのか、スクリーンなしでも胸から下は風を受けにくい。社外品のハイスクリーンを取り付けたため、高速走行も苦にならなくなった。燃料タンク18リットル、燃費は今のところリッター20~22kmなので航続距離はおおよそ350~390kmはいけそう。電子装備はほぼフル装備。あまりないネイキッドのシャフトドライブ駆動、チェーンの清掃、給油から解放される。見た目は普通の今どきストリートファイター系ネイキッドスタイルだが、ボクサーツインはやはり存在感がある。 |
| 短所・不満な点 | 取り回しが良いとはいうものの、244kgの重量は押し引きするのにはやはり重い。水平対向エンジンの出っ張りは少し気を使う。サイドスタンドが遠い、乗って跳ね上げるときに、足を前のほうに伸ばさないといけない。マフラーは最近多いショートタイプのほうが好みかな。メンテナンス時期を過ぎるとエンジン始動毎に液晶いっぱいの警告が出るのが鬱陶しい。Ｒシリーズでは目立たない存在、ネット検索で「Ｒ1250Ｒ」と検索すると必ず不人気車種と言うキーワードが出る。 |
| これから買う人へのアドバイス | コンパクトなはずのＦ900Ｒより取り回しやすいのには驚いた。体格などから重量やサイズ感で躊躇しているなら、ぜひ一度乗っていただきたい。ヒルスタートアシストはかなり便利。価格のとらえ方は人それぞれだろうが、買って損はなかったと思える。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | シェルパの老朽化と家内のバイクライフスタイルの変化を機に大型バイクを勧めるとクラシックなバイクが良かったらしく、いつの間にやら契約、そして程なく納車の運びとなった。笑 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
何より足つき性が良く安心感が絶大らしい。(家内談 平均的な身長156cm) 雅やかなブリティッシュデザイン。 パルス感を伴ったトルクフルなスロットルレスポンスとフライバイワイヤのお陰か？エンブレが弱く減速時のコントロールが楽などとエンジンだけでも面白味あるのに、他にフレキシブルな効きを示すブレーキ、良い作動性とシッカリとした減衰力を持つサスなど要所のパーツも優秀で、思いの外走りが楽しい。 良くも悪くも低シート高で穏やかな安定指向の操安性、概ね外乱も強い。 |
| 短所・不満な点 |
低シート高はアジア向け仕様なのか？ お陰でホールド性が悪く、また入力し辛いポジションになっている。 そのせいでハンドル高さ、レバー角度、SWボックスなど操作するモノがデフォルト位置では歪に感じ、その全てがシート高を上げる事で改善すると思う。そして多く走らずともお尻が痛くなった。 もう3～4cm高くても良かったのでは？と思う。(自分用ハイシートが欲しくなった。笑) 降車時において意外と感じる重量感と少ないハンドル切れ角も伴って取り回し(押し引き)が良くない。 良い音色の排気サウンドだがノーマル？と疑うほど音量が大きく、所によっては気を使う場面も・・・。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 高校時代から、VT250F、VT250インテグラ、ＶＴ250スパーダ、と乗り継いでたどり着いたＶＴＲ250です。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
信頼出来るＶツインエンジン、街乗りには最適のトルク。 スタイリッシュなデザインと、ＶＴ250スパーダよりも一回り大柄な車体がお気に入りです。 |
| 短所・不満な点 |
1、5速ミッション（スパーダは、6速） 2、テールランプ（交換済み） 3、ハンドル（交換済み） 4、シングルホーン（交換済み） 以上です。 |
| これから買う人へのアドバイス |
走行距離によるとは思いますが、タフで扱いやすいエンジンは 初心者からベテランライダーにも好まれると思います。 |
| 今後のカスタムプラン | ステンレスメッシュブレーキホース |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 400ccのバイクで全開にしても知り合いの大型（FJ1200）に全く歯が立たず排気量の差を痛感、即限定解除（今では大型自動二輪免許取得）して、モーターサイクルショーで衝撃を受けたBig1を迷わず購入 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ルックスと乗った時の安定感は非常に良い 昔はかなり他の人とかぶりましたが今やCBと言えば殆ど1300なので他人とかぶらなくなりました(^-^) |
| 短所・不満な点 |
重くて大きくて足つきも良くないですが身長173cm63kgの私でもなんとか操れています 18インチタイヤは選択肢が少なすぎたので現在は17インチにしてこの不満はなくなりました |
| これから買う人へのアドバイス | いまや情報が沢山あるので17インチ化は容易にできると思いますし、1300に負けないパワーと存在感はあります。市場価格はかなり崩れていますので購入してそのまま乗るという方でなければBig1はいじって楽しいバイクだと思います |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 一目惚れ。（笑） |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | 外装関係 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
レンタルバイクで丸一日、インプレしました。 インプレはYoutubeにて▼ https://www.youtube.com/watch?v=1l_7JUgNqZ4 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
倒立タイプのフロントフォーク、リンク式のリアサスなど足回りが豪華でスポーティ。エンジンも高回転までスムーズに回り、パワフル。 125ccとしては十分に速いバイクです。 |
| 短所・不満な点 |
見た目はクラシカルなのにのんびりしたエンジン特性ではない。 シートが高く、サスも硬いので足つきは良くない。 ウィンカーやミラーが安っぽい。 |
| これから買う人へのアドバイス | 見た目の雰囲気で購入すると良くも悪くも裏切られるので試乗かレンタルバイクで乗ってから決める方が良いと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 初バイクなので安く壊れにくいものを選びました |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | かっこいいから |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | リアブレーキマスターが漏れてるから直したいのとステアリングダンパー入れたいのとk2tecチャンバーを付けたい |
| 購入動機・用途・比較車種 | かっこよかったから。2ストに乗りたさ過ぎたがカウルが付いてるとコケた時のカウル補修をしないといけなくて嫌だったから |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 見た目がかっこいい。軽くてとりまわしがいい。乗ったことのある他の2ストと比べて整備性はまだマシ。ガンマの部品が付くので擬似カウルレスガンマが作れる |
| 短所・不満な点 | 街はウルフだのキャッチコピーと反してキツイ前傾にピーキーなエンジン。入手個体の程度が良くなかったので本来のウルフを体感できなかった。パーツが死ぬほどない(純正社外問わず) |
| これから買う人へのアドバイス | 変態以外は買うものじゃない。部品が純正社外共に無さすぎて憤死しそうになる。部品作れる方なら乗れるかも知れない |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | MT-03の走行距離がかなり増えて乗り換えを検討した時に、軽さに惹かれて半日のレンタルでショートツーリングをしたら気持ち良く走れたのがきっかけに。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 何といっても軽い・燃費が良い。2022年の仕様変更でシフトポジションインジケーターが付いたり、アシスト＆スリッパークラッチになったりと豪華装備になっている。 |
| 短所・不満な点 | 自分が低身長なので足つきが悪い。納車時にリアサスのプリロードを最弱にしてもらった。燃費は良いのですが、ガソリンタンク容量があと2Lほしい。ハンドルがオフ車並みに広く、フラットなので慣れが必要と思います。 |
| これから買う人へのアドバイス | 新車購入でしたが納期が長かった。私はちょうど1年掛かりました。どうしても欲しい人は常にネット等で在庫の動きを見て、見つけたら即アポ取りをした方が良いと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | MT-25を試乗して購入のつもりが殆ど金額差が無かったので |
|---|---|
| 長所・満足な点 | MT-25と価格差が殆どなく、パワーが有り軽いのでキビキビ走れる。また燃費もいいので毎日の通勤にも問題なく使用している |
| 短所・不満な点 | コストダウンの影響か少し安っぽい。丸形ヘッドランプが好みなので丸目化をしている。以前乗っていたVTR250よりもパーツが少ないように思う。 |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤とツーリングに使用しているが燃費も良く経済的。リコールは何度かあったが常にメンテナンスをしているので故障経験無し。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
