| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 一目惚れして、比較でxv1900cuレイダーでした。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
見た目的にカスタムされたバイク。 クルーザーの中ではスポーツより。 加速とかも申し分なしです。 足つきもペタつきです。 |
| 短所・不満な点 |
取り回しは、車体長2530もあって長い、そして293kの重量なのでかなりしんどいです。 あと燃費がかなり悪いです。 ちょっとカスタムすると、燃費に影響します。 |
| これから買う人へのアドバイス |
パーツ数が無く、バイク自体販売されてません。 これからどんどんパーツが無くなってきます。 人とは違うバイクに乗りたい人にはオススメですけどね。 |
| 今後のカスタムプラン |
エアクリーナーユニット交換。 プロジェクタータイプのヘッドライト。 ハードタイプのサイドバック リアフェンダーレス ステップ等 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
コロナ関連が落ち着き、今年から長距離ツーリングを再開しようと考え、スポーツツアラーを検討。 評判の良いCP直列3気筒エンジン、軽量かつ高剛性のシャーシ、満タンで400km 以上走る燃費、上級車種のような装備類など、当方の用途にぴったりだと思われる「TRACER900GT」を購入しました。 ［比較車種］VFR800F＆X、Vストローム650、FZ-1など |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・同ジャンル内では比較的軽量な車体重量（215Kg） ・自分としては必要十分な電子デバイス（TFT液晶、ABS、TCS、MODE切替、クルコン、ASクラッチ、クイックシフター、グリヒなど） ・MT-09ほどではないが、峠で楽しい旋回性 ・調整幅の広い、前後フルアジャスタブルサス ・割と燃費が良い（高速6一般道4で平均24km/L） ・チェーンメンテやパンク修理で助かる標準センタースタンド |
| 短所・不満な点 |
・ハンドルの切角が少ない ・クルーズコントロールの上限速度が107km(実測100km計算？) ・高いギア（5~6速）でも、アクセルOFF時のエンブレが強い（燃料カットが早い？） |
| これから買う人へのアドバイス |
MT-09ベースとは言え、この走行性能と装備で新車価格120万はバーゲンプライスだと思います。（低走行中古で100万円前後くらい） 現在は大型アドベンチャー車ブームで、あまり注目されないモデルかもしれませんが、当方は逆に大型オフ→ロードモデルに移行して来たので、ワインディングをヒラヒラ走れる17インチの足回りが楽しくてしょうがありません。 （ダートを楽しむ際は、サブバイクの250オフで行きますし…） 現行の国産大型ツアラーの中では、価格／装備／性能の面でバランスの取れた、オススメできるバイクです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 一目惚れ |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | mt-10の車検がせまり、同時にO/Hも視野に入れていたが、サーキット走行にハマる内、アップハンドルでは辛くなり、R1への乗り換えまたは、R7の買い足しを考えるようになった。そんな折、軽整備でショップを訪ねた際に並行物R6の新車が置いてあったため、即買いした。mt-10ｓｐとセローを下取りに出して何とか資金繰りを行い、晴れて納車となった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | やはりコーナリングでしょう!! また、排気音が良い。昔ながらのレプリカって感じ。もちろんスタイルも良い!! |
| 短所・不満な点 | 街乗りおよび、移動時のポジションのきつさ。買う前から分かっていたが、やはりツライものはツライですよねぇ。。。 |
| これから買う人へのアドバイス | 新車や、程度の良い中古車相場が200万円近くするためオススメできない。私はヤマハ一筋なので気にならないが、そうでない方は、デイトナやアプリリアを選択すべきかと思います。最新電子デバイスが装備されているし、設計自体が新しいので。CBR600RRもR6同様、設計が古いので…。一方で、熟成された最終モデルなのでトラブルは少ないかもしれません。知らんけど(笑)。 |
| 今後のカスタムプラン | アンダーカウル、各ワイアリング、フェンダーレス、リアウインカー、F/Rサスペンション、マフラーなど。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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