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GSX-S1000
SUZUKI GSX-S1000 2022 年式 (1000 cc)
- 総走行距離
- 18260km
- 平均燃費
- 0km
燃費グラフ
直近10件最高【0km/h】最低【0km/h】
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最新メンテナンス状況
-
エンジンオイル
- 【純正基準値メモ】
- 【オイル銘柄】
- 【交換量】
- 2.7リットル
- 【オイル粘度】
- 5_10W40
- 【オイルフィルタ交換】
- 無
- 【オイルフィルタ銘柄】
- 【総走行距離(オドメーター)】
- 18260km
- 【メモ】
- 気分的にオイル交換
余っていたカストロール5w40を1L、ヤマルーブ10W40を1.7L
(規定量は2.8Lだが、2.7でレベル上限ぐらいだった)
-
外装
- 【カーボン】
- スピードラ:カーボンチェーンカバーへ交換(モノはそれなりの品だった...)
-
ブレーキパッド(リア)
- 【パッド清掃・洗浄】
- 無
- 【パッド交換】
- 有
- 【パッド溝】
- mm
- 【銘柄】
- DAYTONA デイトナゴールデンパッドχ ブレーキパッド
- 【総走行距離(オドメーター)】
- 17170km
- 【メモ】
- ブレーキディスク交換に合わして交換
ブレーキディスク:ゲイルスピード モノフローティングディスク
カチャカチャうるさいかと思ったが、問題なし
それほどガタなし
-
装備
- 【グリップヒーター】
- 14391kmにて装備
-
タイヤ(リア)
- 【純正基準値メモ】
- 【交換】
- 無
- 【タイヤ銘柄】
- ANGEL GTII
- 【チューブ銘柄】
- 【タイヤ溝】
- mm
- 【空気圧】
- 【総走行距離(オドメーター)】
- 14391km
- 【メモ】
- 朝モ:18300+30000+工賃7500
イワサキより高いが金を落とすという意味で
-
タイヤ(フロント)
- 【純正基準値メモ】
- 【交換】
- 無
- 【タイヤ銘柄】
- ANGEL GTII
- 【チューブ銘柄】
- 【タイヤ溝】
- mm
- 【空気圧】
- 【総走行距離(オドメーター)】
- 14391km
- 【メモ】
- 朝モ:18300+30000+工賃7500
イワサキより高いが金を落とすという意味で
-
ブレーキパッド(フロント)
- 【パッド清掃・洗浄】
- 無
- 【パッド交換】
- 有
- 【パッド溝】
- mm
- 【銘柄】
- ZCOO ジクーブレーキパッド セラミックシンタード
- 【総走行距離(オドメーター)】
- 13040km
- 【メモ】
- 純正では制動力不足の為、交換
-
スプロケット(リア)
- 【純正基準値メモ】
- 525/44丁
- 【清掃・洗浄】
- 無
- 【摩耗チェック】
- 無
- 【スプロケット交換】
- 有
- 【銘柄】
- ザム
- 【丁数・サイズ】
- 【総走行距離(オドメーター)】
- 12400km
- 【メモ】
- 新品交換
黒くする事で引き締まった
-
クラッチ
- 【クラッチ板交換】
- 無
- 【クラッチ銘柄】
- 【センタースプリング銘柄】
- 【クラッチスプリング銘柄】
- 【総走行距離】
- 10172km
- 【メモ】
- クラッチレバー根本注油
-
チェーン
- 【純正基準値メモ】
- 525/116L
- 【清掃・洗浄】
- 無
- 【チェーン張り調整】
- 無
- 【たるみ量】
- 30mm
- 【チェーン交換】
- 有
- 【銘柄】
- 【サイズ】
- 【リンク数】
- 【総走行距離(オドメーター)】
- 4940km
- 【メモ】
- 冬も終わった為、ゴールドチェーンに交換
