| 自己紹介 | 今まではどちらかと言えば車メインでサーキット走行やカスタムをしてきましたが 訳あって普通2輪AT限定免許を解除して 2021年10月からZ250に乗ってます。 過走行？(購入時32000キロ)車両の為メンテナンスをしながらカスタムを施すようにしています。 2022年5月8日 次期車両乗り換えとなった為Z250を下取りに出し、Ninja250SLを契約 |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付二種スクーター/ミニバイク/ストリート |
| 自己紹介 | 未だギリギリ原付ノーヘルOK！だった頃に高校生でバイクデビュー。バイクブーム全盛期のご多分に漏れず峠に通い詰める日々。事故や就職で本格的にレースを行う事無くフェードアウト。スクーターも乗らない生活が20年近く続いた40歳の頃に悪友から電話「ドカ買ってレースするからおまえも買え！」でDUCATI-CUPデビュー。サーキット走行数時間で迷ってミドルクラスでエントリーするもレース中にミドルクラスの基準タイム50秒を切ってしまい賞典外、でもレース中に15台抜いたから満足(予選が雨ｗ)真夏でもう1周在ったら酸欠になってたｗその後、寒い時期に練習走行に行って転倒し鎖骨骨折でまた休眠。一昨年の秋頃からまた10年ぐらいぶりに原二で復活し、昨年は大型バイクも購入した懲りないじじいですｗ パーソナルマークはDUCATI-CUP用にお仲間で○○屋さんと呼ばれる有名な先輩のお嬢様(当時は未だ素人の方)に、未だ幼かった娘の数年後をイメージしてデザインして頂いたもの。その後、関西の(8ｈ耐でも某ワークスのスポンサーしたことも在る)有名スーパーのレジ袋のデザインに流用されていたので見覚えの在る方がいらっしゃるかも？ｗ 尚、ライダースキルが上級なのは岡国で一応2S枠で走れたし、DUCATI-CUPも公式記録でアドバンスクラスになったのでそうしましたが、そんなに上手くないしメチャ速いということも在りません！むしろ鈍臭いｗ まぁ上の下ぐらい？上にはプロ級が在るので大きく出た！ｗ 本当は整備スキルも中級見習いぐらい？ｗ 因みにDUCATI-CUPに誘い込んだ悪友のSP君はｗ(MｙバイクのFZ400Rに峠時代のSP君の後ろ姿がｗ)私の前年にアドバンスで出たけど決勝中のタイムが速過ぎて！同じく賞典外ｗお立ち台に登れる順位でチェッカー受けたのにｗパーソナルマークの○○屋さんも賞典外ｗ |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/オフロード・林道/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付二種スクーター/オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用 |
| 自己紹介 | 常に初心を忘れずにがモットー 車に乗っている時にすり抜けやられると、なんだよ！ふざけんな！ってどうしても思っちゃいます。 だから私はすり抜けはしません。 昔車に乗っていたとき、すり抜けてきた下手くそなバイクに新車のミラー当てられてそのまま逃げられ、怒りで暫く夜が眠れないなんて時がありました。。 逆に今バイクに乗ってるとき、絶対に無理だろってタイミングで右左で折突っ込んでくる車や、こっち遅いと思い込んで信号待ちのときに横付けしてくる車にイライラします。 なので私は、 車に乗っている時は、バイクがされて嫌なことはしません。 バイクに乗ってる時は、車がやられて嫌なことはしません。 皆んなの公道ですから、お互いにモラルを持って走れたら良いなぁと常々思ってます。 |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅 |
| バイクジャンル | 原付二種スクーター/ネイキッド/アメリカン/クルーザー |
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