| 自己紹介 | キカイダーの最強の宿敵であるハカイダーの乗るマッハ750ＳＳに憧れた小学生時代、夢叶って19歳で一発試験10回目で限定解除合格。 (10回で15，000円也) しばらく、格好良いだけの軟弱脆弱なＺ750ＲＳ乗りをしてました。(毎年車検の年式です。) 曲がらん、止まらん、真っ直ぐ走らん。の世代です。 ＯＦＦ車のタフさ丈夫さと純然たるストイックでスパルタンな硬派な作りとその性能に魅了され、またその操縦技術力の高さからオフロードの虜にっ！！(笑) もちろん、四輪もオフロード車のランクル70乗り。(笑) 現在は2013年5月14日に新発売されたＨＯＮＤＡ ＣＲＦ250Ｌを同年5月18日から所有。 . |
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| バイクライフスタイル | |
| バイクジャンル | ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/ツアラー/オフロード/モタード/海外メーカー/ビジネスバイク/電動バイク/ATV |
| 自己紹介 | オレだよ、オレオレ ネット古事記して集まったninja250SL締結トルク情報 ・ドレンボルト(15N/m) ・前後ブレーキキャリパー(25N/m) ・パッドピン(17.2N/m) ・フロントアクスル(53N/m) ・リアアクスル(93N/m) ・ブレーキローター(27N/m) ・新品プラグ（11N/m) |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り |
| バイクジャンル | ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/ツアラー/オフロード/モタード |
| 自己紹介 | 中年オヤジライダーです。(中年暴走族) 家族の白い目に耐えながら乗っています。 リッターバイクの維持費に四苦八苦(T T) さらに衝動買いまでしてしまいました・・・ イタリア娘装着完了(^_-)-☆ イタリア娘ボルトが一本折れて･･･（いつまで待たすイタリア人） またイタリア娘取り付け完了 12年末のかなり手を入れだいぶ自分のイメージに近づいてきました。 2014年3月8日、4年乗ったSV1000からアプリリアトゥオーノ1000Rに乗り換えました 2016年2月6日ほぼ2年で40万以上修理費が掛かり とても維持できないので車検は受けずイタ車人生に終止 悪あがきしていましたが足回りが気に入らず2017年9月19日 またまた懲りずにイタ車乗りに復活。 |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/峠/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ミニバイク/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/オフロード/モタード/海外メーカー |
| 自己紹介 | 埼玉県西部に住む男です。 ３年前に普通自動二輪を取得。遅咲きながらバイクに目覚めてしまったのには理由がありました。 22才の頃から2ストロークエンジンのレンタルカートに没頭しそのサーキットで最速を目指し努力していました。しかし時は4ストロークエンジン主流へと移り始めその時代の波には乗り切れず速さを失ってしまいました。 趣味をなくしてしまって途方に暮れる毎日の中で漫画「バリバリ伝説」を読み感動した自分は一度でいいから峠でヒザすって走ってみたいと思い軽い気持ちで原付バイクを購入。 カートの時代から使っていたスペンサーカラーのヘルメット。ロスマンズカラーのNSR50。この出会いが後のCB400SFへと続いてゆくことになるのです。 免許取得後。RGV250γを購入。2ストロークのバイクの速さに驚くと同時に自分のバイク乗りとしてのテクニックの無さに気付きライテクの向上を目指します。しかしメンテナンス不足と乗る機会が無く無情にもすぐにそのバイクは手放し、その後結婚。 少しだけ日曜日に時間ができるようになったのでもう一度バイクに挑戦しようと購入したのが今の愛機、CB400SFなのです。 フレディ・スペンサーレプリカのヘルメットを被っているのでファンだと思われがちですが実はCB400SF購入直前までまったく知りませんでした。そもそもこのヘルメットはカート用として購入したものでありバイクの使用を考えていなかったのです。調べてみてなぜCB400SFの色をシルバーで販売店が薦めてくれたのかわかったのでした。 そして現在、ツーリングをしても峠を走っても本当に楽しくバイクライフを送れています。だからこの楽しい時間をより長く楽しむため安全運転を心がけるようにしています。 |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/峠/カスタム・改造 |
| バイクジャンル | ミニバイク/スーパースポーツ/レプリカ/オフロード/モタード/海外メーカー |
| 自己紹介 | 「ここは俺に任せてお前らは先に行け！」とかいつか言ってみたい。座右の銘は「こんなこともあろうかと・・・」 |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付スクーター/原付二種スクーター/ビッグスクーター/ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード/海外メーカー/ビジネスバイク/レーサー/競技用/電動バイク/ATV/3輪バイク |
| 自己紹介 | 大抵の作業は自分で・・・やります。 大抵の事は頑張れば出来ます。いや、やるんです。 http://minkara.carview.co.jp/userid/1539806/profile/ |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付スクーター/ミニバイク/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード/海外メーカー |
| 自己紹介 | 昔・・レース・・・してました・・・・・ 昔・・・・・仕事が・・・・・・とあるバイクメイカーの社員でした・・・・・・ 仕事転職して・・・バイク乗らなくなって・・・・・・・・・・ 作りかけのモタード仕様CRM250R(８年前に作りかけて頓挫）見て、少しいじったら止まらなくなっちゃいました。（笑） 8年前ぐらいに作りかけたスーパーバイカーズ’（今はスーパーモタード） いまさらながら楽しくなってきました~ 自分がココまでやれば満足できるというとこまで全快で乗ったり、改造したりしようと思います。 パーツ調べてたらココに登録してました。(笑 こんな私メなんですが、モタードCRM250乗ってる人達！(別にCRMだけじゃなく、モタードとか趣味性の高い事してる人とか・・・ETC・・・・・ 色々な人たちね！） お友達になってください~（＾０＾）／ それと、之を基にまた大きいバイク欲しくなってきたので何とか大きいの買います。（何時？予算が捻出できない） お金ためてからね~《笑》（そのCRMの改造？モデファイ？なんだろうか？とにかくパーツ買いすぎて捻出なんて無理です今は）《爆笑》 バイクだけではなくせっかくだからこれから色々な趣味とか開拓していきましょ~（楽しければOK!!) これ以上書くと長くなるので、この辺で自己紹介終わりです。 ２０１０年 ６月１６日現在追加記帳無 |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/峠/レース・走行会/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ミニバイク/クラシックタイプ/スーパースポーツ/レプリカ/オフロード/モタード/海外メーカー |
| 自己紹介 | リターンライダーです。２０歳頃に中型自動二輪の免許を取得してＲＺ-３５０の中古に乗っていましたが、バイクとは関係ないところで足の怪我をして、しばらくバイクから離れていました。 ３０代で今度は通勤のためにＳＬ２３０に乗りましたが、雨と寒さに参って、あとお尻が痛くなるのが辛くて乗らなくなってしまいました。 そして、４０代も後半になったところで、急に大型バイクに乗りたい病にかかり、１０月１日に免許を取得すると同時にＶＦＲ１２００Ｆを購入した次第であります。 熱しやすく冷めやすい性格なので続けられるか心配なところもありますが、高い買い物でしたので長く楽しめるようにできたらいいなと思います。 |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅 |
| バイクジャンル | ネイキッド/オフロード/モタード/海外メーカー |
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