自己紹介 | 16才で免許取って、限定解除して、つねに手元に複数台バイクがあり、この間に合計500台前後所有しました。現在はA型モンキー、ドリームスーパースポーツCB77、トリシティ155、の3台が愛車です。乗るより触る(カスタムでなく再生)が趣味ですので、修理するところが無くなると飽きてしまうところがあり、常に壊れそうなバイクを買ってしまいます。 |
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バイクライフスタイル | メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | ミニバイク/クラシックタイプ/ネイキッド/海外メーカー |
自己紹介 | 250cc、400cc、600cc、1000ccと乗ってきて… 単気筒、V型2気筒、V型3気筒、4気筒と乗ってきて… 2st、4stも色々乗ってきて… 峠を楽しむならやっぱり2stの250ccが一番楽しいな、と痛感 街乗りなら125ccのスクーター最強だな、と痛感 高速道路は1000ccだと物凄い楽だな、と痛感 でも大好物は大排気量のVツインですw 右手の靭帯を損傷してしまってミッション車は厳しいので。 そのうち良くなったらリハビリがてら125ccミッション車でも買おうかな、と。 理想は2st125ccのオフロード。 DT125かMTX125Rが理想。 それかKSR-2も楽しかったのでまた乗りたいですねぇ… 2020/03追記 その後一度大型に復帰したものの、やはり右手が耐えられず乗り換え… 最近ようやく右手も治ってきたのでまた復帰したいと思う今日この頃 |
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バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/峠/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | 原付二種スクーター/ミニバイク/クラシックタイプ/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/オフロード/モタード/ビジネスバイク |
自己紹介 | 断捨離で、コレクション放出。 バイク、自転車も少なくなって寂しい限り…(-_-;) 今はツーリングはセ郎に、街乗りは念願のカブで♪ でも最近、メインバイクとセカンドバイクの逆転現象発生中(笑) |
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バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/オフロード・林道 |
バイクジャンル | 原付スクーター/原付二種スクーター/ミニバイク/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/オフロード/モタード/ビジネスバイク |
自己紹介 | 最近は自身で四半世紀ぶりの林道ブームですが、オンもオフも、大きいのも小さいのも大好き。ただ、重いのは苦手です。 昔はツーリングクラブに所属してマスツーリングを楽しんだり、友人達とレースやイベントに参加したりしましたが、今はソロで気ままに走るのが好きです。走る場所もオンオフ問わず民家や信号の無い山奥ばかり。そんな私にとって四国は最高の環境です。 |
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バイクライフスタイル | 峠/オフロード・林道/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | 原付二種スクーター/ミニバイク/スーパースポーツ/レプリカ/オフロード/モタード/レーサー/競技用 |
自己紹介 | ついスピードオーバーになりがちですが 公道は教習所乗りを手本とし安全運転を心掛けています。 オン・オフ両刀使い下手の横好きです。 林道ではタイヤ痕を残さない(掘らない)走りを。 コースでは転倒しない走りを楽しんでいます。 2ストが大好きだけど古いバイクはパーツが無くなったら 鉄くずになっちゃうね。 頑張って旧車保存に努めてます。 |
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バイクライフスタイル | オフロード・林道 |
バイクジャンル | ミニバイク/ツアラー/オフロード/モタード/レーサー/競技用 |