自己紹介 | 趣味は魚釣りオンリーでしたが・・・。 会社の親方が、リターンライダーとなって最初はふ~んって感じでした。 一目惚れしたバイクが、真っ赤なトライアンフのボンネビルって・・・。 カフェレーサーになるって! この時は理解出来なかったw 今は、理解出来ますわ。かっこいいねぇ。^^ しかも、ポジションがキツイから遠出したが途中で帰って来たらしいです。(笑) で、いつのまにやらアメリカンのVN2000になってたし(爆) 2000?って響きに惚れたとの事。 これは今でも理解出来ないw 取り回しは重くてキツそうです。 で、CB1300SF追加~。 ホンダの優等生って感じで乗り易いそうです。これは理解出来る。 おいらはビッグスクーターに憧れてフォルツァを購入しました。 スクーターでも250ccなら原チャリと違い100キロ前後ぐらいは簡単に出るので単車に付いていけると思いましたが無理でした。(笑) そして頑張って働いてぺけじぇぇー購入! すげぇ楽しい! 車と比べたら不便な乗り物なんだけど何か楽しい! しかし、、、1人ツーリングで事故・・・。 ケガで体も痛いし・・・ もうバイクはこりごりだっ! ってなるのが普通なんだけどね変態は違いました。 やっぱ教習所で基礎から習わないと! で大型取得。 大型取得したなら大型バイク! GSR750ゲット! ←今ココ。 ってな具合で、いつの間にか自分もリターンライダーになって今では親方よりハマってしまいますた(笑) 機械物いじりが、大好きおっさんライダーです。 是非! お気軽に! お友達になってください~。 友達申請のポチッ!がバイクライフが楽しくなりますぞぉ。 フィッシングライダーはどうなんでしょうか?w |
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バイクライフスタイル | ツーリング・旅/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | 原付スクーター/ビッグスクーター/ミニバイク/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード/海外メーカー |
自己紹介 | 30になってとった免許 悩んで買ったTW 奇跡的に出会えた仲間 気の合う仲間と組んだTEAM CODE 家族みたいな老人会 ホントTWに乗ってて良かった ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ 車体価格を上回るカスタムなんてって思ってたけど ついに上回りました… フェンダーレスから始まり マフラー交換 シート交換 ハンドル交換 メーター交換 4.5インチベーツライト2灯 フロントフェンダー交換 リアフェンダー装着 亀甲タイヤ履き替え スカチューン マフラー交換 ワンオフバッテリーケース発注 K180履き替え ホワイトリボン装着 ハンドル交換 ミニスイッチ化 フロントフォーク延長 シート交換 シート交換 マフラー交換 イカリング付プロジェクターライトステー製作依頼 イカリング付プロジェクターライト2灯装着 デュアルサス用100?ロングスイングアームオーダー XS650用サスペンション装着 マフラー交換 マフラー交換 前後ホイール17インチ化チューブレス施工 PIRELLI ANGEL 装着 |
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バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/峠/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | クラシックタイプ/スーパースポーツ/レプリカ/オフロード/モタード |
自己紹介 | CB650LCを購入して1年目、キャブ詰まりが発生し、修理をプロに頼むか、愛車を壊すのを覚悟で自分でやるか、の岐路に立ちました。 今考えるとじつに大げさですが、その時は果てしなく悩みました。 で、決断の結果、メンテナンスがある程度出来るようになったのはいいのですが、数多くのパーツ破損の苦い思い出だらけです。 ので自己紹介と言えばトライアル&エラーなタイプとでもいいましょうか。 永遠の恋人CB650LCの購入から11年が経ち(現2020年)バイクは今や人生の一部になりました。これからも大切に乗り続けたいと思います。 |
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バイクライフスタイル | メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | ツアラー/アメリカン/クルーザー |