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XLR200Rでスタントジャンプしてきた話。 【反復練習に丁度良いジャンプ台ができました|クロスパーク勝沼】→https://youtu.be/Xr8-tPy9t1U
☆もう20年以上乗ってるバイクなのでカスタムはのんびりやっております。ハンドルまわり、ミラー、レバー類、サスペンション前後、FCRキャブ、エアクリ、マフラー、ステップ関連、シート、イリジウムプラグ、ハイテンションコード、各ケースカバー、ナンバー角度変更プレート、ブレーキホース、フローティングディスク(前後3枚)
MFJ地方選手権に出場して経験を積んでいくことにした。年間ゼッケン43番を第1戦当日の朝に手書きしたところだ。Evoよ、今年1年がんばろうな。
翼幅1.5mもあるのに,他の自撮棒達と比較すると,かわいいオレンジ君。
ルネッサをオールペンと各部リフレッシュさせていただきました。オレンジからアースカラーへ。キャブをOH。ダウンドラフトはニードル周りがキモのようですね。その他、タイヤ交換等々。ご依頼ありがとうございました
車検受付中!
フロントフォークオーバーホール、駆動系交換、キャブレターフルオーバーホール等いたしました。
埼玉県川越市で、プロのレッスンを考えています。1/22予定https://select-type.com/ev/?ev=R_167sHjZ-g&eventPageID=
ありがとうございます。新車整備です。
長い歴史を誇るケニーズ杯第290回大会に初出場してきた。初めて訪れた杏の里トライアル場は晴天に恵まれて気持ちいい。わくわくが止まらない。
某飛行場にて,先輩:「初飛行,行ってみませんか?」私:「ちょっと風強くありませんか? (自信ないなぁ。落としたらどうしよ)」先輩:「5m/sならOKな自撮棒なんでしょ。」私:「そうなんですが・・・」先輩:「少々風が吹いてた方が着陸しやすいですよ。」私:「は,はい・・・。」ということで,諸々セッティング開始。搭載したリモートIDをオンにして,先輩方のスマホで位置がわかることを確認。(墜落したときに回収するためのお守り)
パニガーレV4Sに、ブレンボレーシングマスターや、コルセのチタニウムプロテクションスクリーンなど、オプションパーツを組込み、車輛の納車整備を行っております。
新年最初のGPせとうちトライアル定例会に出場した。マシンはEvoでクラスはNBだ。必死の形相で急下りラインを耐えているけれどすでに3点GETしている。
まぁセカンドオーナーなんで、文句言うのもお角違いだけど敢えて書いておこう。 ウインカーリレーがこんな所にハンギング。オマケに白タイラップ。目について仕方無い😅 バッテリー固定もウレタンでサンドとか。ハーネスの整線、ワイヤリングルートも全くセンス無し。off行く前に初期メンテ全バラ確定だわ。 こんな整備クオリティ&センスでDre⭕️m運営とか笑えるね。
1月4日早朝から会社の先輩と先輩の息子さんの3人でトランポに乗せてもらい常磐道でいわき方面に向かい「モトスポーツランドしどき」まで行ってきました。 50歳以上はシニア割でコースの使用料は3,300円でした。生まれて初めてシニア割なるもので得した気分になりました。
正月に県境を越えてトライアル大会に出場してきた。初めて訪れた原瀧山トライアルパークには大勢の好き者ライダーが集結していた。
. この極上デザート🍨をゆっくり味わっている頃https://imp.webike.net/diary/241675/ ピン耐がスタートしてました。そう、このお店から桶スポは近いのでスリランカ料理🇱🇰をグルメってからのレース観戦🏁というPlanでした♪ .
バイクのタイヤを交換して、数十キロ慣らし走行してきました。交換したばかりはタイヤが滑りやすいため、慎重に運転です。 慣らし終わったので、今度はゆるいダートも走りたい🏍
ドSオーナーと鬼軍曹による開拓日記。 【次のハードエンデューロレースに向けて開拓中です|クロスパーク勝沼】→https://youtu.be/ThftHlv0xFI
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