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☆もう20年以上乗ってるバイクなのでカスタムはのんびりやっております。ハンドルまわり、ミラー、レバー類、サスペンション前後、FCRキャブ、エアクリ、マフラー、ステップ関連、シート、イリジウムプラグ、ハイテンションコード、各ケースカバー、ナンバー角度変更プレート、ブレーキホース、フローティングディスク(前後3枚)
翼幅1.5mもあるのに,他の自撮棒達と比較すると,かわいいオレンジ君。
ルネッサをオールペンと各部リフレッシュさせていただきました。オレンジからアースカラーへ。キャブをOH。ダウンドラフトはニードル周りがキモのようですね。その他、タイヤ交換等々。ご依頼ありがとうございました
車検受付中!
フロントフォークオーバーホール、駆動系交換、キャブレターフルオーバーホール等いたしました。
埼玉県川越市で、プロのレッスンを考えています。1/22予定https://select-type.com/ev/?ev=R_167sHjZ-g&eventPageID=
パニガーレV4Sに、ブレンボレーシングマスターや、コルセのチタニウムプロテクションスクリーンなど、オプションパーツを組込み、車輛の納車整備を行っております。
2023年12月28日 年末ギリギリに納車出来ました オレンジ色のスズキV-STROM250SX 入庫時期が未定との事でしたが運良く年末に アラコキライダーへの少し遅いクリスマスプレゼント? 先ずはファーストタッチとカスタム少しそして、慣らしツーリングへ 何時ものお仲間と伊良湖方面へ
. この極上デザート🍨をゆっくり味わっている頃https://imp.webike.net/diary/241675/ ピン耐がスタートしてました。そう、このお店から桶スポは近いのでスリランカ料理🇱🇰をグルメってからのレース観戦🏁というPlanでした♪ .
サイドベアリング破損の為、エンジン焼き付き。エンジンオーバーホールとなりました。車体の方も点検が入りました。
色々カスタムです。純正883ハンドル使いハンドル回りもすっきりさせました。
土曜日は袋田の滝を見に行きました。温暖化なのか冬にしては暖かいので、滝は凍結してませんでした。今回は、エレベータを昇った観瀑所から眺めました。そして、時間があったので「袋田自然研究路」という階段を昇ってみました。片道20分くらいのハイキングで生瀬滝を見られました。袋田の滝の上に更に滝があるのですね。ちょっとした山を登るので、観瀑所よりも高くて見晴らしが良かったです。
筑波山ロープウェイの季節限定。固めのソフトでした
なんとなく宇都宮ツーリングでスタートしたが、2店舗はお休みで、がっかりでした。でも駐輪場停めて食事場所を既にロックオンして向かったのはドンキホーテの地下にある餃子のフードコートみたいなところ。
ライダーの朝ははやい。バイクツーリング、今年初なので初詣もしますよ。その前にバイクを洗車して撥水加工します。からの朝ラーメン。ラーメンショップ境山崎店にいきます。890円(チャーシュー麺)ほうれん草150円、卵100円、半ライス120円合計1260えん。朝は氷点下4度でしたが、帰宅した時は9度でした。気温差13度は身体にこたえます
今日は三浦半島の先にある三崎港に来ました。急に旨いまぐろを食べたくなりまして、七兵衞丸と言うお店を訪問しました。頼んだのはトロ丼で、真ん中にネギトロが埋まっていて周りをトロの切り身で囲ってある贅沢な一品でした。味は言わなくても判りますよね。そういえば近くに見たことのあるカスタムされた黄色いグロムが・・・
ウナギの蒲焼きを買いに行って来ました。 昨日の雨で、路面凍結が心配でしたが、箱根越えして行って来ました。 一般道主体で、往復280km程です。 ZX-25Rの走りも良い感じで、行きは、バイパス主体で、3時間程で到着です。 帰りは、大崩海岸方面でワインディングを楽しむ予定でしたが、なんと通交止。 国道150号線を堪能し、清水からは、行きと同じ道となりました。 280km、12リットル、7時間でした。
私の手元に来て40年以上になるSUZUKI-GS750Gのユーザー車検に行ってきました。すでにメーカーパーツは車体部品や外装パーツは全滅ですが、スズキの部品使いまわし設計のおかげで、キャブその他の稼働に必要なパーツ類は何とか手に入るので、まだまだ乗れます。(^^)オイル交換、ブレーキ廻りの分解整備などなどして、いちおう車検に必要なチェックを済ませて、千葉でも比較的空いている袖ヶ浦車検場に来ました。
マグロづくし丼 大盛り@2500円也
スーパーカブ待望のチューブレス化です。タイヤ代、取付け工賃は別途かかります。
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