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今日、チェーンカバーを交換しました。ノーマルのフルカバータイプから、メッキのシンプルな物に…軽い感じになりました。
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2016/8/20 タンクの保護の為、間に合わせの透明なシートからカーボン柄のシートに貼り替えました。タンクパッドなどの色々と検討しましたが、傷防止の為にはシートを丸ごと貼り付けた方が有効です。カーボン柄シートの中でも、カー用品店でたまたま見つけたものを選びました。貼り直し可能で、水を使わなくても空気抜きが出来て伸びて、耐候性があり、しかも無印良品の様にサイズの割に他よりもお手頃と言ったものです。 先ずは下準備として、タンクに体が当たりそうな範囲を探り、タンクにビニールテープを左右に渡り直線的に貼り付けて、シートを貼る基準を決めました。それを基にチラシで型紙を作り、型紙に合わせてシートを切り取 ・・・
7月12日から約４年ぶりのバイク通勤を再開して、バイクはKSR110。知り合いから￥30000で譲り受けてカスタム中マフラーはアウテックスでサイレンサーが太いので静かなマフラーです。現在、キャブセッティング中でパイロットジェットの変更予定。外装はシートカウルを変更予定
其の1本日は昨日台風一家が過ぎ去って行った事もあり2日ぶりの朝から快晴だった。マイスターは一昨日の悪天候の中の大間からの6時間半にも及ぶ帰宅ツーリングでとても頑張ってくれた愛機005号機に敬意を表して洗車をしてあげる事にしたのである。
納車から１か月が経ち、コツコツいじっててきましたが、純正のリアキャリパーガードが安っぽく、どうしても交換したくなり、社外品を探したところ、セロー用の社外品は見つからず、加工を前提に、WR250用のＺカーボンのリアキャリパーガードを購入するも、やはりポン付けできず、エーモンのステーとカラーを組み合わせ、Ｚカーボンの一部をグラインダーで削り、装着することができました。この状態で売っているのかと思うほど、自分ではよくできたと思います。セロー250は社外品も少ないので、カスタムをあきらめている人も多いと思います。参考になればと思い投稿しました。
13日 土曜日。今日も暑いねーオリンピックとか高校野球とかやってますが、テレビ見てたら何もせず一日が終わってしまうので午前中から作業します。ジャイロの荷台を塗装しなければいけません。下地までは塗りましたが、上塗りが面倒で後回しにしていました。後回しにしていた理由は、自動車用スプレーで塗るか、鉄用防錆油性塗料を刷毛塗りするか悩んでいたのです。いや、もうとっくに刷毛塗りって決めてたんですけどね。そんなわけで塗るぜ！
其の1マイスターは本日夏季休暇のため、田舎に帰省したのである。(川崎から10時間近く掛かる東北のド田舎県である。)今年はマイスターの故郷にしては珍しく夏らしいギラギラした真夏日和りが続いているらしいのである。その為、我が愛車も夏らしくイメチェンでもしようかな？と思ったのでMDFでも貼ってみる事にしたのである。早速、MDFを調達してきて貼り付け作業に取り掛かるのであった。
7月30日にＲ1Ｍ無事に納車しました。納車日は、パーツとバイクの引渡しでお店まで２往復12時に車両の説明書類の確認で13時に鍵を受け取りました。ですが、気温33℃Ｔ市のおいでん祭りで主要道路は渋滞で乗る気がうせたので納車祝いで来てくれた友達と5時までトーク（友達もＧＳＸ-750Ｒに乗り換えを相当悩んでいる）お店の人も納車したら乗りたいから早く帰る人がほとんどだけどこんなに残るのはめづらしがってました。気温は下がったけれど渋滞が解消されてないので帰路もストレス走行行きつけのスタンドでガソリン入れて帰宅して用意していた部品の取り付けてたが事件が発生ラジエターキャップを交換してサイドカバーを付けると ・・・
ヤフオクでTL-Sに着けていたというアンダーカウルを落札。よく見たらSV1000純正だった。まぁ、社外の大きめなのは好みじゃないから好都合。SV1000用ブラケットを購入し、取り付け完了。似合ってる…かな？
