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  • 投稿日
    2022年8月12日
    投稿者
    M.Noriさん
    Myバイク
    KAWASAKI ゼファー750
    エリア
    関東
    1660227678182M.jpg

    突然!! バイク始動出来なくなったので原因特定する事に・・ 原因2019年08月02日に投稿したメインハーネスを交換して3年・ヒューズBox左側のギボシ端子内部のバネが破損して接触不良を起こしていました。(110型Fターミナル非防水!?)・7本の配線の内4本が破損、ヒューズBOXの抜き差しで電気回路が繋がったり断線していた。 症状・スタータモーターは動いたり動かなかったり・リレーの音 カチカチ(ジー)もしたりしなかったり・ヒューズBOXを交換、元付いていた物に戻しても同じ症状・スターターリレー交換して時も上記の様な動きする。・たまにスタータモーターが動きエンジンがかかりそうでかからない。・点火 ・・・

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    2021年8月14日
    投稿者
    ケンタロウさん
    Myバイク
    SR400
    エリア
    関東
    1628987968715M.jpg

    フレーム上部のオイルタンクを兼ねているメインフレームにエンジン固定用のステーがあります。かなり昔に転倒の衝撃でクラックが入りオイルが滲むようになりました。目視ではクラックは見当たらずステーの内側からのようでした。当時バイクショップで溶接してもらったのですが、表面からの溶接だけだった為かまだほんの少し滲んでいました。とは言え実害は無いレベルだったのでその後10年以上騙し騙し乗って来ました。最近その滲みが気になるレベルになってきた事とキックインジケーターと交換したブリーザー部分からもオイルが滲んできた事から恒久的に何とかしようと自分で修理してみました。エンジンを降ろしハンドル周りの部品を外してバイ ・・・

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    2022年8月28日
    投稿者
    あらかわさん
    Myバイク
    HONDA VTR250
    エリア
    関東
    community_list_no_image.jpg

    大型二輪の卒検受けてきました。 トップバッターで久々に緊張しましたが無事合格することができました。 あとは免許センターで書き換えるだけ! 翌日お目当てのバイクを見にバイク屋へ… 両手にV2ですね

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    2020年8月02日
    投稿者
    チャーチャンさん
    Myバイク
    MVX250F
    エリア
    関東
    1596372406181M.jpg

    CBX用のメインキーに交換してみました。

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    2021年8月11日
    投稿者
    帰ってきたバイク乗りさん
    Myバイク
    エスト
    エリア
    関東
    1628690385213M.jpg

    ts185の調子が悪くなった翌日、エストがお漏らし。どうやらカムチェーンカバーの根元から盛大にオイルが漏れているようだ。2003年式なので約20歳。バイクとしてはそこそこの高齢者だから仕方無いかとガスケットを発注。交換のためにカバーを外したら見事にガスケットが破れていた。そりゃ、漏れるわな(笑)

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    2021年8月12日
    投稿者
    まめさん
    Myバイク
    HONDA ゴリラ
    エリア
    関東
    1628725858884M.jpg

    引き続きちまちまと作業を進めています。今回ハンドルはバハの純正が余っていたので再利用しますがグリップはキタコのキャブキット付属品を使用するので長さが合わない為幅を詰めて取付しました。

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    2021年8月24日
    投稿者
    ちゃこさん
    Myバイク
    XT250X Mk-II FI仕様 モタード・セロー 2009
    エリア
    関東
    1630130439279M.jpg

    .必要なパーツを手配して到着を待つ間社長にアポイントメントして、夜な夜なステージレザーへ。こういうカタチでお世話かけてスミマセン(^-^;.

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    2022年8月19日
    投稿者
    54さん
    Myバイク
    2ハリ
    エリア
    関東
    1660833768833M.jpg

    海の日。暖気後トロトロ走り出したら突然失火。押しがけしてもダメ。 プラグ替えてコード替えて燃料ポンプ替えたけどダメ。 プラグ外してセル回しても火が飛んでません。 バイク屋さんに電話して、こーこーこーでと説明したら、衝撃を与えたら復活するかも。将棋の駒を指すように地面に叩きつけてみてと言われ(笑)やってみましたが復活せず。 ということで楽天で買ってCDI交換。復旧。ただし、この後あと2つ中国からCDIが届きます(笑)1つは間違えて注文した10ピン。89年用。うちのは88年で9ピン。10ピンは、9ピンの他、速度計からの線が入るんですけど、何キロか超えるとその線の電気を遮断するらしいんですね。リミッ ・・・

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    2022年8月15日
    投稿者
    54さん
    Myバイク
    2ハリ
    エリア
    関東
    1660558603631M.jpg

    木曜日に出掛けようと暖気して、ノロノロ走ってたら、突然失火。押しがけしてもダメ。 カブったと思い、金曜にプラグ替えたけどダメ。 新品プラグとウルトラのコード買って今日朝5時からタンク降ろして替えたけどダメ。 再びタンク降ろして燃料ポンプ替えたけどダメ。ホースからガソリン漏れてるからww燃料は行ってるっぽい。でもプラグは乾いてますねぇ。やっぱ点火系ですかねぇ。。。。 パルスジェネレーターの抵抗は、マニュアル見ると、20℃の時で315~380Ωだそうですが、430Ω位。ダメだと振り切れるそうですから、コレも外れ? とすると。イグナイターですか?また中華モノですか?www買ったバイク屋さんに明日聞い ・・・

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    2021年8月17日
    投稿者
    まめさん
    Myバイク
    HONDA ゴリラ
    エリア
    関東
    1629195177636M.jpg

    お盆休み後に飛び石で更に連休になった為届いていて手を付けていなかったタイヤとホイールを組付て行きます。今回タイヤはIRCのTR 4.00-8を取付しますがその前にヒゲがボーボーなのでヒゲ剃りしてあげます。このヒゲですがタイヤサイドまでたくさん生えています・・・完成後フルバンクして走るような事は絶対ないのでカットしなければいつまでもショルダー部は残る事になり見映えが良くない為処理をします。ニッパーで1本ずつカットしていきますが単調な作業で途中で飽きて来ます・・・結局休憩を入れながら1本40分程かけながら処理を終えました。

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  • 投稿日
    2022年8月23日
    投稿者
    54さん
    Myバイク
    2ハリ
    エリア
    関東
    1661255837389M.jpg

    元々付いてた純正燃料ポンプは、バッ直したらカタカタ動いてる。 ということは。燃料フィルターの詰まり? ということで。左から。今回webikeさんで買った社外純正品相当新品燃料フィルター。 1年前に交換した、推定30年以上無交換の純正燃料フィルター(笑) そして。キャンセルしたければ受取拒否してねと言われてたけど受け取っちゃった(笑)中国製CDI(10ピン) 88年MC19は9ピンです。89年10ピンは速度計からの線が追加されていて、リミッターになってるので、88に使うなら、線追加しないと動かないと思われます(笑) 

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