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今日はオイル交換の終わったscrを引き取って、その足でちょい乗りです。 駅からディーラーまででぽつぽつ雨が落ちてきたりと天候が全く読めなかったので迷いましたが、結局北東の雲は雨の心配がなさそうだったので那珂川町へ。BATOWL Cafeさんにランチしに来ました。
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今日はオイル交換の終わったscrを引き取って、その足でちょい乗りです。 駅からディーラーまででぽつぽつ雨が落ちてきたりと天候が全く読めなかったので迷いましたが、結局北東の雲は雨の心配がなさそうだったので那珂川町へ。BATOWL Cafeさんにランチしに来ました。
道の駅ドライブ&ツーリングで、楽しむ。今一番行きたい関東の道の駅は、ズバリ『美ヶ原高原美術館道の駅かっです。https://youtu.be/mZY5MbwF8a4
コロナ渦ですが、3密を回避しやすいバイク趣味とは良いものです。バイクシーズンの始まりに合わせて会社の人と一緒に草津方面へツーリングに行ったときの日記になります。最近は暑さと感染者の増加で休日は自宅に引きこもることが多いので、久しぶりに日記を更新してみました。トップの写真は会社の先輩です（CBR1000RR）。スマホのカメラが不良なので、写真はすべてGoPro撮影のものです。
コロナの影響で延期になり続けていたツーリングがようやく開催されました。一緒に集合場所まで向かう後輩がまさかの寝坊リスクを避けるために前日に集合場所の群馬まで前乗りしようと提案してきて大変な事に。前日夜に都内を出発して群馬の沼田まで……途中埼玉を抜けるぐらいのタイミングで雨がぽつぽつ…この先の距離も考えて雨具を装着したらその後土砂降りの豪雨。靴は浸水、手袋は役に立たず、ヘルメットもかなり濡れてしまいました。そんなこんなあって無事に沼田へ到着。近くのカラオケ屋で朝を待ちます。早朝から軽く準備運動を兼ねて峠に走りに行きましたが、空気がきれいでとても走りやすい！その後他のメンバーとも合流してツーリング ・・・
ホンダのスタンプラリーのポイントの為、再度栃木へ。昼過ぎ頃にはのこってた場所を制覇して、栃木コンプリート。そのまま戻るのもなんかな・・・と重い茨城北部の道の駅もポイントとって帰宅。・・・我ながら阿保な乗り方したと思う・・・出発：3:30帰宅：20:40休憩時間込みとはいえ・・17時間・・・？1日で走行距離660km程だった模様・・・。でもしかたないんや・・・昼間暑いし、夜走れば遠出できるし、夜はDQNドライバー遭遇率低いし！昼間都市部は走りたくない・・・。
オーーーーースッ！！みんな、元気無いなっ？！もういっちょ、オォーーーースッ！！しぃーーーーっ！静かにしろ、ここは戦場だっ！！！という事で、夕暮れ迫る時間、空冷バイクにやさしい気温。ご近所の未舗装路までひとっ走り。
自由気ままな一人旅。名所を辿って行こう的な。 キャンプ装備抜けばRVBOX600要らない事に気付き必要最低限の装備でよーいドン。スーパー銭湯をハシゴしていくスタイル。日の出から日の入りまでに飛び回っていく方向で。 マップの道筋が全然違う雰囲気なのはまあドンマイ。 無理矢理詰め込んだ結果Chapter81まで。
今回は「野沢温泉ツーリング」日記です。我が家では夏休みに入ると毎年恒例の「2泊・夏休みツーリング」しています。（ここ数年は長野県に行ってます）ですが、今年は前週に「東北ツー」に行った為、お財布事情で「夏休みツー」は1泊の「野沢温泉ツー」にしました。今回のルートはR4から鬼怒川方面⇒川治を抜けて、福島県南会津へ。そこから、R289を走り只見町へ向かいます。只見町からは田子倉湖と山々を眺めながらR252を走り新潟県へ突入。新潟県からは南魚沼市R17⇒十日町市R353とR117を走れば、長野県栄村です。ここまで来たら野沢温泉はもう少しです。では「野沢温泉ツー」のはじまりです。(^^♪
毎年恒例？の那須塩原にツーリングに行ってきました。天気予報、午後から雨ですが、早めに宿に着けば・・。ルートは下記です。関越自動車道 渋川伊香保IC -353号 -赤城道路（4号-251号） -日本ロマンチック街道（120号）-中禅寺湖でランチ - いろは坂 - 霧降高原ルート -23号 - 会津西街道（121号）- 400号 - 那須塩原 静観荘今回は7月から始まった、NEXCOツーリング割引を利用しました。これ、本当に便利ですよね。2日間高速乗り放題でなんと！往復2500円で高速乗れてしまいます。（名前、ETCカード番号、ナンバーの登録だけで簡単に登録できます。当日でも申請できます。）赤城道 ・・・
那須方面に１泊ツーリングです。台数は２０台程度。最近珍しい大人数のツーリングです。車両もアドベンチャーからなぜか125ccスクーターまで。みんなマイペースでいかないと、なかなか難しいツーリングです。かくいう私は基本的にケツモチなR1200GSです。
久しぶりにソロツーに出かけた最近騒がれている群馬の道の駅川場田園プラザに行ってみよう！日曜日だがチョット遅めの出発！裏道を通り先ずは結城へ壬生の駅まえから樅山へ粟野~粕尾峠を経て足尾へ抜けるＲ１２２で富広美術館に水沼~黒保根~沼田ＩＣ~道の駅川場田園プラザに正午到着 駐車場も食事処も満杯で並んでる！ここは広大な敷地だ他の道の駅を大きく凌駕しているあまり見たことのない道の駅だ・・・暫く見とれていた何処からこんな人が集まるのだろう！ソロツーの強みは思い通りにコースが組めて自分のペースで走れることオイラみたいに年を食ってくると淋しいけどソロが向いていると思う！！若い人達と走るのも最近は回数が減って来 ・・・
泊まりで行けるのは年に一回…今回は東北道佐野ＳＡ出発→関越渋川伊香保→万座ハイウェ-→293志賀草津道路→502奥志賀林道→野沢温泉→95上越飯山線→関田峠→30→柿崎泊翌日は柿崎→十日町→小出から352奥只見→121日光街道で帰宅前日まで雨だったのが天候回復（≧∇≦）今回は峠の連続でストイックに走り続けました(笑)休憩時間も少なめで食事もカレーや豚生姜焼き丼などで地元の名物を食すこともなくただ走っていたような…ツーリングマップルの以下の言葉に誘われてしまった(笑)奥志賀林道 「白樺と青空が映える稜線上を行く爽快ルート」関田峠 「日本海まで見渡せる絶景が楽しめる」352 「日本屈指の峠越えルー ・・・
「ＳＳＴＲ２０１５」に参加、完走する・・・３月の時点では夢のような話しであったと思う。事実、昨年までのルールだと私は完走条件を満たしていないのである、今年から適用された「高速道路のＳＡ・ＰＡのスタンプのみでも５県で5個以上なら完走」という必要最低限の条件を利用したのである。去年までは３個以上であったが、スタンプは道の駅のみに限られていた。ルールは変わるものなので、いつ前の条件に戻っても不思議ではない。という事で来年のために準備をはじめました。写真は８月１０日に出発した時に撮影しました。
