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海沿いはチョットは涼しいかなと思い、仙台港まで行ってみました。風がありやや涼しいかな?県道亘理-塩釜線(10号線)はかなり久しぶり。4号線を通って仙台港に向かうより遥かに快適でした🎵南海部品に寄って帰って来ました。 それにしても久しぶりに見るフェリーはやっぱりデカかったナ~(((^^;) 往復100km走りましたが、ゲルザブは余り効かないみたいです(>.
北海道ツー いよいよ出航だ・ 夜の仙台港と花火 ブログ&動画 https://ek0901.hatenablog.com/
3年6月にリヤタイヤを新品に交換し、僅か2日後、日帰りツーリングの帰路でパンク、修理しその後もそのまま走行してましたが、7月31日にエア漏れが発覚、再度ラバースティックを差込み修理しましたが、エア漏れが止まりませんでした。調べてみるとタイヤ内面からタイヤに空いた穴を塞ぐパッチがあることが判明、さっそく注文しました。写真がそれです。パッチの中心部に穴に差し込むゴムのスティックが付いています。これをタイヤの内側からパンクした穴に差し込み修理します。パンク日記:https://imp.webike.net/diary/215467/
以前から自前タイヤ交換をしてきましたが最近は体力的に限界を感じておりました。写真はWEBで発見した手動タイヤチェンジャーです。溶接ができれば自作できそうなので、材料を集めて作ってみました。
長梅雨の貴重な晴れ間。太陽を見るのは久しぶりな気がする時期は遅いけど、せっかく晴れたのであじさいを見に行くぜ!(・ω・´)
フロントタイヤだいぶ減ってきてましたので交換しました。ODOメーター:58560km 前回交換:51170km走行(タイヤライフ);7390kmでした。タイヤは、同じダンロップ スポーツマックス ロードスマートIIです。
週末のライスクに向けてサーキットを走るには不安が残るフロントタイヤなのですが、なんとか間に合う様に発注しました!ですが公道で使う分にはまだイケそう?このまま換えるにはちと勿体無い?ってコトでツーリングに行くコトにしました(^^)
悩みの種だったタイヤ選択に終止符^_^;サーキット走行に特化するならα13SP。納車と同時に交換する予定だったタイヤですが、標準装着のGPR300が思いのほか性能が良くて交換のタイミングが遅れてしまいました(^。^)
毎度おなじみ、金曜夜の秋田港寄港苫小牧行フェリーで秋田港へ
今回も前回と同じにしました。ミシェランパイロットロード2、180/55ZR17、です。ネット最安ショップで1万7000円でおつりが来ました。製造年週は4515でした。1年以内なので許せる範囲だと思います。
えー、去る7月21、22日、友人のショージ氏と白神山地へ行って参りました!朝6時に集合、これから下道を走って山形~秋田~青森と大冒険の始まりです!
6000キロ手前でタイヤ右側がスリック状態(BSバトラックスBT021)になっていたフロントタイヤを交換しました。インプレを参考にして、比較的安価でロングライフが期待出来そうなミシェラン パイロットロード3にしました。タイヤ購入費がウェビで14,000円のところポイント使用で安く購入できたので、ラジアルタイヤ自力、初交換にチャレンジすることにしました。まずは、ジャッキアップし、キャリパーとABSセンサーを取り外し、ホイールを外しました。
バイクの日ということで、ソロツーに行ってきました。特に、当ては無く、気の向くまま東北道を南下、村田SAで休憩、国見で高速を降りて、北上することに決定写真は、国見ICから七ヶ宿に行く途中、材木岩公園です。下の川でマス釣りしてました(釣れてました)。
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