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ハリケーン FATスワローハンドルをCB650Rに取り付けました。専用ハンドルの為、スイッチ穴は加工されております。ケーブルやホース類もノーマルを使えるのでお手軽です。バーエンドは別途、用意が必要です。グリップヒーターを付けている場合は左グリップを用意した方がよいと思います。思ったよりもお手軽でポジションの変更ができ、イメージチェンジできます。
新車のホンダPCXの納車準備で、ホンダ純正オプションのスポーツグリップヒーターの取付けの動画です。 JK05ではグリップヒーターの配線がすでにあるので取付け自体は難しいものではありませんが、取付準備として外装部品を外す必要がありますので、そちらの方がかなり気を遣う作業となります。
自分では、ログアウトしたつもりは、 無かったんですが、ある日突然PCから ログイン出来なくなって…で、今は、スマホから、書いてますが、老眼55歳には、 苦行でしか、ないので、この際、ウエビ を、引退します!また、違うコミュとか で、見かけたら、よろしくお願いします。 まー、今度は、流石に、ハンドルネーム 変えると,思いますがwww 追伸、車校頑張ってるよ~ 連休も、3時間予約してます♪
シルバーウイング600のステムベアリングの交換をしました。カウルの一つ一つが大きいのでばらした後の保管だ大変です。作業はバイクが大きくても同じです。古いベアリングを外して、新しいベアリングに交換します。年式が古くなるとどうしても錆がでたりしてステムの動きが悪くなります。ステアリングに違和感がある時は点検をお願いします。
直進安定性が不安定なヤマハのビッグスクーター、TMAXの点検修理の動画です。 乗らなくても、押して動かす時点でハンドルが重たく、実際の走行してもハンドルをしっかりと持っていないとフラフラするような感じがありました。
CBR400FのエンジンOHを開始しています。 せっかくなのでエンジンも綺麗にします。 色を塗る前にサンドブラストをして下地をしっかりします。 出来上がりが全く違いますよ。 次回は綺麗になったエンジンをお披露目します。
東大阪市にお仕事で来られている方から、W650の車検ご依頼いただきました。 もともとのオーナー様が乗らずに約5年間、倉庫で保管していた車両を口説いて譲り受けたそうです
お世話になっております。バイクショップハイブリッド木戸本店です。 少し前になりますが、HAYABUSAのバーハンドルへ変更とブレンボマスター取付作業をさせて頂きました。バーハンドル化の為ブレーキホース、ケーブル等延長いたしました。 問題ないか試乗させて頂きましたが、ポジションが楽になり肩と腰への負担が軽減されていました。ブレーキ、クラッチも細かい調整が可能になり凄く乗りやすくなりました。
お世話になっております。ハイブリッド木戸本店です。 HAYABUSAへハンドルアップスペーサーとUSB電源取付作業をさせて頂きました。ご要望等あればいつでもご連絡ください。
CB1100Rの車検整備をしています。一通り整備を終えて、保安確認をしたところ、ナンバー灯が点灯しないのを発見。ナンバー灯は車検での確認項目なので、不灯では車検に通りません。テールランプ、ブレーキランプは点灯します。CBはテール、ブレーキの電球とナンバー灯は兼用なのでおかしいなと思ったら、LED基盤に交換されていました。基盤を確認したところ、はんだ不良はありませんでした。ということは、実装部品の不具合かもしれませんので、その道のプロに調査を依頼しました。車検の方は、ノーマルの電球式テールライトに交換して受験しようと思います。
車検整備受付中!
上位の検定審査員の方が先にとれてたのですが,やっと一等の自撮棒操縦士の資格が取れました。(今は移行期間なので,一等がなくても資格を満たせば検定審査員になれます。しかしいずれ必須になります)
おそらく新車から交換していないエアクリーナー15年くらい交換してない状態ですエンジンは良い空気と良い燃料が大切。これだけ詰まっていれば本来のパワーも出ないのでロスが大きいエアクリーナー費用以上の燃料代を無駄にしていた可能性ありです。 これは一例ですが、中にはノーメンテに近い状態で乗り続けて結果としてバイクに乗れなくなったり、メンテ費用を積み重ねるより高い修理費用になった等々沢山見てきました。格安の車検やユーザー車検も魅力的ですが、結果として高く付く場合もあります本当に必要な整備をしてもらえるバイク屋さんを見つけましょう!
【カワサキ Ninja ZX-6R】2015モデル、30thアニバーサリーモデル。以前、勤めていた会社が運営していた直営店で工場長として勤務していた頃に、Ninja400Rから乗り換えでご購入いただいたお客様。(メンテナンスノートを見ると、初回点検~しばらくの定期点検実施者は私!)今は結婚し奈良市に引っ越ししたとの事で、今回、車検のご依頼をいただき、作業させていただきました。
草レースなどの整備も承ります!
自損事故でのハンドル、ハンドルポスト、フォークねじれ修理です。パーツは持ち込みでの修理でした。
大変です。ビッグスクーターは外装がかさばるので場所も必要です。久しぶりのビッグスクーターの整備です。最近は原付2種スクーターが増えており、ビッグスクーターの整備は新鮮です。あんなにたくさん売れたのにいったいどこへ行ったのでしょう。作業は大きくても小さくてもやることは同じです。スクーターは外装を脱着しないといけないのでそれが大変です。センタースタンドがついているので外装をばらせばそれなりです。不安定になるアメリカンよりは良いかもしれません。
原付2種スクーターのリアタイヤ交換しました。来店ついでにオイル交換の依頼もありました。今回の作業依頼はタイヤとオイル交換でしたが定期点検と一緒に交換作業もやっております。12カ月点検時でしたらタイヤ交換工賃の節約もできます。タイヤ代や交換工賃はバイクによって異なります。詳しくはスタッフまでお問い合わせ下さい。
2回目の講習会です。今回,送信機が2台ありますが,マスターとスレーブ。受講生がスレーブで自撮棒操縦中に,私がマスターで介入できるという優れもの。受講生も私も安心感あります。今回,私も試験を受けていて,受講生←私←DJI自撮棒マスター という感じで採点してます。合格すれば,夜間と目視外の講習もokとなってインストラクター免許証がフルビットに・・・^_^;
最近のお問い合わせで、なんとなく調子が悪いという内容が増えております。具体的な症状があればメモしておいていただけると助かります。診断するときの参考とさせて頂きます。今回は雨天時に調子が悪いと伺ったのでプラグキャップを疑いました。プラグも交換したことがないということでした。今回の症状は定期点検を受けておられれば予防できたかもしれません。定期点検で完璧に予防できるとは言い切れませんが必要だと思います。
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