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HSRも2回走ったし3ヶ月以上経ってたので暇つぶしにオイル交換しました!お店ではなく自分で交換する時はいつものレプソルオイル使ってます。交換前に家の倉庫にあったwako'sのフラッシングオイルでリフレッシュ?してから交換しました!効果があるのかは分かりませんw
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HSRも2回走ったし3ヶ月以上経ってたので暇つぶしにオイル交換しました!お店ではなく自分で交換する時はいつものレプソルオイル使ってます。交換前に家の倉庫にあったwako'sのフラッシングオイルでリフレッシュ?してから交換しました!効果があるのかは分かりませんw
TZR250R 3XVのスペアーキャブレターを買ったのでスンヨン（TZR250R 3XV）で 動作確認しようと組んでみた。バッテリー繋いで キー・オン！あれ？ Y.P.V.S.が動作しない。
電装系のいじりは、根気が入りますね。配線図も、そのものずばりのモノが無い。英語のK4以降用といっても海外用。色分けもなんじゃこれ？となっております。緑？ 若草？だいたい、ジェネレーターコイルからの配線色が既に純正色になっていない。
近々HSRの走行会があるのでキャリパーとブレーキパッドの調子を見ました。OHは昨年やってたけど動きがだんだん悪くなった気がしたのでピストンを少し磨いてピストンピンも綺麗にして、ブレーキパッドはまだイケそうな感じだったのでダストを取っただけです。すこーーーーしだけブレーキの効きが良くなった気がする…
皆さん、こんにちわ。ここ数週間、ＲＺばっかりイジっています。まぁそれだけヤレて来てるんですが。近々に長距離を走る予定があるので、今回はチェーンを洗っておくことにします。メインはＲＺですが、作業は3兄弟まとめてやってみました。
.ようやくドライになったというのに、また雲が路面温度を下げるのが先ほど冷えコルのトラウマを蘇らせるぅっ(((；ﾟДﾟ))))しかもカートが終了したのでバイクフリー走行となったのですが…台数が少ないのでクラス別けナシで初心者数台との混走となりました…。ただ、良いペースのミニバイクと250ccも居ます。こうなったら徹底してベスコンを狙う！晴れ間とハイペースの時にコースインする事にしました！！.
皆さん、お久しぶりです。チャイナウィルスの緊急事態宣言解除から、一転して出歩いてOKになりましたね。季節もいつの間にか夏から秋へ。え？ 先週30度近くまで気温上がってましたよね？？何だか、夏から一気に晩秋くらいまで1日で切り替わった気分なんですけど。まだクーラー付けたら冷房運転してるし！朝は寒く、昼は暑い！でも、まぁ、飲みに行ったりできるようになったりして、街も徐々に賑わってきそうですな！
.10月22日(土)。明日のイベントを控えているからなのか、珍しく空いていて1番ピットをGETしました。気温が低いので路面が乾くまでは時間かかりそうですが、走行時間前に下見しておいたコースコンディションは良き。X-Plan初日の今日はシンプルで、ベスコンでの参考タイム出し。なのでベスト時のセッティングに合わせる以外に弄るところもナイので、日記書いたりSNSリプしたりして路面の乾き待ちです。.
.まずは【X-Test IV】の最終的なオイル性能評価。リアタイヤが残り右周り1回、左周り1.5回なので、今週か10月中にはタイヤ交換。今週末は2日間ともソロ活動なので、この2つの進捗を最優先します。という訳で、タイム出しを行える左周りのサーキットを初日に選択するのがベター。桶スポか井頭かの2択ですが土曜の桶スポはミニバイクレース前で大型バイク走行枠が少ない。日曜の井頭はイベントがあるようなので、先ず混みそう。そうなると土曜は路面の乾き待ちをしてでも、先週は走れなかった井頭がオイル性能評価には最適です。続いて日曜日。おそらくタイヤ残量的には、右周りでも左周りでも大差なく後1回どちら走っても糸冬 ・・・
.サーキットへの出発はハヤイ。往路の予想気温が7℃とかなってたので、昨晩に装備を一新。・温感インナー・3シーズンジャケット、内ボア外し・フルイヤーケブラージーンズ・インナーグローブ＋レーシンググローブこれで…うん。ギリギリ大丈夫でした（笑）内ボアは外さなくても良くて、ネックウォーマーも欲しくて、ウィンターグローブそろそろ買うかってなりました(^-^;今、無風で12～4℃くらいですが短パンだと寒いです(当たり前).
この前のサーキット走った時にマニホールド割れたので交換しました。もともとshift upのマニホールドでしたがキタコのマニホールドを半年前ほどに買っていたのでそれを付けました！
デイトナのマルチウイングキャリアを取り付けました。 タンデムステップのネジをはずしてキャリアの一部を咬ませて装着しましたが、付属品のネジが見た目的に悪いので純正のネジを再利用して取り付けました。 ネジのピッチと長さが同じなので全く問題ありませんでした。 さらにタンクパッドも取り付け、少し曲がって着けてしまいましたが仕方ないでしょう
.さて、続いては…？https://imp.webike.net/diary/221178/久々の【勝手にカズさんシリーズvol.？】です。先週トミン→フェスティカではベスト更新と、順調に復帰されている様子。そう言えばサスペンションのメンテが完了してからしばらく会っていなかったので、どんな風に仕上がっているのか？マニアとしては興味が湧きました。そこで、サスを押させてもらったら…………？？？.
.10月16日。ケブラージーンズなかなか乾かナイ…https://imp.webike.net/diary/0221115/と言う訳で、今日はレースーを装着する事なく自分はカズさんM.OgawaさんHiさん幹事さん皆さんの走りを見学です。.
皆さん、こんにちわ。告白します。実は気付いてはいたのです。気付いてはいたのですが、気付かないフリをしていました。しかしコレ以上気付かないフリは出来ません。今回はソレと対峙します。
.10月16日(土)早朝の天気予報はギリギリDRY。若干関東南部の勝率が高かったので起きて見た予報で判断しようと決めかねていましたが、久々に皆んなが行く井頭モーターパークに向けて出発しました。.
.【XT250X FI 18ps】残るは【フェスティカ 】大幅ベスト更新なるか？！[2021.10.10]https://youtu.be/QsXpL1TwDPQこれですね。次回に再現性を保てるように、要点を入れて編集しました。まず、セッティングはFinal：15-47DIAG：Co＋30Air：1.9kPaでしたが、お天道様に『今日はオマエもう辞めとけや』って小雨に降られなかったら試そうと思っていたFinal：15-47→15-48ここからのスタートで良いでしょう。.
