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去年は1回しか乗らなかったアクシス。先日バッテリーを充電してみましたが、やっぱり充電できなかったため新しいバッテリーを購入しました。
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購入後2年経過 10786Km定期交換部品と気になっていた所をまとめて整備E/Gオイル、O/E交換（ドレンガスケット発注時ミスしドレンボルトごと交換）LLC交換（純正緑からトヨタピンクS-LLCへ）クラッチ、ブレーキフルード交換（純正DOT4からDOT5.1へ）シート下各配線手直しサービスインターバル10000Km/1年に設定 次回LLC交換時サーモスタットハウジングG/K、ドレンG/K要交換
有給の余った時間で一泊温泉ツーリング。今回はおなじみの加太。有給申請理由の用事が昼過ぎまでかかり出発が午後からとなるのが解っていたから、Ｖガンマで125cc以下走行不可の高速と新26号線バイパスを利用しての時短を考えていました。が、いろいろ状況が変わり結局いつものＧＮで下道ちんたら。それでも全然時間的に問題ない距離なんすけどね。なんで途中コンビニで一服したり、道の駅「みさき」や「とっとパーク小島」に小休憩も兼ねて寄ったり。
林道ツーリングで滋賀県彦根市・米原市まで来たので、帰りは、国道21号で関ヶ原経由で帰る途中の史跡探訪となりました！ 岐阜県関ケ原市といえば、1600年の「天下分け目の戦い」で東軍徳川対西軍石田軍団の史跡が有名ですが、今回は、もっと昔の史跡になります！（名神遺構は省く）壬申の乱から鎌倉時代ですかね。この関ヶ原は古代から血が多く流されていたんですね、時代は繰り返されるといいますが、何度も血が流れるというのは、重要ポイントなんですかね？今回、史跡を回ってみてその土地の成り立ちというか、歴史を肌で感じました。歴史上の人物のお墓は、本当に実在したんだと感動するばかりでした。
今回は私の拠点である神奈川県から、四国上陸の際に利用した南海フェリーの様子をご覧に入れます。詳細は動画を作成しましたのでお手すきの際にご覧ください。動画本編https://youtu.be/a6uPT8WXoCQ
ガソリン価格を比較できるアプリ、「ゴーゴーGS」で撮影時に日本で一番最安の価格が表示されたガソリンスタンドに行ってみました。詳細は動画を作成しましたのでお手すきの際にご覧ください。動画本編https://youtu.be/GMgvUUwb5fA
夏シーズンは暑さの為、タンデムツーリングをしない妻が前日に、妻 「そろそろ涼しくなったのでタンデムしようかな」ＴＤ 「どこか行きたい所あるの？久しぶりだよね」妻 「行きたい所はあるよ。でも遠そうなんだけど」ＴＤ 「なかなか遠い所だよ。時間短縮に高速道路使うか~」朝、6時30分に出発する前に暖気しています。寒くなりましたね、マフラーから白煙が出ています。
赤い方で護摩山駐車場まで、行ってきました。前回は、黒い方でほんの少し手前まで行きましたが、帰途に一般道を使ったので、渋滞にあってしまい（おまけにFCRキャブ）、リザーブを使いましたが、今回は、パワー不足ですが純正改良フルパワーキットを装着のモデルですので、燃費走行が出来ました。所要時間は、午後の別趣味を行うために、2時間余りで無事に到着。そもそも、無理な追い越しはしていません。もとＤＭＣＳＣのメンバーですから。
今年は去年以上にコロナ渦のため、まだ一度も四国に渡れてません四国へ渡るのに使う南海フェリーもいつもの深夜2時40分の便がコロナ渦の為に欠航になってたことも大きかったのです(*_*;9月中旬くらいに南海フェリーのダイヤも通常に戻ったようです。10月9日。2021年も終盤に近付く中で、ようやく今年初の四国へ(^^)/
日記をサボってるうちにもう3週間も経ってしまいましたが…7月の末にCBちゃんで走って以来、全然CBちゃんでツーリングで来てませんでした(^^;)9月に入ってから乗ろうとするとウインカー4つとも点かなかったり(*_*;23日にウインカーの配線修理をしてもらい9月25日。久々のCBちゃんでのツーリングは紀州のシーサイドルートへ♪
今日は、白川郷萩野城跡展望台を目的に白川郷ツーリングでした。ドリームスタンプラリーで、白川郷萩野城跡展望台で1つスタンプもらえます。今日は12スタンプたまりました、泊まりは飛騨高山です。
2021.10.15 先週工事中で入れなかった林谷林道を再度見に行く。たぶん無理だろうと思っていたので岐阜県側から上がれるルートを探しておいた。ただ衛星写真では拡大しても道が繋がっているかは不明。とりあえずＡＭ10：00出発。道の駅九頭竜のコンビニで昼食等を買い込み林谷林道に向かう。林道入り口前で片側通行の車線規制を行っていて一般車の進入は無理だったので油坂峠を通り岐阜県へ。旧国道から県境へ向かう途中で鮭ヶ洞林道入り口の砂利や雑草がないことに気付き引き返す。ここは以前進入をあきらめた九頭竜川上流へ向かう林道鮭ヶ洞線だが雑草が刈られ車の通った跡がある。たぶん作業用車両だろうが進入禁止の案内板はな ・・・
前日にタイヤ交換を終え、長距離を走りたい衝動に駆られ、降水確率40％と高めでしたが平日の「ビーナスライン」へ出かける事に・・・。 早朝3時30分出発、今回は深夜割を利用し贅沢に高速使用で向います。 阿智PAで最初の休憩、コンビニで朝食と一服を済ませる。 出発の名古屋は星空、この辺から曇り空＆霧も発生、寒さも増し今日はダメかな~と思ってましたが岡谷JCT過ぎから嘘の様な晴れ間。 6時30分にビーナスライン手前のスタンドで給油を済ませいよいよスタート。 乗用車を3台パスして以降はほぼ貸切状態・・・テンションも上がり、最初は力任せに登っていましたが女の神展望台の手前で鹿が横断、ドキッとするハプニング ・・・
全県制覇（沖縄除く）で唯一残っていた和歌山県を走るため立てたツーリングプラン。雨の新東名を走り、伊良湖から鳥羽へフェリーで渡るルート。和歌山を縦断した後は淡路島へ。帰りは徳島からフェリーで東京へ帰るプランも、台風襲来で翻弄されました。
5台参加でした。今回は、毎週月曜日が休みの神戸のＫさんが参戦です。平日ツーリングを始めたので、Ｋさんとご一緒する機会が増えそうです。ここ数日は晴天続きで安定おり、天気でハラハラせず、安心して当日を迎えました。平日ツーリングは、皆さん単日の休みで翌日が仕事の人が多く、私は、自分が休みでも家族は仕事の為、あまり遅く帰りにくいのが本音。また、うちには老犬がいて、あまり長時間出かけると、家の中で粗相をするので、ほどほどの距離のコースを企画する必要があります。また、土日に加えて平日にもツーリングに行くようになった事により、回数が増えたので、同じコースを走る事も出てきますが、あまり近い間隔にならないように ・・・