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働くカブ、2速で異音とのことで、もういつものですね……シフトフォーク、関連ギアの肩落ちでしたが……以前も同じ車輌でやったような??その際、ケースのベアリングが落ちてくるのでポンチを打って固定しましたが、今回も開けた時に落ちてきてしまいました。。。なので、左右ケースも交換になりました。走行距離から考えれば早いのですが、仕方ありません。 この後、同じ形式で同じ症状の車輌が入庫しております。また同じ作業かぁ
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働くカブ、2速で異音とのことで、もういつものですね……シフトフォーク、関連ギアの肩落ちでしたが……以前も同じ車輌でやったような??その際、ケースのベアリングが落ちてくるのでポンチを打って固定しましたが、今回も開けた時に落ちてきてしまいました。。。なので、左右ケースも交換になりました。走行距離から考えれば早いのですが、仕方ありません。 この後、同じ形式で同じ症状の車輌が入庫しております。また同じ作業かぁ
セローのシガー、ドラレコ、電源取り出しのご依頼です。オークションで買った車体を直接持ってこられましたが、想像していたより程度は良く安心しました。ただ、タンクに錆が浮いてきていましたので、タンク内の錆取りも行います。 ドラレコ本体の取り付け場所をどうしようかと悩みましたが、クランプがついていたので正面に取り付けできました。
山梨県富士山麓ふじてんリゾート駐車場で開催されるヤマハモーターサイクルデーを覗きに行くべく、一泊のツーリングを実施しました。 前日の金曜日は19時に就寝、当日は0時起床、1時に自宅を出発しました。 画像は一回目の休憩、3時頃、丹生川口の7-11にて。
新聞配達で使われているカブになります。ギアが入らなくなったということで入庫してきました。入ってきた時は普通に走行出来ていたので、『???』でしたが、フロントのスプロケカバーを外すと…スプロケが外れかかっていました。カウンターシャフトの溝がかなり削れてしまい、スプロケを噛まなくなっています。これは全バラシャフト交換になります。かなり汚れていたので、エンジンを降ろして洗浄しました。
デイトナ675のチェーン交換を承りました。距離が3万キロでしたので、前後スプロケも交換をおススメし、ついでにブラックにコーディネートです。 RKですと、ピンがゴールドなのでEKから出ているブラック&ブラックです。
R6チェーン、FRスプロケ、スプロケボルトをオシャレにします。チェーン、スプロケは消耗品ですからついでにお洒落にしてしまうのがオススメです。 そしてサイズは520にコンバート。Fスプロケは見えない部分ですがブラックで、Rスプロケは受注生産のアルマイトスプロケです。受注生産のために発注から少しお時間頂いてしまいましたが、これだけ替えればカスタム感出ますね!
9月のむつで今シーズン終了かなぁ・・と思っていたのですがお天気もいいのでなんとか参加しようと急遽遠征してきました。往復日帰り860ｋｍバイクでは10ｋｍくらいかな?
先日入庫したAC16エイプですが バリっと仕上げました。 各部バラし清掃、組み上げ。気になるゴム・樹脂部品と消耗部品は交換し、燃料ラインはタンクからすべて純正新品としました。試乗しましたが、トコトコ気持ちよく走ってくれます。 当店の在庫車両になりますので、気になる方はお問合せ下さい。
先日、ＤＯＡ（ドアーオブアドベンチャー）に参加してきました。ハーレーのショップでチームを組んでの参戦です。ハーレーチームゆえ、パンアメリカ主体のチームなのですが、私は掟破りのＫＴＭでの参戦。あの重いパンアメリカで林道はシンドそうだな~と言う根性なしな理由から、自分のパンアメリカは温存です。タイヤもノーマルのままだし。今回のＤＯＡの舞台は南会津、舗装路あり林道あり、とても舗装路とは思えない廃道ありのルートをマップを頼りにチェックポイントを探しながらの2日間のイベントです。1日230ｋｍ前後のルートですが、チェックポイントを探しながら走ると、結構時間がかかるものです。結果はと言うと、あえなくタイム ・・・
webike友の松風忍さんのブログを拝見し、私もフェスと紅葉の富士山を見に行きました！蔦木宿に松風忍さんが7時にいる予定。早起きして、突然お邪魔ドッキリをしかけよう！久しぶりの早起き。三文以上の価値がある朝焼け！湘南爆走族世代？の私には、紫の朝焼けは、テンション上がります！！PurpleHighweyOfAngels(スペルに自信無し)
バカタナ・ライダーさんよりお声掛け頂き、今年最後？の蓼科MTGに参加してきました。久々に晴れた週末、あちこちで絶景が堪能出来たようです。画像は、美ヶ原の玉ヶ鼻からの富士山です。
ウィズミーのツクバサーキット走行会に参加してきました。台風の影響で天候が心配でしたが、なんとか一日ドライで走る事が出来ました。お隣の県のもてぎサーキットではMOTOGPでおおいに盛り上がった様ですが、こちらは地味にコソ練です。今回のマシンの変更点はフロントフォークスプリングとメーターです。バネレート0.7キロから0.85キロの物に変えたのですが、劇的な変化は感じられせんでした。１コーナーや１ヘヤのブレーキ時に跳ねなくなったので良い方向に向かっているとは思いますが、タイムが出なかったのでイマイチ自信が持てません。
行ってきましたオーナーズミーティング！今回は福島県白河のゴルフ場にて１０月１２日に開催されました。毎年恒例のヤマハ発動機主催イベントです。ＶＭＡＸの慣らしも兼ねて初参加です。参加車両は３８台。数字だけ見ると少ないようですが、あまり見かけないＶＭＡＸがこれだけ集まると圧巻！北海道からタンデムで参加のご夫妻、ピンクのロリータ女装のまま（！）千葉から参加の方など、メンバーも多彩で楽しいです！そして色々なカスタムを見れて大満足です。 みんなスゲーなー！いきなりの記念撮影もありました。みんなで撮るのはもちろん、プロカメラマンが一人一人愛車と一緒に撮ってくれます。「もうちょい笑顔！」とか「そこで派手なポー ・・・
２７日 福島は スカイパークで 八重洲出版（モーターサイクリスト）主催の ライダーズピットインＭＴＧに 蕎麦温泉教で 募った皆さんと 参加して来ました。※白地に緑のカァズさんも間違う位の「バンダナ」！！ 実は右側がチャプ１７、１８の 「手ぬぐい」っす！（激爆）※右下の ＲＩＳＥ汁は 今回参加者だけのレア物らしい。
