メモ行き先 自宅→氷見市→七尾市→氷見市→高岡市→氷見市→自宅タイヤ空気圧 前1.9 後2.0 調整 ODOメーター 62891km~63047km燃料7.2L 平均燃費21.7km/L 外出10.35時間。内時間6.08走行。平均速度25.7km/h 156.3km走行 自転車イベント「ジロ・デ・HIMI」に先導として参加しました。朝6時43分出発、帰宅17時4分。燃料コックと燃料キャップを疑っています。燃料を満タンにして数日置いておくと微妙に燃料が減ります。キャップが駄目で揮発している分には実害が小さいのですが、締めてあるコックが微妙に漏れている場合、キャブからの揮発、オーバー ・・・
メモ行き先 自宅→道の駅 赤神→道の駅 狼煙→別所岳SA→自宅タイヤ空気圧 前後標準 (調整)ショックプリロード 前後スポーツODOメーター 15399km~15679kmオートシフター利用燃料 携行缶から補給 8.9L 平均燃費31.5km/L外出5.5時間。内5時間走行。平均速度56ｋｍ／h 280.2km走行今日は朝から雑用を済ませ、バイクを洗車してから11時40分に出発しました。標高の高い地点はそろそろ紅葉が見られるかも？と思っていたので降水確率的にも今日は岐阜方面に行きたかったのですが、出発時刻が遅かったので能登半島へ向かいました。出掛けるに際して最近気温も下がりメッシュジャケットと ・・・
メモ行き先 自宅→道の駅 赤神→道の駅 のとじま→道の駅 庵→自宅タイヤ空気圧 前後標準 (調整)ショックプリロード 前後スポーツODOメーター 15206km~15399kmオートシフター利用燃料 携行缶から補給 6.1L 平均燃費31.7km/L外出4.1時間。内3.6時間走行。平均速度52ｋｍ／h 192.6km走行15206km時エンジンオイル、オイルフィルター、オイルドレンパッキン交換今日は午後から予定があったので朝8時40分出発。天気予報が微妙で15時には雨マーク。雨に合う前に帰ってくる予定で出発しました。標高の高い岐阜方面は怪しいが、輪島周辺も雨雲有。路面が濡れていても降って無け ・・・
メモ行き先 自宅→道の駅 氷見→道の駅 庵→道の駅 のとじま→城光寺運動公園→新湊大橋→自宅タイヤ空気圧 前後標準 (調整)ショックプリロード 前後スポーツODOメーター 15025km~15206kmオートシフター利用燃料 携行缶から補給 6L 平均燃費30km/L外出8時間。内4時間走行。平均速度45ｋｍ／h 181.4km走行今日は珍しくマスツーリングでした。何でもアリの無差別級ツーリングで参加人数も不明です。ラビット、シルバーピジョン、ベスパ、ハンターカブ等の小排気量勢から1932年式フォード、シボレー コルベット、ホンダ N360、モーガン プラス4、サーブ ソネット、ロータス ヨー ・・・
天使たちの昇天。エンゼル・ハイロウ。まさに今年のSSTRはワイにとってVガンダムの最終回を超えた、と言っても過言ではありませんでした。記憶が飛んでサッパリ覚えてないんですけど、これってワイは何か辛い事でもあったんですかね？いやー、サッパリ思い出せないなぁ。
メモ行き先 自宅→道の駅 赤神→道の駅 狼煙→道の駅 赤神→自宅タイヤ空気圧 前後標準 (調整)ショックプリロード 前後スポーツODOメーター 14735km~15025kmオートシフター利用燃料 携行缶から補給 9L 平均燃費32.2km/L外出6.5時間。内5.5時間走行。平均速度52ｋｍ／h 290km走行何とか空いた時間でバイクに乗ろうと思い、用件の合間に能登半島へ向かいました。今日は右周りで狼煙に到着し駐車場に居るバイクを見るとスクリーンやヘルメットが濡れています。「珠洲市街地方面は雨かも？狼煙10km手前くらいまでは明るかったし気温も高かったなぁ。狼煙付近で急に気温が下がったし、空 ・・・
長崎のくれデブさんが、SSTR2020に参加して、千里浜に来るというので関東方面より襲撃部隊を編成して捕獲作戦を実行しました。関東からだと、千里浜は果てしなく遠いので、10月24-26日の3日間の実行計画です。参加者は、きなこさんtaizoさんおっぺけさんゴリフさんパチブサ改めパチテンさん...と私の6人です。途中離脱ok作戦なので、全員が千里浜まで行けるかは不明?(^^)
皆さま、お元気ですか。ワイは身体中痛くて死にそうですけど、何とか無事に帰宅することが出来ました。さて、既報の通り、サンライズ・サンセット・ツーリング・ラリー、略してSSTR2020に参加してまいりました。コロナ禍で開催も危ぶまれる中でしたが、延期決定後の更なる分散開催となった今年度。ワイは5月開催を待っていましたが、延期との事で10月25日の正式オープン初日に行ってまいりました。
2日目 867km(茨城、京都、石川)2日間で、独自ルートで『Max SSTR』を楽しんだ。長崎からのクレデブさんのサポート隊として、ナビゲートをしましたが、下見なしのぶっつけ本番でしたので、スリリングでした。千里浜までの福井からの高速は数回来ていたので、不安はありませんでした。
レブルの走行距離が未だ450kmなんで長距離を走りに能登方面へソロツーリングへ行きました。ついでにチェックインラリーのチェックポイントを4箇所廻ってきました。走行距離300kmでようやく750kmに達しました。次週は1ヶ月点検とハンドル交換をする予定。
旧律令国「能登国」の、更に「奥能登」と呼ばれる地域で、観光・町興しの一環として「能登丼」という企画があります。https://www.okunoto-ishikawa.net/modules/donmap/その参加飲食店の一つが石川県鳳至郡能登町（旧内浦町）松波にある汝惚里ダイニングです。職場の同僚バイク乗りさんから「何を喰っても旨いから行っとけ」ということなので行って来ました。県庁所在地である金沢市から楽に行きたいのであれば能登空港I.C.まで能登里山海道で行き、あとは珠洲道路という信号の少ない道を利用すれば2時間ちょいで松波に着きます。同僚バイク乗りさんからは「何を喰っても旨い」ということ ・・・
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ