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.…って、前回は喰ったやないか～！いえいえ、幻の三角ですよ。.
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引越してからDIY浸りの日々にそろそろ飽きてきたので、朝少しだけ走ってきました。いつものあしがくぼへ。だがしかし、驚愕の敷地内全面禁煙。いつも通りノープランで、ここから何処まで行こうかなどその場のテンションで決めているので、今日はそのまま帰宅。テンション駄々下がりです。道の駅って高速道路のPAとかSAみたいな感覚だったのでちょっとびっくり。こりゃ農産物直売所だな。蕎麦は好きだったけど、もう用はない。最近、コンビニもビニール袋有料化でコンビニエンスじゃなくなってきてる。コロナの影響でイートインどころかゴミ箱すらない所もあったり。袋有料なのはいいけど、袋詰すらやってくれなかったりするくせにサッカー ・・・
もう3年前にことである。箱根ツーリングをしたとき、WR250Rが、故障でFTR(クロちゃん)で箱根の坂をよっこらしょって、のぼりました。今更ですが、リベンジします。https://news.webike.net/2020/03/13/177783/
.サーキット午後走行枠が夕方3時～4時30分くらい。帰り支度や仲間と歓談＆公道仕様戻しに40～60分。そこからのツーリングなので帰還の時間は夜になるので、翌日も休みの日に限定されますね(^-^;例えばココ。トミンモーターランドからだと….
年末年始仕事でした。その代休が、22日~25日が休みになります。そこで日帰りで、神奈川県に行ったり、千葉に行ったりして、リラックスをします。桜は千葉から神奈川、伊豆と・・・。https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200121-00010002-chibatopi-l12
国道4号線を南下して、国道16号線内回りを走行するツーリングとなります。具体的に、春日部、岩槻、大宮、川越、狭山、入間、八王子、相模原と走ります。目的は「とんかつ赤城」それだけです。
12月6日（金曜日）都内の銀杏もみつつ、大好きな鉄道も見たい。そこで2カ所まわります。1カ所目は、荒川車庫前。2カ所目は、日暮里駅です。ランチは、荒川車庫前で、てごねハンバーグを食べようと思います。神宮の銀杏並木も見て、渋谷も抜けて、都会の空気を吸います。そしてライコランド東雲で、一休みして、〆のラーメンをかいざん本店で帰路。
今回は朝ごはんをツーリング先で食べ朝活をしつつ魅力的なステージを楽しむ一風変わった日帰りツーリングとなりました。当初三浦半島で海鮮朝ごはん!!との予定でしたが普段の生活圏内に近くやっぱりどうなの...との意見が出発5分前にでたため同じ距離程度の道の駅果樹公園あしがくぼへ土壇場で変更となりました。(モトブログでよく見るやつ)朝早いこともあり行きは大きな渋滞もなくスイスイと市街地、若干のワインディングを過ごしました。ワインディングは濡れているとこが若干ありバイクがぁそんなことはよりいざ朝ごはん!!と思って到着しても朝ごはん食べる時間(AM9:00)には道の駅に併設されている食堂、パン屋さんもやって ・・・
6日(水曜日)は、東京のゲートウエイブリッジ、レインボーブリッジ、横浜ベイブリッジを渡るツーリングをします。関東は冬になると、風邪が吹くので、秋の内に大きい橋を渡ろうと思います。
この峠を知ったのは40年以上前・・・当時はラリーの物まねの山岳暴走族？夜間通行止めの当時は好きモノの人か？オフロードバイク乗りだけ？仕事が休みなんて無いブラックな仕事だったので仲間の中ではおいらだけ行ってない！この道も大雨でがけ崩れとか・・・なかなかチャンスが無かった中津川林道奥秩父から野辺山までの道・・・今の時代のように情報が無い？だから運任せ？ 昨日の夜に近所の人の「たまにはおかぁさんを泊りに来させなさいと」なので水曜日は朝にディサービスにおくって帰りは近所の人が迎えに行ってくれるので4時半二迎えに行かなくていい！ バイク洗って車洗って・・・ヨウツベ見てたらＣＢ1100で砂利道を走って三国 ・・・
CBR250RR納車して、ガソリンスタンドへ向かいました。そして11.39L入りました。さて、高速はどうかな29日(日)テストをします。つまらないことですが、己のバイクの燃費を知ることも、とても大事ですよね。
先週に続き今週も大弛峠までピストンで。大弛峠は長野と山梨の県境にある金峰山にある峠で、標高2360m車道林道日本最高地点である。前回は道中の写真を撮るのをすっかり忘れてしまったのでリベンジ。
