2021/7/31今までタンデムシートにカッパをキャリングコードで固定していただけだった。前回のロングツーリング灼熱地獄の中、給水用ドリンクも持ち運べない状態で熱中症になる寸前だった。2021/7/30に、これはヤバいと思い「カッパ」＋「ペットボトル」くらいが収まるシートバッグの購入を検討。以前、検討したときはタナックスの「MFK-261レッド」を候補に挙げたのでAmazonで検索したら納期が9月とのこと。9月だと8月のツーリングに間に合わない、そこでYouTubeで紹介されていた「HenlyBeginsシートバッグ」を検索。Amazonで在庫ありで翌日配達だったので即行で購入。明日は仕事休み ・・・
バイクを購入して、約8ヶ月、今だに慣らし運転が終わってない。てか、なんだかんだのトラブルだったり、冬季のお休みだったりでバイクになかなか乗れてなかった。そして初回点検、オイル交換すら出来てないと言う現状! なんとか、初回点検までにはせめて500kmは走って起きたいと思いつつ、今日は天気が良かったので、久しぶりに、近場をCBRで走ってきた。 が、エンジンかけてみて何となく、低速時の音がバリバリって割れている様な気がする!( cold startの性かなぁ?) それと、バッテリーのヘリが早いような?(エンジン掛けないで、イグニッションオンのままだと、すぐに12vくらいまで落ちてしまう?こんなもん ・・・
2022/8/17自宅→バイク屋→（磐梯町、塩川）→自宅昨日、新型コロナ・ワクチン接種（4回目）したので、本日は会社を休んだ（特別休暇）。天気は曇りのち雨だったので午前中にオイル交換したかったのだが、バイク屋さんに連絡したら午後一が良いということなので午後一に伺った。家を出る直前に小雨が降ってきて、大丈夫かなと思いながらもバイク屋さんに向かった。バイク屋さんの地域では雨は降っていなかった。オイル交換してもらい、普通に帰宅するのもつまらないので、いつもの帰宅コースで帰ることにした。途中のコンビニでポツポツと雨の気配、ヤバい早く帰ろう。塩川から自宅に向かうも段々雨がヒドくなっていく。何とか帰宅した ・・・
2日目。昼頃から雨雲が来る予報なので、午前中に白河辺りまで移動しておきたかった訳で。福島から二本松、三春町、郡山抜けて白河を目指す事に。あまりゆっくりじっくり堪能する時間は無いですので、軽快な足取りでサクサク散策、見学しました。
今日はのんびり過ごそうかと思っていましたが性格上そうもしていられず、近所のうどん屋でお昼を食べてからオイル交換をしました。ほんで試走がてら近くのワインディングロードを流していると…突然液晶画面が消えてエンジンも停止(･o･;) 車載工具だけだとバッテリーやヒューズも確認できず…なすすべなしなのでロードサービスでドナドナされて行きましたとさ(´；ω；｀)トラブルの原因とかわかったらまた記事にしたいと思います。
2021/4/18来週からの本格ツーリングに備えて準備。注文しておいたキャリングコードとひざプロテクターが到着。キャリングコード：TANAX MF-4601・・・赤1mひざプロテクター：KOMINE SK-827キャリングコードの購入理由は、日帰りツーリングでの荷物はレインスーツだけ。レインスーツを搭載するのにシートバッグも考えたが、SV650のスマートなスタイルを崩したくないことと、コスト面を考えて、(失敗してもよいという思いで)キャリングコードにしました。タンデムシートにレインスーツを括り付けるのに1mは長いので、レインスーツを4重巻きにして括りました。ひざプロテクターの購入理由は、GSX ・・・
SHAD SH23を装備！ケース自体の入手は問題なかったが、取り付けの為のフィッティングキットが入手できず苦労しました。最終的に海外から個人輸入で海外から取り寄せました。以前はデイトナ製のバックを使用していましたが防水性を考慮してこちらに変更しました。
洗車中にリアタイヤに釘を発見！いつ刺さったのやら？しかし、空気圧はまだ大丈夫。自走可能。急遽、ホンダドリームさんにTELし補修を依頼。小1時間で、修理完了。約2cmの釘が刺さってました。修理個所が安定する約24時間は、リアタイヤに負担がかからないように！と言うことで、ゆっくり帰宅。来週末はマスツーなので、早く気がついてよかったよかった！！
初日記です。走り納めにいつものダムへ。街中には雪がなかったのですがダム周辺の日陰には残っており、想像以上の積雪で驚きです。恐らくバイクに乗るのも今年はこれが最後になると思います。
三連休初日、今日は子供の学習発表会があり、バイクでの走りは諦めていたが、3日・4日と天候が良くないとのことで、学習発表会が終ってからこっそり（失態もあり）と南会津方面に向けバイクを走らせた。※子供の晴れ舞台を撮るのに一眼レフのデジカメを 準備したのだが、いざ撮る時にSDカードが入って無かったので 写真を撮れなかった~>゜)~~~（R289、道の駅しもごうを過ぎた辺り）
東北の梅雨明けを告げるという福島県相馬地域での「相馬野馬追い」に今年も行きました。･･･残念ながらバイクではありません･･･3.11の震災と東電福島第1原発事故の影響で多くの関係者が避難生活している中で、脈々と続けられているこの行事には感動すら覚えます。震災の年はさすがに中止と思いきや、規模を縮小しての平成23年度の野馬追いが行われ、昨年も関係者の多くが避難区域であるにもかかわらず、少しずつ規模を回復し、今年は以前と劣らない規模の野馬追いとなりました。ただ、依然として道路や鉄道の不通区間が多く、福島→相馬間は使える道が限られるということで、関東から出かけるにはかなり不便なところです。
昨日、今日と生憎の空模様。バイクにも乗れず、このままでは、家でゴロゴロの休日になってしまうと思っていたが、ちょうど午後から雨が上がり、路面も乾いてきたので、ちょっとそこまでの予定で15：00に出発し道の駅だいごまで走りに行って来ました(^^)
昨年9月に行った福島県まで13ヶ月ぶりに行ってみました。塩屋岬の灯台から見た景色はだいぶ変わっていました。防潮堤ができて盛り土が進み、着々と新しい町作りの準備をされているようでした。
最近、週末の天気がご機嫌斜めでバイクに乗れていません。天気予報では今日も雨っぽかったので出かけるつもりはありませんでしたが、朝起きたらすっきり晴れているじゃないですか！久しぶりの晴天に、いてもたってもいられなくなってしまったので出かける事にしました。
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