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購入時のシートはアンコ抜きされており、中古の純正シートを手に入れて使っていたのだが、それもヘタってきたので購入時についてたアンコ抜きシートをベースにアンコ盛りシートを作ることにした。○まずはレザーを剥ぎ、仕上げスポンジをアラカンで削る。○次に1センチのウレタンスポンジを全体に貼り、さらに座面中央にもう一段貼る。※接着にはコニシのZ3スプレーを使用。貼り合わせる両方に塗布する。片方だけだとくっつかない。○アラカンで削って形を作る
時間はあまり無かったのですが、久々にリアサスペンション周りのグリスアップを思いつき、バイクをリフトアップ、リンク周りを分解、清掃しました。まだグリスは、かすかに残ってますが、黒茶色に汚れてます。先ずは汚れを紙ウエスで良く拭き取り、新しいグリス塗ってベアリングを動かすと古いグリスが出てくるのでウエスで拭き取るを繰り返します。汚れた古いグリスが出て来なくなったら終了です。
3月31日 今回の山陰の旅の最終日となりました。 浜田から益田を経由して萩に向かうつもりが、無意識というか条件反射的にいつの間にか津和野に向かっていました。(^^;津和野に近づいて道路標識に「津和野」という文字が見えだしたところで、ルートを間違えたことに気が付きましたが、すでにアフターカーニバル...(--)C地点 津和野 am8:30仕方ないので津和野市内を少しぶらついて、萩に向かいました。(^^;
月曜日にレッドバロンに引き取りに行き、漏れがない事を確認できたので、昨日午後からのお休みを利用してオイル交換を(^^)
2022年4月にできた「小石原川ダムふれあい公園」に行きました。おもしろいです。ちょっとはまってます。で、バンディットにエンジンガード着けました。
GJ74A、今年も1年点検無事終了しました。フロントサスに微妙なオイル漏れがあったので左右ともオーバーホールしてもらいました。リヤディスクプレートが減っていたので交換、純正と比べると約半額のレッドバロン内製ですが見た目全く変わりません。エアクリ交換その他もろもろ点検してもらいました。機関良好ながら始動不良の原因は相変わらず不明。かかってしまえば問題ないんですがやはり電装系かな~。まー今のところなんとかかかるのでとりあえず今回も持ち越しです。プロに見てもらうと安心して乗れるのが嬉しいですね、27年目まだまだ頑張りますよ(^^)
走行
手前がノーマルシート。奥が自作シート。変更点は、高反発ウレタン2cm追加とゲル0.8mm追加、ンでもって後ろをちょっと段をつけてみて、防水シートは100均のチャリシートをカットし、シート本体はカーボン調にしてみた。
トレーサーは通勤にもツーリングにも使用するバイクでふと気が付けば、4000キロ(^^;まあ、メーカー推奨はまだ先ですが、やはり昔ながらの人間なので、3000キロ超えたら・・・なんて思っちゃいます(^^;
BANDIT、1年点検から戻ってきました。
1ヶ月点検の時は購入先のショップにてオイル交換しましたが、それから1000km走行し、オイル交換の表示(^^;まあ、便利な事(笑)
17日、仕事は20時前に終了。近所のスポーツバーで野球観戦しました。友人が二人いましたので、トモスペシャルを注文。山分けでワイワイと♪
3月いっぱいは平日ライダーなので、その特権を活かすべく温泉ツーリングに行ってきました。
今日はお休み!天気も良いし、早起きでまずは紅葉探しに。耶馬溪はぼちぼち色づいてきた感じ^^
9月24日~25日の1泊2日で、BMW Motorrad九州スタンプラリー2016の13か所のうち最南端の道の駅根占・道の駅おおすみ弥五郎伝説の里2か所のクリアめざし福岡をスタート。順調!?福岡から360kmと意外と遠いんでびっくりしながらもなんとか鹿児島県内2か所を無事クリア。
Yes!FRP♪
日曜日いつも通り5時過ぎに起きたけど、雨降っててバイク乗れないな~あ~今日何しようかな~買い物は先週行ったし、パチンコは昨日朝から10時間打ったから行かなくてもいいし~ん~
土曜日、慣らし(体の)ついでに、志賀島までツーリング。しかし、寒くてもバイクが多い。。。つうか九州は変なバイク多くない?!?!なんかショップのライディング講習とかしてたけど、、、ビックVツインバイクのライディング講習って、、、、、志賀島にも温泉があったようで、島をぶらぶらした後に入ってみた。ソコソコ。ご飯も食べようとしたが、なんかやめたww
A
ここんとこバイクで温泉に行って無かったので行って来た。お天気も最高です(´∀`)メタセの杜にてトイレ休憩!
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